El equipo McLaren, basado en Woking, ha tomado por asalto la temporada 2024 de Fórmula 1, emergiendo como uno de los equipos más rápidos de la parrilla. Actualmente liderando el campeonato de constructores con 20 puntos de ventaja sobre Red Bull, el reciente aumento de rendimiento de McLaren ha desatado controversia y escepticismo, con acusaciones que giran en torno a su coche MCL38.
Sergio Pérez, el piloto de Red Bull, ha expresado sus preocupaciones sobre el notable ritmo de McLaren, acusando al equipo de tener una configuración ilegal. El MCL38 de McLaren ha mostrado una velocidad impresionante desde el Gran Premio de Miami, dejando a menudo a sus rivales atrás. ¿La fuente de su nueva velocidad? Las acusaciones apuntan a un diseño de alerón trasero innovador pero controvertido que algunos creen que infringe las regulaciones de la F1.
Pérez no se anduvo con rodeos al ser preguntado sobre el coche de McLaren: “Está claro que está fuera de la regulación. Es un coche ilegal. Pero parece que está permitido. Estoy muy sorprendido”, declaró, expresando incredulidad ante cómo la supuesta configuración que dobla las reglas ha pasado desapercibida por la FIA.
A pesar de la controversia en curso, McLaren ha capitalizado su rendimiento, con el MCL38 asegurando dos victorias en las últimas tres carreras. El equipo Papaya, bajo el liderazgo de Andrea Stella, ha llegado a la cima de la clasificación de constructores por primera vez en más de una década, convirtiéndolos en fuertes favoritos para hacerse con el título.
Stella ha reconocido los logros de su equipo mientras se mantiene reservado sobre los detalles técnicos. Reveló que McLaren está avanzando con más mejoras para consolidar su posición, confiando en las habilidades del equipo para defenderse de sus rivales más cercanos. “Estamos trabajando duro para mantenernos a la delantera y aportar más al coche,” insinuó Stella, evitando comentarios directos sobre las acusaciones dirigidas contra el MCL38.
A medida que la temporada se intensifica, McLaren, Red Bull y Ferrari se encuentran en una feroz batalla a tres bandas por el campeonato, con solo 50 puntos separando a los tres primeros equipos. Las alegaciones en torno al alerón trasero de McLaren solo añaden drama mientras los equipos se preparan para la recta final de carreras. Los aficionados pueden esperar una emocionante lucha en la pista y una tormenta de controversia fuera de ella, ya que las preguntas sobre la legalidad de la configuración de McLaren pesan mucho sobre la temporada 2024.
