La Formula E está finalizando su calendario de 2024/25, que será enviado a la FIA para aprobación el próximo mes. El campeonato tiene como objetivo iniciar su próxima temporada en diciembre de 2024, permitiendo que se realicen más carreras en un período de siete meses y aprovechando un cronograma de carreras más tranquilo. El inicio propuesto en diciembre probablemente sería en São Paulo, Brasil, con dos eventos planeados para la ciudad. Sin embargo, conflictos de programación con la Fórmula 1 y el Premio de la FIA en Kazajistán han hecho desafiante finalizar las fechas. A pesar de los obstáculos, la Formula E está considerando aceptar una coincidencia con el fin de semana final de la F1 para la carrera en São Paulo.
Después del evento en São Paulo, la Formula E planea iniciar 2025 con la tradicional carrera en la Ciudad de México, a mediados de enero, seguida de una ronda doble en Diriyah a finales de enero o en febrero. Los Estados Unidos también son un mercado crucial para la Formula E, y mientras que Portland actualmente alberga el evento en EE. UU., hay discusiones sobre la posibilidad de agregar una carrera en el circuito de Homestead, cerca de Miami. Homestead tiene una fuerte relación con la Formula E y podría proporcionar un lugar adecuado, aunque se deben considerar desafíos logísticos e interés mixto de los pilotos. La Formula E también está explorando la posibilidad de albergar una carrera en un estadio dentro de Miami, potencialmente en 2026.
El CEO de la Formula E, Jeff Dodds, expresó su interés en regresar a China cuando asumió su cargo el año pasado. Este objetivo se ha logrado con la próxima carrera en Shanghái, aunque el uso del Circuito Internacional de Shanghái se considera una solución temporal. La Formula E está explorando posibilidades para futuras carreras en el centro de Shanghái, Guangzhou, Shenzhen y en la isla de Hainan. Dodds reconoce que la pista de F1 de Shanghái no es la mejor opción para la Formula E y preferiría una carrera en el distrito central de Bund, en Shanghái. Sin embargo, la próxima carrera proporcionará información valiosa sobre la recepción y el potencial para eventos futuros en la ciudad.
La Formula E también está planeando una ronda triple de eventos asiáticos de mayo a junio, con la segunda etapa del E-Prix de Tokio esperada para mediados de mayo y un regreso a China a mediados o finales de junio. También se están discutiendo la adición de una carrera en Chiang Mai, Tailandia, aunque puede que no sea viable para 2025. Encontrar un lugar sustituto para Misano, Italia, es una prioridad para la Formula E, con ciudades como Bolonia, Módena y Turín siendo consideradas como alternativas potenciales. Mónaco debería mantener su lugar en el calendario a principios de mayo, y una doble ronda en Berlín ya ha sido confirmada para mediados de abril. La Formula E también está buscando un lugar permanente en el Reino Unido además del actual lugar del ExCeL Arena, con opciones como el Parque Olímpico en Stratford o la utilización de estadios en Londres siendo exploradas.
