La FIA ha sancionado el uso de una nueva valla de escombros más alta, que se introducirá a partir de la temporada de F1 2025, como parte de su compromiso continuo de mejorar la seguridad en el automovilismo. Este paso proactivo tiene como objetivo reforzar la protección en los circuitos para los competidores, el personal en pista y los espectadores.
La búsqueda incesante de la FIA por la seguridad en las carreras ha llevado a la introducción y aprobación más reciente de una valla de escombros de 6 metros de altura. Esta estructura, diseñada y fabricada por la empresa suiza Geobrugg, ofrece un nivel elevado de protección en áreas de alto riesgo. Se espera que la nueva valla desempeñe un papel crucial en áreas con curvas de alta velocidad, pendientes severas o gradas que puedan ser susceptibles a escombros en el aire.
Bajo las estrictas regulaciones de la FIA, todos los circuitos recién construidos están obligados a incorporar estos productos homologados. Los circuitos existentes de Grado 1 también estarán obligados a reemplazar vallas dañadas o rotas con la solución homologada. Se espera que los circuitos de Grado 2 cumplan para 2026. Además, la valla de 6 metros de altura puede ser desplegada opcionalmente por los circuitos que busquen proporcionar una mayor seguridad para los entusiastas de las carreras.
Aunque circuitos como Suzuka, Baréin, Monza, Interlagos y Fuji ya emplean vallas de 6 m de altura, no han sido sometidos a pruebas contra los más altos estándares de seguridad requeridos para la homologación. La valla Geobrugg es la primera de su altura en ser aprobada por la FIA. Ha soportado una serie de pruebas rigurosas, incluyendo una esfera de 780 kg lanzada contra ella a una velocidad de 60 kph, y un coche a escala completa chocando contra ella a 120 kph. La valla demostró su resistencia al mantener el impacto dentro de una zona de 3 metros, obteniendo así el estatus de homologación de la FIA Standard 3502-2018.
El nuevo diseño de la valla también tiene en cuenta la experiencia del espectador. Al aumentar el espaciamiento de los cables por encima de una altura de 3 m, permite una vista despejada para los espectadores en las gradas mientras sigue ofreciendo protección contra escombros voladores.
Jochen Braunwarth, director de soluciones de motorsport de Geobrugg, enfatizó el compromiso de la empresa con la seguridad: «Nuestro objetivo de garantizar la seguridad de los espectadores, trabajadores y oficiales en un circuito de carreras ha progresado significativamente con la introducción de la valla de escombros elevada. Proporciona un nivel de protección aumentado contra escombros en el aire que podrían alcanzar potencialmente las gradas u otras áreas de espectadores. Encontrar un equilibrio entre estar cerca de la acción y garantizar la seguridad a menudo plantea un riesgo adicional. Sin embargo, esta nueva solución más alta mitiga ese riesgo adicional al ofrecer una protección mejorada contra escombros voladores que provienen de coches que chocan.»
