El antiguo prodigio de Red Bull, Sebastien Buemi, recientemente reveló las conversaciones que tuvo con la compañía sobre un posible regreso a la Fórmula 1. Sin embargo, el piloto suizo decidió no reincorporarse al evento de motorsport más importante, prefiriendo continuar su exitosa trayectoria en otras plataformas de carreras.
En una entrevista sincera, Buemi reveló cómo estuvo al borde de un regreso a la Fórmula 1 con Red Bull, la compañía que había representado anteriormente. El piloto suizo había dejado una marca significativa en el mundo de las carreras, asegurando múltiples victorias en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y en las codiciadas 24 Horas de Le Mans. A pesar de su excepcional trayectoria, el viaje de Buemi en la Fórmula 1 fue comparativamente menos triunfante.
Aclamado como una estrella en ascenso en el programa junior de Red Bull en los primeros años, Buemi encontró un lugar como piloto de pruebas y reserva para Red Bull en la temporada 2008. Para 2009, había ganado un asiento de carrera y se unió al equipo Toro Rosso, convirtiéndose en el primer piloto suizo desde Jean-Louis Deletraz en competir en F1.
A pesar de un rendimiento respetable durante tres temporadas, Buemi no pudo asegurar ninguna victoria extraordinaria. Sus mejores resultados fueron dos séptimos lugares en su año de debut en el campeonato. Sin embargo, su fortuna cambió una vez que dejó la Fórmula 1, tras la decisión de Red Bull de excluirlo de su alineación en 2012.
La década siguiente vio a Buemi ascender a la prominencia en el WEC, asegurando cuatro títulos como parte del equipo de Toyota, y logrando repetidamente posiciones en el podio. Junto a su éxito en el WEC, Buemi también fue parte del equipo vencedor en las 24 Horas de Le Mans en cuatro ocasiones y ganó el campeonato de Fórmula E para Renault e.Dams en 2015/16. Actualmente, sigue siendo parte del equipo de WEC de Toyota y compite para Envision Racing en Fórmula E.
La relativa falta de éxito de Buemi en la Fórmula 1 a menudo se atribuye a su inexperiencia en el momento de su selección y a la maquinaria no competitiva que se le proporcionó. Sin embargo, años después, Red Bull presentó la oportunidad de un regreso. El piloto suizo reveló que tuvo conversaciones sobre un retorno a finales de la década de 2010, ya que Toro Rosso estaba reorganizando frecuentemente sus alineaciones de pilotos, tratando de acomodar a sus conductores tras la rápida promoción de Max Verstappen al equipo principal.
«Tenemos una conversación con Christian Horner y el Dr. [Helmut] Marko en 2018», compartió Buemi. A pesar de la tentadora oferta, Buemi eligió mantenerse en sus exitosos roles en la Fórmula E y con Toyota. Su decisión se vio reforzada por el hecho de que Red Bull no podía igualar el salario que estaba ganando en Fórmula E y WEC.
Aunque las cosas no salieron como se esperaba con Red Bull, Buemi no guardó rencor hacia la compañía y expresó su gratitud por las oportunidades brindadas. Reconoció la dificultad de aceptar la decisión en ese momento, pero eligió centrarse en su futuro y destacó en WEC y Fórmula E.
Si bien el viaje de Buemi en la Fórmula 1 puede no haber sido tan exitoso como sus otras aventuras, su historia sirve como un recordatorio de que el equipo adecuado y el momento juegan un papel fundamental en la trayectoria de carrera de un piloto. En cuanto a Buemi, encontró su verdadera vocación fuera de la Fórmula 1 y ha dejado una huella indeleble en el mundo del automovilismo.
