Cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, tuvo una prueba muy esperada en el Porsche Hypercar, y esto no es solo una estrategia publicitaria. La decisión de Porsche de tener a Vettel, quien ganó una inmensa popularidad durante su tiempo en Ferrari y Aston Martin después de conquistar cuatro títulos en la F1 con Red Bull, conduciendo uno de los Porsche 963 es una clara victoria en relaciones públicas. Sin embargo, una simple demostración podría haber logrado esto. En cambio, la extensa kilometraje de Vettel en el circuito de Motorland Aragón, en España, fue una empresa seria tanto para el programa de pruebas previas a las 24 Horas de Le Mans de Porsche como para el propio Vettel.
Porsche ya había anunciado que Vettel había pasado por un riguroso entrenamiento en simulador y había completado vueltas de preparación en su pista de pruebas en Weissach, que tiene solo 1,57 millas de longitud, mucho más corta que Aragón. El kilometraje acumulado por Vettel en Weissach no se compararía con su carrera en Aragón, donde completó 118 vueltas. Porsche describió su carrera como «dos turnos dobles», indicando que hizo dos carreras separadas con un tanque lleno de combustible y una recarga completa.
Esta prueba fue parte de una prueba continua de 36 horas con el objetivo de replicar las condiciones de una carrera de resistencia, y Porsche informó que Vettel no encontró problemas durante su tiempo en el auto. Vettel expresó su satisfacción, afirmando que ya tenía una buena sensación después de los ajustes en el asiento, las sesiones en el simulador y la salida en Weissach. También mencionó que conducir el Porsche 963 en la pista en Aragón fue una experiencia divertida, aunque tuvo que adaptarse a las diferencias de conducir con un techo sobre su cabeza, manejar el mayor peso y administrar los neumáticos.
Según la publicación alemana Auto Bild, Vettel rápidamente siguió el ritmo de Laurens Vanthoor, un piloto de larga data de Porsche, durante la prueba. Jonathan Diuguid, director administrativo del equipo Porsche Penske responsable del programa, confirmó que Vettel salió del coche con una sonrisa, indicando un resultado positivo.
La escala y preparación para esta prueba, junto con su importancia en los preparativos de Porsche para la carrera de Le Mans, sugieren que la participación de Vettel tenía perspectivas competitivas en mente. Diuguid destacó la importancia del circuito de Aragón para los preparativos de Porsche, ya que les permitió correr continuamente durante 36 horas y alcanzar velocidades máximas de más de 300 km/h, similar a lo que experimentarían en el Circuit des 24 Heures.
Públicamente, tanto Porsche como Vettel han sido cautelosos de no insinuar ningún plan competitivo más allá de esta prueba. Vettel enfatizó que esta experiencia era nueva para él y que no hay planes futuros por el momento. Porsche destacó el valor de la retroalimentación y la experiencia de Vettel en la prueba. Sin embargo, es evidente que correr juntos no ha sido descartado, ya sea a largo plazo o potencialmente antes.
Porsche tiene seis inscripciones en la clase Hypercar en Le Mans este año, incluyendo tres coches de clientes y tres coches de fábrica de Porsche Penske. Mientras que los equipos de coches de clientes están confirmados, la inscripción #4 de Porsche Penske para el Campeonato IMSA SportsCar solo tiene uno de los tres pilotos confirmados. Hay varios otros pilotos de Porsche, como Felipe Nasr, Nick Tandy y Dane Cameron, que podrían ocupar las plazas restantes para Le Mans. Al final, Vettel podría ser favorecido en comparación con ellos.
Vale ressaltar que a Porsche ya tuvo un piloto alemán de F1 en Le Mans mientras aún estaba activa en la F1. Colocaron a Nico Hulkenberg en 2015 como parte de su tercer coche LMP1, y el equipo de Hulkenberg ganó la carrera. Aunque la clase Hypercar es diferente de la LMP1, el Porsche 963 tuvo un comienzo exitoso en 2024, ganando las 24 Horas de Daytona y logrando un 1-2-3 en la apertura del WEC en Catar.
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El piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton logró otra victoria emocionante en el Gran Premio de Brasil. Con una actuación increíble, Hamilton superó a sus rivales y cruzó la línea de meta en primer lugar. Esta victoria lo acerca más al título mundial.
La carrera comenzó con Hamilton saliendo desde la pole position. Tuvo un buen comienzo y logró mantener el liderazgo en las primeras vueltas. Sin embargo, Max Verstappen, de Red Bull, estaba justo detrás y presionando al piloto de Mercedes.
La lucha entre Hamilton y Verstappen fue intensa durante toda la carrera. Los dos pilotos se turnaron en el liderazgo, con adelantamientos espectaculares y maniobras arriesgadas. Fue un verdadero espectáculo de habilidad y valentía.
Al final, Hamilton logró abrir una pequeña ventaja sobre Verstappen y mantuvo la posición hasta el final de la carrera. Con esta victoria, suma más puntos y se acerca cada vez más a su séptimo título mundial.
Después de la carrera, Hamilton expresó su felicidad con el resultado y agradeció al equipo por el trabajo duro. También elogió a Verstappen por su excelente actuación y dijo que la lucha entre ellos fue emocionante.
Con esta victoria, Hamilton sigue siendo el favorito para ganar el título mundial. Sin embargo, aún quedan algunas carreras y todo puede suceder. Los aficionados están ansiosos por ver el desenlace de esta emocionante temporada de Fórmula 1.
