El futuro de Jack Doohan en el asiento de Alpine para toda la temporada de F1 2025 sigue envuelto en incertidumbre. David Croft, un reconocido comentarista de Sky F1, ha instado a los ejecutivos de Alpine, Flavio Briatore y Oliver Oakes, a poner fin a la especulación afirmando la posición de Doohan. También cree que Franco Colapinto, el piloto reserva, debería esperar pacientemente su turno para competir junto a Pierre Gasly.
La posición de Doohan en Alpine fue confirmada como reemplazo de Esteban Ocon el año pasado en el Gran Premio de Países Bajos, solo cuatro días antes de que Colapinto reemplazara a Logan Sargeant en Williams para las últimas nueve carreras de 2024. A pesar de la decisión de Williams de contratar a Carlos Sainz y Alex Albon para la F1 2025, el rendimiento estelar de Colapinto lo ha vinculado con varios equipos hasta su reciente nombramiento como piloto reserva de Alpine.
El director del equipo Williams, James Vowles, opinó que Alpine le ofrece a Colapinto la mejor oportunidad para regresar a un asiento de carrera posiblemente este año. Las incertidumbres sobre el contrato de Doohan, que supuestamente cubre solo las primeras carreras de la temporada, han alimentado especulaciones de que Colapinto podría ser promovido a un asiento de carrera en cuestión de semanas. Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, ha indicado previamente su disposición para hacer los cambios necesarios.
Sin embargo, Doohan expresó su confianza en que Colapinto sigue siendo el piloto reserva del equipo en un reciente evento de lanzamiento de temporada celebrado en Londres. La participación continua del australiano en la nueva temporada depende, según se informa, de su rendimiento, como es habitual para cada piloto de la parrilla.
Durante la transmisión en vivo de las pruebas de pretemporada en Baréin, Croft instó a Briatore y Oakes a apoyar públicamente a Doohan para la temporada, argumentando que este necesita más de cinco carreras para demostrar su valía. Croft defendió a Doohan, afirmando que el novato recibió instrucciones de mantenerse alejado de problemas durante su carrera de debut y que el resultado no refleja su potencial.
Doohan hizo su debut en F1 en la carrera final de 2024 en el Gran Premio de Abu Dhabi, tras la salida de Ocon de Alpine. A pesar de terminar en una baja posición 15 en su debut, Croft ha elogiado a Doohan y criticado los juicios realizados sobre su rendimiento basados en su única experiencia en un gran premio.
A medida que la temporada de F1 2025 está a punto de comenzar con la carrera en casa de Doohan en Australia, Croft ha mostrado su apoyo a Doohan en medio de conversaciones sobre que esta podría ser su última carrera. Argumentó que el rendimiento de Doohan en la clasificación se vio afectado por ser enviado al tráfico, enfriando sus neumáticos y perdiendo agarre. Su baja posición de salida y las instrucciones de simplemente llevar el coche a casa de manera segura hicieron que su conducción pareciera pobre, lo cual no es un reflejo preciso de sus capacidades, según Croft.
En conclusión, el debate sobre el futuro de Doohan en Alpine continúa. Sin embargo, parece evidente que merece más oportunidades para demostrar su valía y silenciar a sus críticos. La decisión de Briatore y Oakes respecto a la posición de Doohan podría moldear la dirección de la temporada de F1 2025.
