Después de un descanso de 44 años, Scout está haciendo un poderoso regreso con dos robustos conceptos de vehículos eléctricos listos para producción: el SUV Traveler y la camioneta Terra. Ambos vehículos son homenajes modernos a los icónicos modelos Scout producidos por International Harvester desde 1961 hasta 1980, reimaginados para el mercado de vehículos eléctricos sedientos de aventura de hoy.
Estos vehículos eléctricos Scout están construidos sobre una nueva plataforma de chasis y carrocería patentada, específicamente diseñada para una capacidad todoterreno seria. Ambos vehículos contarán con hasta 350 millas de autonomía solo con energía de batería, con un sistema de “Harvester” de rango extendido opcional que añade un generador a gasolina para un rango total de hasta 500 millas. Aunque los detalles específicos de rendimiento permanecen en secreto, Scout insinúa una aceleración impresionante con casi 1,000 libras-pie de torque y un tiempo de 0 a 60 mph de solo 3.5 segundos.
Diseñados para verdaderos entusiastas del todoterreno, estos vehículos eléctricos ofrecen capacidades notables: llantas de hasta 35 pulgadas, más de un pie de despeje del suelo, y capacidad de vadeo de casi tres pies. Los elementos esenciales para el todoterreno incluyen un desconector de barra estabilizadora delantera, bloqueos mecánicos delanteros y traseros, y un eje trasero sólido. El Traveler está preparado para remolcar más de 7,000 libras, mientras que la Terra puede manejar más de 10,000 libras, cada uno con una capacidad de carga útil cercana a 2,000 libras.
Los nuevos modelos de Scout vienen con opciones de carga de vanguardia. Ambos vehículos eléctricos utilizan el Estándar de Carga de América del Norte y cuentan con una arquitectura de 800 voltios, carga bidireccional y una capacidad de carga rápida de hasta 350 kilovatios. La camioneta Terra ofrece una caja de 5.5 pies, con dos tomas de corriente de 120 voltios y una toma de 240 voltios para alimentar equipos en movimiento. El Traveler, mientras tanto, incluye un robusto portaequipajes de repuesto integrado que acomoda una llanta de repuesto de tamaño completo de 35 pulgadas, mientras que la Terra puede llevar una llanta de repuesto de 33 pulgadas debajo o un portaequipajes de 35 pulgadas en la caja.
En el interior, Scout se inspira en el diseño del clásico Scout II, con controles climáticos táctiles debajo de una gran pantalla central y una opción de asiento de banco delantero disponible para la Terra. Los manijas de puerta mecánicas y otros toques retro añaden una sensación nostálgica, equilibrando el atractivo vintage con la tecnología moderna.
Las reservas para estos vehículos eléctricos muy esperados están abiertas por solo $100. Los precios de entrada comienzan en los bajos $50,000 con incentivos, y se espera que los modelos completamente equipados se mantengan por debajo de $60,000. Sin embargo, los fanáticos tendrán que ser pacientes; la producción está programada para comenzar en 2027.
Con especificaciones robustas, características innovadoras y un diseño atemporal, el renacimiento de Scout promete devolver el espíritu de aventura para una nueva generación de amantes del off-road.
