SCHUMACHER Mick (ger), from the Alpine Endurance team, Alpine A424 #36, Hypercar, FIA WEC, pictured during Free Practice 3 of the 2024 24 Hours of Le Mans, the 4th round of the 2024 FIA World Endurance Championship, at the Circuit de la Sarthe in Le Mans, France on June 13, 2024 – Photo by Javier Jimenez / DPPI
Su padre, el ícono de las carreras Michael Schumacher, también participó en carreras de autos deportivos de resistencia a principios de los años 1990. En Le Mans, formó parte de un programa de Mercedes que incluía tanto jóvenes talentos prometedores como pilotos veteranos experimentados en el equipo.
Ahora, más de tres décadas después, Mick Schumacher se encuentra en Le Mans, corriendo para el equipo Alpine junto a una mezcla de energía joven y pilotos experimentados. Lo que lo diferencia es que él está en la pista, compitiendo realmente, en lugar de simplemente observar eventos de Fórmula 1 al margen bajo la atenta mirada de Toto Wolff.
Para la temporada 2024, Schumacher se unió al programa Hypercar de Alpine y compartirá el Alpine A424 #36 con Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxivière.
Antes de su debut en Le Mans, Schumacher expresó su emoción a los reporteros, afirmando: «Ser parte de Alpine, un renombrado equipo francés, es un tremendo placer. Estamos increíblemente emocionados con esta oportunidad. Le Mans es un evento excepcional y es mi primera vez aquí, por lo que todo es completamente nuevo para mí. Es emocionante presenciar la pasión que las personas tienen por las carreras».
Él continuó: «Personalmente, mal puedo esperar para experimentar la carrera en sí y la sensación de estar al límite durante 24 horas seguidas. Esto será lo máximo a lo que me he desafiado. Uno de los principales desafíos aquí es la acción constante. Siempre hay tráfico y el pensamiento estratégico es crucial. Necesitas asegurarte de que puedas completar tu parte con éxito. Con tantos coches en la pista, un movimiento equivocado puede ser extremadamente costoso. Esto aumenta el desafío general.»
Cuando se le preguntó sobre las disparidades entre la Fórmula 1 y las carreras de Resistencia, especialmente la renombrada carrera de Le Mans, Schumacher afirmó con confianza: «Honestamente, no lo encontré tan difícil como esperaba. Nuestras pruebas en Jerez fueron mucho más exigentes, en mi opinión. Realmente disfruté la experiencia. Ofrece una sensación y atmósfera diferente. Creo que la carrera será increíblemente emocionante.»
«Es importante destacar que la Fórmula 1 y las carreras de Resistencia no son campeonatos comparables. Me acerco a ellos de manera diferente, y eso me permite adaptar mi estilo de conducción en consecuencia. Intento incorporar la mayor cantidad de conocimiento y percepción posible de mis experiencias anteriores a mi conducción aquí», explicó Schumacher.
En formato de tabloide, el novato en el WEC se está beneficiando al tener a Lapierre (que ya ha participado en Le Mans 17 veces) en el equipo. El experimentado piloto francés habló muy bien del novato, afirmando: «Pasamos mucho tiempo con Mick en su primera experiencia aquí, además de otros pilotos, discutiendo temas como el tráfico y las zonas lentas… que pueden ser bastante desafiantes. Por lo tanto, debemos tener extrema precaución.»
De acuerdo con el veterano francés, el momento más desafiante durante la carrera es por la mañana, cuando el sol está brillando. Él explica: «Sientes como si ya hubieras pasado la noche y todo hubiera terminado. Esto puede llevar a una disminución en la concentración, porque conducir se vuelve un poco más fácil a la luz del día. Como resultado, se presencian muchos errores ocurriendo alrededor de las 5 o 6 de la mañana. Por lo tanto, es crucial mantener nuestro enfoque durante este período.»
Vale resaltar que el padre de Mick, Michael, participó en las 24 Horas de Le Mans de 1991, conduciendo un Sauber Mercedes C11 junto a Karl Wendlinger y Fritz Kreutzpointner. Terminaron en quinto lugar general y establecieron la vuelta más rápida de la carrera. Ahora, 33 años después, Mick Schumacher tiene la oportunidad de conquistar algo que su legendario padre nunca logró: ganar las 24 Horas de Le Mans.
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