Zhou Guanyu, del coche Sauber C44 de China, hizo una parada en boxes durante la carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia, en Albert Park, Melbourne, el 24 de marzo de 2024.
El Director de Ingeniería de Pista de Sauber, Xevi Pujolar, reveló que los problemas continuos de paradas en boxes del equipo en la Fórmula 1 se deben a un «problema de hardware». El equipo, con sede en Hinwil, tuvo un desempeño decepcionante en la última temporada, terminando en noveno lugar en la clasificación. El inicio de la temporada actual ha sido igualmente desastroso para Sauber, ya que no han logrado sumar ningún punto. Además de enfrentar dificultades con la competitividad del coche C44, Sauber también ha sido atormentado por paradas lentas en las tres primeras rondas del campeonato.
En la apertura de la temporada en Bahréin, el piloto Bottas tuvo que enfrentar una parada de 52 segundos en boxes, mientras que su compañero de equipo Zhou Guanyu tuvo un contratiempo en su carrera de regreso en Jeddah. A pesar de las promesas del equipo de hacer mejoras y resolver el problema, Bottas recibió una parada de 31 segundos en el Gran Premio de Australia el fin de semana pasado. Sauber también fue multado con €5.000 por soltar una tuerca de rueda en la pista de boxes. Pujolar admitió que el problema recurrente requiere una solución más fundamental.
Pujolar explicó: «Desde la primera carrera, encontramos algunos problemas con las paradas en boxes, específicamente con la rosca cruzada. No encontramos este problema durante los entrenamientos libres o incluso durante el invierno. Sin embargo, se vuelve más crítico cada vez que entramos en una situación de carrera. Hicimos algunas pequeñas modificaciones esta semana, pero no son suficientes. Tuvimos otro problema en la parada en boxes. Mientras tengamos este problema, será muy difícil para nosotros. No es culpa del equipo; están haciendo todo correctamente. El problema está en el hardware y necesitamos tiempo para encontrar una solución y las piezas necesarias para arreglarlo antes de la carrera en Suzuka.»
Pujolar también reveló que encontrar la solución final llevará más tiempo porque Sauber depende de proveedores externos para las piezas específicas que necesitan ser cambiadas.
A pesar del impresionante rendimiento de Bottas en la clasificación, llegando al Q2 por primera vez en 2024, sus posibilidades de sumar puntos fueron arruinadas por la extensa parada de 31 segundos en boxes. Tanto Max Verstappen como los dos pilotos de Mercedes salieron de la contienda, y Bottas tuvo una dura batalla con los pilotos de Haas, que finalmente terminaron en los puntos. Bottas cruzó la línea de meta en el 14º lugar, una posición por delante de Zhou. El Representante del Equipo Sauber, Alessandro Alunni Bravi, admite que el equipo está decepcionando a sus pilotos.
«Primero que todo, necesitamos pedir disculpas a nuestros pilotos, especialmente a Valtteri, quien demostró en la primera parte de la carrera que podía competir con los 10 mejores pilotos y estaba claramente luchando por un lugar en los puntos, gracias a una buena salida y un buen ritmo», dijo Alunni Bravi. «Como mencionamos antes de la carrera, implementamos medidas para mitigar nuestro problema en las paradas en boxes, que mejoraron la situación, pero no resolvieron completamente el problema. Como equipo, necesitamos asumir la responsabilidad cuando estas cosas suceden. Es la única manera en la que podemos mejorar.»
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El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, está enfrentando críticas tras un incidente polémico durante el Gran Premio de Brasil el pasado fin de semana. Verstappen se vio involucrado en una colisión con el piloto Lewis Hamilton, resultando en que ambos autos salieran de la pista. La controversia surge del hecho de que Verstappen fue considerado culpable por el incidente, pero muchos fanáticos y expertos no están de acuerdo con esa decisión. Algunos creen que Hamilton también tuvo responsabilidad en la colisión. La rivalidad entre los dos pilotos está cada vez más intensa y esto solo aumenta la tensión en las futuras carreras.
El incidente ocurrió en la vuelta 48 de la carrera, cuando Verstappen intentó adelantar a Hamilton en una curva. Los dos autos se tocaron y se vieron obligados a salir de la pista. Verstappen fue penalizado con una pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida para la próxima carrera. Sin embargo, muchos creen que la sanción fue injusta y que Hamilton también debería haber sido penalizado de alguna manera. El debate sobre la responsabilidad del incidente continúa y probablemente será discutido durante mucho tiempo.
Verstappen y Hamilton tienen una larga historia de rivalidad en la Fórmula 1. Los dos pilotos a menudo se ven envueltos en disputas intensas en las carreras, lo que ha generado mucha emoción para los fanáticos. Sin embargo, la rivalidad también ha generado controversias y críticas. Algunos creen que los pilotos están cruzando la línea del deporte limpio y están poniéndose en peligro a ellos mismos y a los demás pilotos. La Fórmula 1 es un deporte peligroso y es importante que los pilotos actúen de manera responsable y respeten las reglas.
Ahora, la Fórmula 1 está enfrentando críticas por su enfoque en el incidente entre Verstappen y Hamilton. Algunos creen que la sanción impuesta a Verstappen fue demasiado leve y que la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) debería haber sido más estricta. Otros argumentan que la decisión fue justa y que Verstappen necesita aprender a tener más cuidado en las carreras. Independientemente de la opinión, está claro que la rivalidad entre los dos pilotos se está intensificando y esto solo aumenta la emoción en las carreras.
La próxima carrera de la Fórmula 1 se llevará a cabo en dos semanas y muchos fanáticos están ansiosos por ver cómo se desarrollará la rivalidad entre Verstappen y Hamilton. Será interesante ver si los pilotos podrán dejar el incidente atrás y concentrarse en la carrera o si la tensión entre ellos seguirá creciendo. Una cosa es segura, la rivalidad entre Verstappen y Hamilton está lejos de terminar y seguirá siendo uno de los mayores puntos destacados de la Fórmula 1 en los próximos años.
