Carlos Sainz Jr de España, pilotando para Ferrari SF-24, y Charles Leclerc de Mónaco, también pilotando para Ferrari SF-24, libraron una batalla por posición durante el Gran Premio de Bahréin. Sainz hizo movimientos calculados para asegurarse de que su compañero de equipo no perdiera tiempo.
Al comienzo de la carrera, Leclerc estaba tres posiciones por delante de Sainz. Sin embargo, debido a un problema significativo en los frenos, Leclerc se quedó atrás de George Russell y Sergio Pérez. Aprovechando la situación, Sainz hizo una maniobra audaz por el interior de la Curva 1, obligando a Leclerc a retroceder por el exterior.
Hubo especulaciones de que Sainz, cuyo contrato con Ferrari no se está renovando, no actuaría en el mejor interés del equipo. Sin embargo, Sainz rechazó esas afirmaciones, afirmando que siempre aborda la carrera con su compañero de equipo con cautela y deja suficiente espacio para maniobras.
Según Sainz, el adelantamiento a Leclerc fue controlado y seguro. Él enfatizó que nunca pone en riesgo a ningún coche y se asegura de que sus adelantamientos no hagan perder tiempo a su compañero de equipo.
Aunque Sainz brevemente se convirtió en el piloto principal de Ferrari en la pista, quedó atrás de Leclerc después de que el equipo favoreciera a Leclerc durante las primeras paradas en boxes. Sin embargo, Sainz no cree que haya sido ignorado intencionalmente. Él ve su tiempo prolongado en pista como algo positivo, ya que logró mantener buenos tiempos de vuelta y adelantar rápidamente tanto a Leclerc como a Russell para asegurar un lugar en el podio. Sainz cree que no perdió tiempo significativo en la carrera en esta situación.
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