ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Russell: El coche de Mercedes en la Fórmula 1 golpea fuertemente en el suelo en Arabia Saudita.

Carl Smith by Carl Smith
marzo 8, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Russell: Carro da Mercedes na Fórmula 1 bate forte no chão na Arábia Saudita.
ADVERTISEMENT

George Russell, piloto británico de Mercedes AMG F1, expresó su frustración con el coche de Fórmula 1 del equipo durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Arabia Saudita. Russell cree que el coche está golpeando el suelo con demasiada fuerza a altas velocidades, lo que llevó a su costoso error al final de la clasificación. A pesar de mostrar resultados prometedores en los entrenamientos, Russell cayó del cuarto al séptimo lugar debido a su error en la última vuelta. Él enfatizó la importancia de entender por qué el rendimiento del coche retrocedió en momentos cruciales, haciendo referencia a situaciones anteriores en Bahréin donde enfrentaron desafíos similares. El compañero de equipo de Russell, Lewis Hamilton, también enfrentó dificultades con la parte trasera de su coche a lo largo del fin de semana, pero realizó cambios en la configuración que no contribuyeron a sus problemas generales. Russell atribuyó sus propias dificultades al coche rebotando y golpeando el suelo en curvas de alta velocidad, lo que le hizo perder el control. Él sugirió que el equipo necesita anticipar estos desafíos y hacer ajustes en consecuencia.

Mercedes fue uno de los equipos más afectados por el fenómeno inesperado de rebotar cuando se introdujeron los nuevos autos de efecto suelo en 2022. Russell reconoce que, para mejorar el rendimiento, Mercedes puede tener que comprometer la altura del auto con respecto al suelo y centrarse en lograr una base más flexible. Él cree que necesitan encontrar un mejor equilibrio entre buscar downforce y minimizar los efectos negativos del rebote. A pesar de mostrar un buen ritmo en algunos momentos, hubo casos en los que su rendimiento disminuyó. Russell sigue siendo optimista sobre el ritmo de carrera de Mercedes y cree que pueden superar a Aston Martin y McLaren. Sin embargo, reconoce que la turbulencia aumentada al seguir otro auto puede perjudicar su progreso en los adelantamientos. Russell está seguro de que Mercedes ha resuelto las preocupaciones sobre la refrigeración del motor que los afectaron en el Gran Premio de Bahréin, pero aún están investigando por qué el problema tuvo un impacto tan significativo.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Deportes de motor

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

Max Verstappen: "¡Con el MCL39, habría dominado 2025!"En una revelación sorprendente, la superestrella de la Fórmula 1 Max Verstappen ha...

by James Taylor
diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Deportes de motor

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

¡Alain Prost da la voz de alarma: la salida de Renault de la F1 podría ser permanente!En una declaración audaz...

by Publisher
diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Deportes de motor

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

¡El futuro de Ferrari está en la balanza: la contundente advertencia de Leclerc de "ahora o nunca"!En una declaración audaz...

by Carl Harrison
diciembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Deportes de motor

Max Verstappen reflexiona sobre la emocionante temporada 2025: amor, odio y un desamor casi por el título.

El emocionante viaje de Max Verstappen: abrazando el caos de una temporada 'amor-odio'En una temporada que solo puede describirse como...

by Harry Stone
diciembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan ya ha producido 30 millones de automóviles.

diciembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

diciembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.