El ganador del Gran Premio de Emilia-Romaña de 2024, Max Verstappen (Red Bull Racing), el segundo clasificado Lando Norris (McLaren) y el tercero Charles Leclerc (Ferrari) fueron los protagonistas en formato tabloide.
P: Max, qué carrera increíble. Tuviste un comienzo fantástico, pero Lando realmente te desafió. ¿Sentiste la presión al final?
Max VERSTAPPEN: Definitivamente, tuve que esforzarme al máximo durante toda la carrera. Tuvimos algunas dificultades con los neumáticos duros, pero los neumáticos medios funcionaron bien para nosotros. Sin embargo, en las últimas 10-15 vueltas, tuve problemas con la adherencia y estaba derrapando mucho. Lando se estaba acercando, así que tuve que darlo todo. Es difícil cuando los neumáticos ya no funcionan, pero logré evitar errores y asegurar la victoria.
P: El viernes, parecía que no estabas cómodo con el coche. Pero tú y tu equipo hicieron cambios significativos y lograron revertir la situación. ¿Cuánto lideras dentro del equipo?
MV: Hicimos varios cambios en el coche y, a pesar de la información limitada antes de la carrera, logramos asegurar la pole position y la victoria. Estoy orgulloso del progreso que hicimos durante el fin de semana.
P: Lando, ¡fue una carrera reñida! ¿Crees que con algunas vueltas más podrías haber adelantado a Max?
Lando NORRIS: Sí, es doloroso admitirlo, pero con algunas vueltas más, creo que podría haber desafiado a Max. Luché hasta la última vuelta. Max tuvo ventaja en la primera parte de la carrera, pero fuimos más fuertes en la segunda parte. Es una lástima que no pudimos alcanzarlo a tiempo, pero en general, estoy feliz con nuestra actuación.
P: Debes estar emocionado. Entraste al fin de semana con un coche diferente. ¿Esperabas estar luchando con Max aquí en Imola?
LN: Sí, estábamos confiantes al entrar en el fin de semana. Llegamos a un punto en el que podemos competir con Ferrari y Red Bull. El equipo ha hecho un excelente trabajo y todos estamos trabajando duro. Nuestro enfoque sigue siendo el mismo; ahora solo estamos luchando por posiciones más altas. Es frustrante no ganar, pero considerando las mejoras que hemos hecho, es lo que debemos esperar.
Q: Charles, felicidades por tu primer podio en Imola. ¿Cómo te sientes?
Charles LECLERC: Gracias. Estar en el podio es un logro, pero solo estoy realmente feliz cuando gano. Hoy no pudimos llegar allí, pero nuestro ritmo de carrera fue fuerte. Tuvimos dificultades en la clasificación, pero en general las cosas van bien para el resto de la temporada. Es increíble estar en el podio aquí en Imola con los apasionados tifosi.
Q: ¿Esta actuación te da confianza para la próxima carrera, especialmente siendo tu carrera en casa?
CL: Mónaco siempre es especial, al igual que Imola. Estoy emocionado por correr allí y ver el apoyo de los fans. Vamos a dar lo mejor de nosotros y buscar un buen resultado.
Q: Max, las últimas vueltas fueron intensas. ¿Qué tan desafiante fue mantener tu posición?
MV: Las últimas vueltas fueron difíciles, especialmente con los neumáticos desgastados. Se sentía como si estuviera conduciendo sobre hielo y tuve que ser extremadamente cauteloso. Lando se estaba acercando, pero di lo mejor de mí con la agarre que tenía. Afortunadamente, pude mantenerlo detrás y asegurar la victoria.
Q: ¿Estabas preocupado por la amenaza de Lando? ¿Cuándo te diste cuenta de que podía alcanzarte?
MV: Cuando Lando comenzó a reducir la diferencia en medio segundo por vuelta, supe que era un desafío significativo. Sin embargo, no podía sacar repentinamente más velocidad del coche. Me enfoqué en conducir sin cometer errores y maximizar la velocidad en las rectas. El ala trasera que teníamos nos ayudó a defendernos en las últimas vueltas.
Q: ¿Considerando los problemas de configuración del coche el viernes, estás satisfecho con tu rendimiento hoy?
MV: Tuvimos dificultades durante las sesiones de entrenamiento largas el viernes y no estaba contento con el rendimiento del coche. Sin embargo, hicimos mejoras a lo largo del fin de semana y el coche se sintió mejor durante la clasificación y la carrera. Todavía necesitamos analizar por qué los neumáticos duros no funcionaron de manera óptima, pero en general, estoy satisfecho con nuestro progreso.
Q: ¿Qué podemos esperar de ti en Mónaco el próximo fin de semana?
MV: Mónaco es una pista completamente diferente, por lo que es difícil predecir. Sin embargo, la competencia es intensa y necesitamos acertar en todos los aspectos de la clasificación y la estrategia de carrera. Mónaco siempre es un desafío, pero daremos lo mejor de nosotros.
Q: Max, esta es tu segunda victoria este fin de semana, incluyendo las 24 horas virtuales de Nürburgring. ¿Has logrado algo así antes?
MV: No, esta es la primera vez que logro una doble victoria, especialmente en un solo día. Requirió mucha preparación y estoy emocionado con el resultado.
Q: Lando, mencionaste las limitaciones de tu coche en las curvas lentas. ¿Qué tan preocupante es esto para Mónaco y has notado alguna mejora?
LN: Las curvas lentas han sido un desafío para nosotros, pero hicimos algunos cambios para Mónaco. La configuración es diferente y esperamos que resuelva nuestras debilidades. Sin embargo, Mónaco es una pista única y tendremos que evaluar nuestro rendimiento durante los entrenamientos.
Q: ¿Todavía crees que McLaren tiene el tercer coche más rápido?
LN: Es difícil de decir. La competencia está reñida y las posiciones de clasificación pueden ser influenciadas por varios factores. Estamos luchando contra equipos de punta como Ferrari y Red Bull, y nuestro objetivo es mantener ese nivel de rendimiento. La habilidad y el juicio del piloto juegan un papel significativo en lograr el éxito.
Q: Charles, ¿cómo fue especial estar en el podio en Imola?
CL: Estar en el podio en Imola siempre es especial, pero solo me siento realmente satisfecho cuando gano. Nuestro ritmo de carrera fue fuerte y tuvimos algunas dificultades en la clasificación. Sin embargo, es una señal positiva para el resto de la temporada y estoy agradecido por el apoyo de los tifosi.
Q: ¿Qué tan seguro estás de ganar en Mónaco?
CL: Mónaco es una pista especial para mí y tengo confianza en nuestras habilidades. Ya hemos tenido velocidad en el pasado y creo que podemos ser competitivos este año. Es mi carrera en casa y estoy emocionado por correr frente a los apasionados fanáticos.
Q: Lando, Max participó en una carrera de simulación entre la clasificación y la carrera. ¿Considerarías hacer algo similar?
LN: Solía hacer muchas carreras de simulación, pero me he alejado de eso recientemente. Tengo otros intereses, como el golf, que disfruto. Las carreras de simulación pueden ser mentalmente exigentes, pero no creo que tendrían un gran impacto físico. Respeto la dedicación de Max a las carreras de simulación, pero no es algo que elegiría hacer en una noche de sábado.
Q: Max, recibiste una advertencia sobre los límites de la pista durante la carrera. ¿Esto afectó tu estilo de conducción?
MV: Sí, me informaron sobre los límites de la pista y ajusté mi conducción en consecuencia. Tuve que ser más cauteloso y asegurarme de mantenerme dentro de las líneas. Esto requirió un enfoque adicional, especialmente en las últimas vueltas.
Q: Lando, mencionaste las limitaciones en las curvas lentas. ¿Estás preocupado por Mónaco y has notado alguna mejora?
LN: Las curvas lentas han sido un desafío para nosotros, pero hemos realizado algunos cambios para Mónaco. La configuración es diferente y esperamos que resuelva nuestras debilidades. Sin embargo, Mónaco es una pista única y tendremos que evaluar nuestro rendimiento durante los entrenamientos.
Q: Max, considerando los problemas de configuración del coche el viernes, ¿estás satisfecho con tu rendimiento hoy?
MV: Sí, a pesar de los desafíos que enfrentamos el viernes, el coche se desempeñó bien durante la clasificación y la carrera. Hicimos mejoras, pero aún hay áreas que necesitamos analizar y mejorar.
Q: ¿Cuáles son tus expectativas para Mónaco?
MV: Mónaco es una pista completamente diferente y es difícil prever. La competencia es intensa y necesitamos concentrarnos en la clasificación y la estrategia de carrera. Es un circuito desafiante, pero estoy emocionado de correr allí.
Q: Lando, Max ha estado participando en carreras de simulación. ¿Considerarías participar en una carrera de simulación entre la clasificación y la carrera?
LN: Solía hacer muchas carreras de simulación, pero me he alejado de eso recientemente. Tengo otros intereses, como el golf, que disfruto. Las carreras de simulación pueden ser mentalmente exigentes, pero no es algo que elegiría hacer en una noche de sábado.
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