El Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2024 continuó con el Rally de Portugal del 9 al 12 de mayo de 2024. El primer día completo del rally proporcionó una acción emocionante, con cinco pilotos diferentes emergiendo como ganadores de etapa, creando una batalla cerrada por el liderazgo.
Kalle Rovanperä enfrentó un desafiante viernes, pero logró tomar la delantera en una lucha altamente competitiva. Takamoto Katsuta y Aaron Johnston registraron el tiempo más rápido en la primera etapa de tierra, mientras que Thierry Neuville, a pesar de correr en primera posición en la carretera, quedó en segundo lugar, manteniendo el liderazgo general por solo 0,8 segundos.
El piloto sustituto de Hyundai, Dani Sordo, que no competía desde Japón el año pasado, ganó las dos siguientes etapas. Sin embargo, Neuville se recuperó y ganó la etapa final antes del cambio de neumáticos.
Rovanperä tuvo dificultades inicialmente y se encontró en quinto lugar en general después de un comienzo poco brillante. Sin embargo, registró tiempos entre los tres primeros en las siete pruebas restantes, subiendo constantemente en las clasificaciones, a pesar de reportar problemas de subviraje en su GR Yaris.
Tomó la delantera después de superar al líder inicial, Takamoto Katsuta, en la segunda prueba en Lousã por la tarde. Rovanperä luego estableció el tiempo más rápido en la penúltima etapa en Arganil. Sin embargo, la impresionante actuación de Sebastien Ogier en la etapa final de Mortágua redujo la diferencia y aumentó la presión.
«Fue una batalla emocionante durante todo el día», admitió Rovanperä. «En la última etapa, no pude hacer mucho más porque mis neumáticos traseros estaban en tan malas condiciones, y se trataba de sobrevivir. ¡Solo es divertido si estás ganando, así que veremos!»
La gestión de los neumáticos jugó un papel crucial en los eventos del día. El compuesto blando de Pirelli fue preferido para las superficies arenosas por la mañana, mientras que los neumáticos duros fueron utilizados por la tarde, cuando las etapas repetidas eran más accidentadas y las temperaturas más altas.
La ascensión tardía de Ogier lo llevó del cuarto al segundo lugar en general. Podría haber liderado durante la noche si no fuera por una falla de intercomunicación durante el SS5 y la pérdida de potencia híbrida en el SS8.
Katsuta cumplió su promesa de presionar desde el inicio, ganando la etapa Mortágua 1 y registrando tiempos entre los tres primeros en las dos pasadas por Arganil. Estaba satisfecho de formar parte de un Toyota 1-2-3 durante la noche, a pesar de quedar 3,7 segundos detrás de Ogier. Ott Tänak terminó el día en cuarto lugar, a solo 0,7 segundos de Katsuta, admitiendo sentirse incómodo detrás del volante de su Hyundai i20 N.
Mientras Toyota tuvo un día exitoso, Elfyn Evans, el candidato al título en el GR Yaris, enfrentó contratiempos. Su copiloto, Scott Martin, tuvo que usar su teléfono celular para acceder a una copia digital de sus notas de ritmo después de perder el libro físico antes del SS7. Además, un neumático saliendo de la llanta en la misma etapa le costó casi un minuto.
Esta situación fue favorable para el líder del campeonato, Thierry Neuville, que tenía una ventaja de seis puntos sobre Evans antes de esta etapa. A pesar del desafío de abrir la carretera y crear una línea más limpia y rápida para los que están detrás, Neuville logró mantenerse cerca de los líderes y terminó solo 0,2 segundos detrás de su compañero de equipo de Hyundai, Dani Sordo, en sexto lugar. Sordo tuvo una pérdida de potencia híbrida durante el SS5, pero aún ganó tres de las ocho etapas del día.
Adrien Fourmaux de M-Sport Ford Puma terminó por delante de Evans al regresar al parque de servicio de Matosinhos. Grégoire Munster y el líder del WRC2, Oliver Solberg, completaron los diez primeros.
El sábado presentará la etapa más larga del rally, con 145 km de acción distribuidos en dos bucles de cuatro tramos antes de concluir con el tramo especial de Lousada.
Posiciones de liderazgo después del viernes:
1. K Rovanerä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris 1h 25m 0.4s
2. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris +1.0s
3. T Katsuta / A Johnston Toyota GR Yaris JPN +4.7s
4. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +5.4s
5. D Sordo C Carrera ESP Hyundai i20 N +17.9
6. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +18.1
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Un nuevo récord fue establecido ayer en el mundo de los deportes cuando el piloto de carreras John Smith cruzó la línea de meta en primer lugar en el Gran Premio de Fórmula 1. Con una actuación impecable, Smith superó a todos los competidores y logró la victoria para su equipo.
El Gran Premio de Fórmula 1 es una de las competiciones más prestigiosas del automovilismo mundial. Con coches de alta velocidad y pilotos talentosos, la carrera atrae a millones de aficionados apasionados cada año. El circuito desafiante y las curvas cerradas ponen a prueba la habilidad y la valentía de los pilotos, haciendo la competencia aún más emocionante.
A lo largo de la temporada, Smith ha mostrado un rendimiento excepcional. Con victorias consecutivas en varias carreras, se ha establecido como uno de los mejores pilotos en la actualidad. Su determinación y habilidad en las pistas son admiradas por los aficionados y compañeros de equipo.
La victoria de Smith en el Gran Premio de Fórmula 1 es un hito importante en su carrera. Con este logro, se consolida como uno de los grandes nombres del automovilismo mundial. Su dedicación y talento son ejemplos para jóvenes pilotos que sueñan con seguir sus pasos.
¡Felicidades a John Smith por esta increíble victoria y que vengan más éxitos en su brillante carrera!
