En un emocionante desarrollo, el piloto de carreras Robert Wickens ha realizado su primer giro en el No. 36 Bosch/Mobil1 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, un automóvil deportivo de primer nivel gestionado por DXDT Racing. Esta prueba tuvo lugar en el reconocido Sebring International Raceway, sentando las bases para su emocionante carrera debut con el equipo, que está programada para ocurrir el próximo mes en Long Beach.
El Corvette Z06 GT3.R, equipado con el impresionante sistema de frenos de control manual de Bosch, ha dejado a Wickens más que satisfecho con su primera experiencia detrás del volante. «Me estoy adaptando al Corvette Z06 GT3.R a un ritmo impresionante. Es un automóvil de carreras excepcional,» entusiasmó Wickens. Continuó elogiando el sistema Bosch por su alto rendimiento. Wickens expresó su emoción por la próxima carrera en Long Beach, atribuyendo su confianza al sólido equipo que lo apoya, que incluye gigantes de la industria como Bosch, GM, Pratt & Miller, el propietario del equipo David Askew y todo el personal de DXDT Racing.
Acompañando a Wickens como co-piloto está nada menos que el campeón de GTLM en dos ocasiones, Tommy Milner. Milner, quien también tuvo la oportunidad de explorar el sistema Bosch durante las pruebas en línea recta realizadas por DXDT en enero, expresó su entusiasmo por su participación en la próxima carrera. «Estoy emocionado de unirme a DXDT y a Robert en Long Beach. Este evento ofrece una fantástica combinación de oportunidades, como reunirme con DXDT, ayudar a Rob en su debut con el Corvette y regresar al circuito de Long Beach,» declaró Milner.
En noviembre del año pasado, se dio a conocer la noticia de que Wickens participaría en las carreras de sprint del IMSA WeatherTech Championship esta temporada con DXDT. La primera de estas carreras, que tendrá lugar en Long Beach, marcará la primera experiencia de Wickens en un circuito urbano utilizando controles manuales.
Wickens, un canadiense, mostró por última vez su habilidad en Long Beach durante su temporada de novato en IndyCar en 2018. Desafortunadamente, su prometedora carrera se detuvo abruptamente debido a graves lesiones en la columna vertebral que sufrió en un accidente en Pocono. Sin embargo, la tenacidad de Wickens nunca disminuyó, y hizo una promesa de regresar al mundo de las carreras. Después de 1258 días de recuperación tras el accidente, Wickens hizo su regreso en el IMSA Michelin Pilot Challenge, conduciendo un Hyundai de Bryan Herta Autosport, personalizado con controles manuales. El regreso triunfante de Wickens lo vio obtener tres títulos de MPC y el título de la serie 2023, convirtiéndolo en el primer piloto en asegurar un título importante de automovilismo en América del Norte utilizando controles manuales.
En el año anterior, Bosch publicitó su asociación con Wickens. Esta colaboración tenía como objetivo diseñar un sistema avanzado de controles manuales, un movimiento innovador que haría posible que Wickens regresara a las carreras profesionales al más alto nivel. Esta historia inspiradora de resiliencia e innovación es un testimonio del poder de la determinación y el potencial de la tecnología en el mundo del automovilismo.
