El sorprendente movimiento de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada de Fórmula 1 de 2025 ha generado muchas discusiones, particularmente sobre si el siete veces campeón del mundo llevaría consigo a su ingeniero de carrera de larga data, Peter “Bono” Bonnington. Sin embargo, la decisión de Hamilton de dejar a Bono en Mercedes ha recibido elogios del ex ingeniero de Ferrari Rob Smedley, quien cree que el británico tomó la decisión correcta.
Smedley destacó los riesgos involucrados en llevar a un ingeniero al cambiar de equipo, explicando que tal movimiento puede salir mal si la fortuna del piloto cambia. En este caso, el traslado de Hamilton a Ferrari sin Bono evita el “juego peligroso” de que un ingeniero de carrera se vuelva demasiado dependiente del éxito de un piloto.
“Cuando un campeón del mundo siete veces como Lewis elige tu equipo, no necesita traer un séquito con él,” declaró Smedley. “Creo que es un juego bastante peligroso seguir al piloto. Si el piloto pierde favor o decide después de un año que no es lo suyo, el séquito no puede seguirlo. Así que creo que Lewis ha hecho lo correcto.”
Smedley enfatizó que la reputación de excelencia de Hamilton le ganará respeto y apoyo dentro de Ferrari, incluso sin Bono a su lado. Confía en que Ferrari se unirá en torno a Hamilton, dado su récord y estatus en el deporte.
“El equipo lo acogerá. Si vienes con una reputación como la que tiene Lewis por cumplir, el equipo definitivamente estará detrás de ti,” añadió Smedley.
A pesar de los desafíos de aprender el funcionamiento interno de Ferrari y potencialmente dominar el idioma italiano, Smedley se mantiene optimista de que Hamilton se adaptará rápidamente a su nuevo entorno. A medida que Hamilton se une a Charles Leclerc en 2025, muchos esperan que esta asociación impulse a Ferrari de nuevo a una seria contienda por el título.
La próxima temporada promete ser emocionante, con el foco firmemente puesto en cómo se desarrollará la transición de Hamilton a Ferrari y si su decisión de dejar a Bono atrás dará frutos a largo plazo.
Foto de la cuenta (X) de Mercedes
