Para la penúltima carrera de sprint en el calendario de 2024, el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar regresará al histórico circuito de Road America. Este año, la carrera será un sprint de 2 horas y 40 minutos que incluirá todas las categorías de WeatherTech: GTP, LMP2, GTD y GTD Pro.
En la ronda anterior en el Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), la categoría LMP2 ofreció un espectáculo impresionante mientras luchaban por la victoria general. Por otro lado, la clase GTP volverá a ocupar el primer lugar en Road America después de su última carrera en las 6 Horas de Glen el 23 de junio.
Road America es un circuito de alta velocidad con largas rectas y emocionantes curvas, lo que brinda muchas oportunidades para carreras cerradas durante el fin de semana de carreras de autos deportivos. Los autos GTP volverán a la acción, excepto el Lamborghini Iron Lynx #63 SC63, que solo competirá en las rondas de la Endurance Cup.
La salida de GTP del año pasado en Road America fue una batalla emocionante, con Felipe Nasr de Porsche Penske resistiendo a Tom Blomqvist de Meyer Shank Racing. Esto marcó la segunda victoria de Porsche, pero la primera para Nasr y su copiloto Matt Campbell. Este año, el Porsche #7 963 ya ha logrado dos victorias, una en las 24 Horas de Daytona y la última en Glen, gracias al impresionante rendimiento de Nasr.
Porsche Penske probablemente enfrentará una dura competencia de WTRAndretti y Chip Ganassi Cadillac V-Series.R en Road America. El equipo #7, compuesto por Nasr y Dane Cameron, lidera actualmente la clasificación del campeonato, con el equipo Porsche #6 pisándoles los talones. La batalla por los títulos de pilotos, equipos y fabricantes de GTP todavía está abierta, lo que añade presión extra a estos contendientes.
En la categoría LMP2, el equipo #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Oreca 07 se destacó como el tercer ganador diferente en cuatro carreras. Nick Boulle y Tom Dillmann aseguraron su primera victoria en LMP2, superando por poco a Felipe Fraga en el #74 Riley Oreca 07. La competencia en la categoría LMP2 es feroz y es difícil predecir al ganador. Se espera que el #99 AO Racing de PJ Hyett luche por la posición de pole.
GTD Pro tendrá a Corvette Racing en el centro de atención después de su primer 1-2 en CTMP con el nuevo Z06 GT3.R. El Lexus RC F #14 de Vasser Sullivan y la entrada GTD #12 lucharon por convertir sus posiciones de pole en victorias en la carrera. Ford Multimatic Motorsports, con Harry Tincknell al volante del Mustang GT3 #64, ha mostrado un progreso constante y probablemente brillará en Road America.
Julien Andlauer, un talentoso piloto, reemplazará a Seb Priaulx en el Porsche 911 GT3.R ‘Rexy’ #77 de AO Racing. Andlauer ya ha demostrado sus habilidades en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y será uno a seguir en la clasificación de GTD Pro.
La categoría GTD continuará mostrando el dominio de Winward Racing con su Mercedes-AMG GT3 #57. Russell Ward y Phillip Ellis lideran actualmente la clasificación con una cómoda ventaja sobre la competencia. Con 12 fabricantes representados en un campo de 15 autos, GTD promete ser emocionante de ver, con Winward Racing, Heart of Racing y Vasser Sullivan entre los principales contendientes.
Los fanáticos pueden disfrutar de toda la acción del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en IMSA Radio, que proporciona tiempo en vivo. La clasificación y la carrera se transmitirán en vivo en el canal de YouTube de IMSA y en IMSA TV para los espectadores internacionales. También estará disponible la telemetría en vivo para los autos GTP.
La clasificación se llevará a cabo el sábado 3 de agosto a las 10:15 PM BST o 5:15 PM ET, y la carrera de 160 minutos comenzará el domingo 4 de agosto a las 8 PM BST o 3 PM ET.
