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Richard Lietz reina supremo: Sexta victoria en la clase continúa la dominación de Porsche en Le Mans.

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junio 18, 2025
in Deportes de motor
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0
Richard Lietz Reigns Supreme: Sixth Class Win Continues Porsche’s Le Mans Domination

92 HARDWICK Ryan (usa), PERA Riccardo (ita), LIETZ Richard (aut), Manthey 1ST Phorm, Porsche 911 GT3 R LMGT3, #92, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 15, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Charly López / DPPI

En una emocionante exhibición de velocidad y estrategia, las 24 Horas de Le Mans 2025 ofrecieron acción de infarto y resultados inesperados. Ferrari se alzó con la victoria por tercer año consecutivo, dominando la carrera con su 499P. A pesar de su triunfo, la competencia fue feroz, con otras marcas mostrando tanto destrezas como tropiezos a lo largo del intenso evento de 24 horas.

El rendimiento implacable de Ferrari en la pista no dejó lugar a dudas sobre sus capacidades. A pesar de enfrentar desafíos y penalizaciones, la potencia italiana logró asegurar un impresionante 1-2-3, demostrando su experiencia en carreras de resistencia. La dedicación del equipo al ritmo de carrera y a la gestión estratégica de neumáticos resultó ser la fórmula ganadora, solidificando su posición como una fuerza con la que hay que contar en el mundo del automovilismo.

Por otro lado, Toyota enfrentó contratiempos inesperados, sin poder mantener su habitual ventaja competitiva en Le Mans. El fabricante japonés, conocido por su fuerte presencia en las carreras de resistencia, luchó por seguir el ritmo marcado por Ferrari, perdiendo finalmente la oportunidad de un puesto en el podio. A pesar de las altas expectativas y una sólida estrategia de neumáticos, Toyota se vio superado y sobrepasado en la carrera de este año.

Porsche emergió como un fuerte contendiente, asegurando un segundo lugar bien ganado frente a los formidables Ferrari. El equipo Porsche Penske Motorsport mostró resiliencia y habilidad, superando desafíos para reclamar un merecido lugar en el podio. A pesar de no haber alcanzado el primer puesto, el rendimiento de Porsche subrayó su legado en las carreras de resistencia y su capacidad para competir al más alto nivel.

BMW, por otro lado, enfrentó decepción ya que ambos M Hybrid V8 se retiraron prematuramente debido a problemas técnicos, desvaneciendo las esperanzas de un puesto en el podio. El equipo bávaro, que mostró promesas a principios de la temporada, luchó por mantener el impulso en Le Mans, destacando la naturaleza implacable de las carreras de resistencia.

Aston Martin celebró un sólido desempeño con su Valkyrie LMH, marcando un impresionante debut en la icónica carrera de 24 horas. La determinación y el compromiso del equipo con la excelencia brillaron, posicionándolos bien para el éxito futuro en el mundo de las carreras de resistencia.

Los fabricantes franceses Alpine y Peugeot enfrentaron desafíos en casa, no logrando cumplir con las expectativas y quedando fuera de la contienda por el podio. A pesar de los puestos en el podio en carreras anteriores, ambos equipos lucharon por ofrecer el rendimiento esperado en Le Mans, enfatizando la naturaleza impredecible de las carreras de resistencia.

En un sorprendente giro de los acontecimientos, Inter Europol Competition aseguró una dramática victoria en la clase LMP2, mostrando la naturaleza impredecible y emocionante de las carreras de resistencia. La perseverancia y habilidad del equipo dieron sus frutos, consolidando su reputación como una fuerza formidable en el mundo del automovilismo.

A pesar de los altibajos presenciados en las 24 Horas de Le Mans 2025, una cosa sigue siendo cierta: el evento continúa cautivando a audiencias de todo el mundo como la cúspide de las carreras de resistencia. Con una asistencia récord y una competencia emocionante, Le Mans una vez más demostró por qué ostenta el título de la carrera de resistencia más grande del mundo, preparando el escenario para futuras emociones y acción llena de adrenalina en el mundo del automovilismo.

Tags: richard-lietzs
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