MIAMI, FLORIDA – 4 de mayo: Daniel Ricciardo, de Australia, del equipo Visa Cash App RB, que quedó en cuarto lugar, y Yuki Tsunoda, de Japón, también del equipo Visa Cash App RB, que quedó en octavo lugar, posan para una foto con sus equipos para celebrar su desempeño después de la Sprint antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami en el Autódromo Internacional de Miami el 4 de mayo de 2024 en Miami, Florida. (Foto de Rudy Carezzevoli/Getty Images)
El piloto de VCARB, que comenzó la temporada con la esperanza de regresar al equipo campeón Red Bull el próximo año, pero ha tenido dificultades para destacarse, comenzó y terminó en cuarto lugar en la carrera sprint. La icónica sonrisa de Ricciardo una vez más estaba en evidencia después de ganar cinco puntos.
Sin embargo, no hubo motivo para celebrar durante la clasificación, ya que Ricciardo no logró avanzar a la siguiente fase. Hubo más malas noticias para el piloto australiano, que partirá en último lugar el domingo debido a una penalización de tres posiciones acumulada desde China.
Aunque fue un final decepcionante para un día prometedor, terminar en cuarto lugar en la carrera sprint, incluso siendo una carrera de 100 km sin paradas en boxes, fue la mejor posición de Ricciardo en cualquier formato desde 2021, cuando estaba en McLaren.
Ricciardo expresó a Sky Sports: «Cada resultado significativo siempre se siente necesario. Es una sensación alegre, es una sensación empoderadora. Además, replicar el rendimiento en la clasificación en la carrera sprint fue obviamente genial, pero mantenerlo a lo largo de la carrera sprint es aún más satisfactorio. Así que me siento muy bien, y también es bueno callar a algunas personas.»
Ricciardo afirmó que defender su posición en cada vuelta, con Carlos Sainz, de Ferrari, en quinto lugar, parecía una medalla. También atribuyó un cambio de chasis durante la carrera anterior en China por restaurar un poco de confianza en el coche.
El piloto australiano insistió: «Inmediatamente, honestamente, sentí algo. Sentí que tenía más sensación, un poco más de confianza en lo que el carro me iba a proporcionar. No es que estuviera muy lejos, pero faltaba algo.»
«Comparado con Yuki [Tsunoda] al principio del año, podía sentir que no podía hacer lo que él era capaz de hacer en muchas de las curvas. Sabía que había algo allí, así que creo que realmente había algo con el chasis.»
Ricciardo mencionó que una actualización del suelo para Miami también mejoró el rendimiento en alta velocidad. Tsunoda terminó en octavo y logró el último punto en la carrera sprint.
Después de la carrera sprint del sábado, en la clasificación todo fue como de costumbre en VCARB, con Ricciardo atrapado en el Q1 y Tsunoda, tres décimas de segundo más rápido en el SQ1 que su compañero de equipo, el piloto japonés haciendo lo suficiente para largar en décimo lugar en la parrilla para el tercer Gran Premio de Miami de hoy.
El retorno bien intencionado de Ricciardo al equipo Red Bull aún no ha cumplido ninguna promesa, ya que el antes temido y respetado piloto de Fórmula 1 ha caído en una crisis de forma, donde el único aspecto consistente es ser superado por Tsunoda cuando importa.
La aspiración de Dan de ser nuevamente compañero de equipo de Verstappen, su intención desde el inicio, está lejos de ser realizada, menos aún considerada, ya que su rendimiento oscila entre altos y bajos, todo observado de cerca por el reserva de VCARB, Liam Lawson. (Reportaje de Steve Keating; Reportaje adicional GP247)
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