Daniel Ricciardo, el piloto australiano de Red Bull Racing (RB), mostró sus impresionantes habilidades durante la clasificación del Gran Premio de Austria. Elogió el progreso hecho por RB a lo largo del fin de semana, especialmente con su único coche de Fórmula 1. RB aprovechó la carrera en el Red Bull Ring para obtener una comprensión más profunda de los problemas que surgieron de su extenso paquete de actualización en España, lo que resultó en una caída repentina en el rendimiento.
Antes de que comenzaran las acciones en la pista, Ricciardo reveló que él y su compañero de equipo Yuki Tsunoda estarían usando una combinación de componentes nuevos y antiguos en sus coches. A pesar de ser eliminado en el primer segmento de la Clasificación Sprint al comienzo del fin de semana, Ricciardo hizo un fuerte regreso, perdiendo por poco un lugar en la lucha entre los diez primeros por solo 0,010 segundos. Cuando se le preguntó sobre sus sentimientos hacia esta llamada cercana, Ricciardo expresó una sensación de frustración, pero reconoció el rendimiento general positivo.
Reflexionando sobre su vuelta de clasificación, Ricciardo afirmó que estaba satisfecho con su rendimiento y continuamente logró mejorar su tiempo en pequeños incrementos. Creía que habían llegado a un punto en el que no había mucho más que ganar, excepto por algunos milisegundos. Ricciardo atribuyó el mejor rendimiento de RB al tiempo de carrera extendido proporcionado por el formato Sprint, lo que les permitió optimizar las nuevas piezas en su coche VCARB 01.
Aunque Ricciardo reconocía el progreso hecho por RB, él permaneció cauteloso al hacer predicciones sobre sus posibilidades de marcar puntos. Confirmó que el equipo aún estaba experimentando diferentes especificaciones de coche, con el objetivo de encontrar la configuración ideal. Ricciardo expresó esperanza de un rendimiento competitivo en la próxima carrera, pero reconoció las incertidumbres asociadas a factores como la carga de combustible y las condiciones de la pista. Anticipó que una estrategia de dos paradas puede ser necesaria debido a las condiciones calurosas de la pista, con la elección entre neumáticos medios y duros desempeñando un papel crucial en la determinación del resultado.
