El piloto australiano Daniel Ricciardo compartió cómo un incidente previo en McLaren lo llevó a solicitar un cambio de chasis para el Gran Premio de China de su equipo, RB Formula 1. Ricciardo se había unido al equipo hermano de Red Bull con la esperanza de impresionar lo suficiente para regresar al equipo principal. Sin embargo, consistentemente se quedó atrás de su compañero de equipo Yuki Tsunoda en las primeras cuatro etapas de la temporada, lo que llevó a discusiones sobre el cambio de chasis después de su eliminación temprana en Australia. El Director de Carreras de RB, Alan Permane, confirmó que un nuevo chasis estaba siendo preparado y sería enviado a Shanghái para que Ricciardo lo utilizara. A pesar de la garantía de Permane de que no había defectos en el chasis actual, Ricciardo se clasificó 0,055 segundos detrás de Tsunoda en Suzuka, dejándolo aún curioso sobre el impacto potencial del cambio.
La decisión de Ricciardo fue influenciada por una experiencia previa en McLaren en 2021. Después de ganar en Monza, se encontró significativamente más lento que su compañero de equipo Lando Norris en Sochi, quedando dos segundos atrás. Esto llevó a McLaren a retirar el chasis usado en Monza y proporcionar a Ricciardo uno diferente para el Gran Premio de Rusia. Sin embargo, tuvo un mal desempeño en Rusia y solicitó volver al chasis original para la siguiente carrera en Austin, donde su rendimiento mejoró. Estas experiencias dejaron a Ricciardo escéptico sobre el rendimiento de ciertos chasis y lo motivaron a asegurarse de tener el más adecuado.
No es raro que los equipos aborden las preocupaciones de los pilotos con bajo rendimiento a través de intercambios de chasis. Una situación similar ocurrió en 2020 con Sebastian Vettel en Ferrari. En su última temporada con el equipo, Vettel tuvo dificultades para seguir el ritmo de su compañero de equipo Charles Leclerc y optó por un intercambio de chasis. A pesar de la garantía de Ferrari de que el chasis anterior no estaba dañado, el rendimiento de Vettel no mejoró y terminó la temporada 65 puntos detrás de Leclerc.
Desafortunadamente, el prometedor desempeño de Ricciardo en Japón fue interrumpido por una colisión con el Williams de Alex Albon en la primera vuelta de la curva 3, lo que resultó en la eliminación de ambos coches. Mientras Tsunoda logró asegurar un solo punto para la RB con otra aparición en el Q3, Ricciardo todavía no tiene ningún punto a su nombre.
