En una explosiva oposición contra el organismo rector, los pilotos de Fórmula 1 han criticado a la FIA y a su presidente, Mohammed Ben Sulayem, por lo que describen como una micromanagement innecesaria que está matando el espíritu de la competencia. Esta revuelta, que se encendió tras el Gran Premio de Brasil en Interlagos, marca una de las muestras más unificadas y publicitadas de frustración de los pilotos en la historia reciente, con la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA) llegando incluso a crear una cuenta de Instagram para pedir abiertamente un cambio.
Este choque ha estado gestándose desde 2020, con pilotos y aficionados cada vez más desilusionados por lo que ven como la extraña obsesión de la FIA con reglas triviales—desde prohibiciones de joyas hasta inspecciones de calzoncillos. Recientemente, la represión de la FIA sobre el lenguaje de los pilotos, incluso cuando algunos luchan con el inglés como segundo idioma, ha llevado las tensiones a un punto crítico. En respuesta, Max Verstappen organizó una protesta de “cumplimiento malicioso”, boicoteando las conferencias de prensa, mientras que el siete veces campeón Lewis Hamilton respaldó la solicitud de la GPDA para que la FIA se eche atrás y deje de “cuidar” la parrilla.
En una publicación de Instagram que está enviando ondas de choque a través del mundo del automovilismo, la GPDA defendió el uso ocasional de palabrotas no insultantes por parte de los pilotos, argumentando que el contexto importa. “Con respecto a las palabrotas, hay una diferencia entre maldecir con la intención de insultar a otros y maldecir de manera más casual,” escribieron. “Instamos al presidente de la FIA a considerar su propio tono y lenguaje al hablar con nuestros pilotos miembros o sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro tipo.”
«Los Pilotos son Adultos—No Adolescentes que Necesitan Revisiones de Joyas»
El comunicado de la GPDA no se detuvo en el lenguaje. Criticaron las obsesiones «triviales» de la FIA con las reglas del código de vestimenta, como las prohibiciones de joyas. «Nuestros miembros son adultos», dijo la GPDA de manera contundente, añadiendo: «No necesitan que los medios les den instrucciones sobre asuntos tan triviales como el uso de joyas o calzoncillos.»
El manejo de la FIA sobre las personalidades públicas de los pilotos también ha sido objeto de escrutinio, con un reciente comentario insensible de Ben Sulayem comparando el lenguaje de los pilotos de F1 con el de los raperos—una observación que, como señaló Hamilton, se sintió cargada racialmente. Hamilton, un crítico de larga data de Ben Sulayem, reforzó la posición de la GPDA, diciendo que nunca ha confiado en el presidente de 62 años, quien, a principios de este año, fue criticado por acusaciones infundadas contra Susie Wolff.
«Muéstranos el Dinero: Los Pilotos Exigen Transparencia Financiera de la FIA»
Pero las preocupaciones de la GPDA van más allá de las restricciones mediáticas y las reglas de moda. Están pidiendo responsabilidad sobre algo que afecta directamente la integridad del deporte: las multas financieras. En una carta abierta, la GPDA pidió transparencia sobre a dónde van las multas de la FIA. Las multas se han vuelto más frecuentes y costosas, pero la FIA nunca ha revelado a dónde va ese dinero. Para los pilotos, este no es un asunto menor. Con muchos pilotos talentosos luchando por financiar sus carreras, la GPDA insiste en que este dinero debería regresar al deporte para apoyar a los pilotos en ascenso.
“Durante los últimos tres años, hemos solicitado al presidente de la FIA que comparta los detalles y la estrategia sobre cómo se asignan las multas financieras de la FIA y en qué se gastan los fondos,” declaró la GPDA. “Una vez más solicitamos que el presidente de la FIA proporcione transparencia financiera y un diálogo directo y abierto con nosotros.”
Al pedir que los fondos se utilicen “en beneficio de nuestro deporte,” la GPDA enfatizó que todas las partes interesadas—equipos, pilotos y la propia FIA—deben tener voz en cómo se asignan estas multas.
«Es hora de un cambio: los pilotos piden libertad y respeto»
Este es un momento decisivo para los pilotos de F1, quienes han expresado su disposición a enfrentarse a los altos mandos del deporte para preservar la integridad de las carreras. Mientras luchan por una F1 más transparente, respetuosa y colaborativa, este último capítulo con la FIA podría redefinir cómo se gobierna el deporte en los próximos años.
