El equipo de Fórmula 1 de Cadillac, ahora bajo el paraguas de la recién inaugurada TWG Motorsport, ha revelado más detalles sobre su estructura intrincadamente estratificada que abarca programas de IndyCar, Fórmula E, NASCAR e IMSA. Este anuncio se produjo simultáneamente con la decisión de Michael Andretti de retirarse de las operaciones regulares de Andretti Global en octubre pasado.
Este movimiento estratégico vio cómo las operaciones de Andretti se amalgamaron con las del Grupo TWG, dirigido por el empresario Dan Towriss. En consecuencia, todos los equipos de Andretti, así como el equipo de NASCAR Spire, anteriormente vinculado con Towriss, se han consolidado bajo la marca TWG, formando la nueva estructura de TWG Motorsport.
La lista de equipos de TWG Motorsport incluye a Cadillac en Fórmula 1, Andretti Global cubriendo IndyCar, Indy NXT, Fórmula E y el equipo Walkinshaw Andretti United de Supercars australianos, Spire Motorsports en NASCAR, y Wayne Taylor Racing en el Campeonato de Sportscars de IMSA.
La decisión de Andretti de dar un paso atrás ha impulsado al equipo liderado por Cadillac hacia adelante en su búsqueda de éxito, que se anticipa que se materialice para 2026. La aprobación de la oferta ahora solo está pendiente de confirmación final. TWG ha iniciado una empresa subsidiaria, GM Performance Power Units LLC, para liderar este proyecto, nombrando a Russ O’Blenes como CEO.
Los equipos existentes de Andretti Global mantendrán sus nombres originales. En la división de Supercars, Walkinshaw Andretti United, que también involucra a Zak Brown de McLaren a través de su empresa United Autosports, continuará operando. Además, el aclamado piloto de coches deportivos y líder de equipo Wayne Taylor decidió eliminar el nombre Andretti de su equipo, que se había utilizado durante dos temporadas, pero permanece dentro del grupo TWG.
TWG Motorsports fue creada en 2024 por los copresidentes Mark Walter y Thomas Tull y es parte del amplio portafolio global de TWG. Este portafolio abarca al equipo de béisbol Los Angeles Dodgers, al Chelsea Football Club, a la Professional Women’s Hockey League y participaciones en los Los Angeles Lakers, entre otros proyectos.
Dan Towriss, el CEO de Group 1001 Insurance, una compañía que afirma tener $66 mil millones en activos bajo gestión, ha sido seleccionado como el CEO de TWG Motorsports. Towriss ha emergido como la fuerza impulsora detrás del proyecto, convirtiéndose en su cara pública.
Walter, el CEO de Guggenheim Partners, con activos reportados de $325 mil millones bajo gestión, y Tull, un empresario con un patrimonio neto de $3.7 mil millones según Forbes, han dado la bienvenida a la unificación de estos equipos bajo TWG Motorsports y el liderazgo de Towriss.
Para fortalecer su nueva estructura, TWG ha reclutado a personal notable, como al ex empleado de NASCAR y General Motors Doug Duchardt como su director de rendimiento, y a la ex vicepresidenta de NASCAR Jill Gregory como directora de operaciones. Este movimiento señala el compromiso de TWG de aprovechar la experiencia consolidada para impulsar el éxito de su amplio portafolio de deportes de motor.
