En el emocionante mundo de la Fórmula 1, las pruebas de pretemporada de 2025 han descubierto algunas ideas fascinantes sobre el rendimiento y el potencial de cada coche de F1. El primer día de pruebas estuvo envuelto en un aire de misterio, con preguntas sobre cargas de combustible, planes de carrera y modos de motor. A pesar de esto, las imágenes en pista de los coches fueron reveladoras, proporcionando un vistazo a las características únicas de cada vehículo.
El período de pruebas de pretemporada, caracterizado por observaciones de barreras de neumáticos, es una fase intrigante. Ofrece una comprensión en constante crecimiento del rendimiento de cada coche, con cada paso al lado de la pista contribuyendo a la imagen general. El primer día vio a los 20 pilotos en la pista, ofreciendo una breve visión de los principales contendientes para la próxima temporada.
El vehículo de McLaren fue en gran medida inconspicuo durante la primera mitad del día, con el plan de carrera de Oscar Piastri no revelando problemas fundamentales con el coche. Sin embargo, por la tarde, la velocidad se incrementó, con Lando Norris insinuando que el coche podría estar a la altura de su estatus de favorito en pretemporada. El McLaren mostró buena consistencia, rotación en las curvas y tracción. Basado en el rendimiento del primer día, el McLaren se destaca, pero solo por un pequeño margen.
El vehículo de Ferrari, pilotado por Lewis Hamilton, presentó una impresión inicial de respuesta rápida en la entrada de curva, una característica favorecida tanto por Hamilton como por Charles Leclerc. Sin embargo, la línea entre ser receptivo y sobre-receptivo pronto se volvió borrosa, y Hamilton experimentó algunos pequeños contratiempos. A pesar de esto, el Ferrari parece prometedor, aunque parece estar intentando un poco demasiado en ocasiones, lo que sugiere que el punto dulce aún está por descubrirse.
El Red Bull RB21 mostró promesas por la mañana, con Liam Lawson aparentando confianza. Sin embargo, a medida que empujó el coche más allá, comenzó a mostrar una naturaleza ligeramente más complicada, con un giro en la Curva 3 sirviendo como un recordatorio del potencial impredecible del coche. El rendimiento del coche plantea preguntas sobre si las limitaciones de balance del modelo del año pasado han sido realmente abordadas, a pesar de su apariencia rápida y emocionante.
El W16 de Mercedes parece infundir una confianza genuina en sus pilotos, Kimi Antonelli y George Russell. El rendimiento de Russell fue particularmente impresionante, demostrando consistencia y capacidad de respuesta. Sin embargo, queda por ver si el coche tiene la velocidad para igualar su manejo.
El coche de Aston Martin de 2025 parece haber logrado su objetivo de ser más estable y benigno que su predecesor. Si bien se veía conservador por la mañana, la sesión de la tarde mostró que inspira confianza, planteando preguntas sobre su velocidad general.
El coche de Alpine muestra una mejora notable sobre su predecesor de 2024. Aunque hay indicios de desequilibrio, el coche generalmente parece firme. La inestabilidad trasera al frenar es una preocupación, pero no persiste. La confianza de Pierre Gasly en el coche es una señal positiva, sugiriendo que podría ser un competidor destacado en el medio del pelotón.
El coche de Haas, enfocado en correr con alto combustible, no parecía particularmente ágil. A pesar de un poco de subviraje a mitad de curva y dificultades en los rápidos Esses, la consistencia del coche es prometedora.
El coche de Racing Bulls no destacó ni positiva ni negativamente, apareciendo bien equilibrado pero con algunas limitaciones en la parte delantera en curvas más lentas.
El coche de Williams, conducido por Alex Albon y Carlos Sainz, fue intrigante de observar, reaccionando más a los baches y mostrando algo de inestabilidad trasera al frenar. Sin embargo, en ocasiones parecía ser el más impresionante entre el grupo del medio.
El Sauber C45, conducido por Nico Hulkenberg, inicialmente tuvo problemas con la tracción y el agarre en la parte delantera. Sin embargo, después de algunos ajustes, se volvió más estable, lo que sugiere que algunos de los problemas mecánicos del año anterior han sido abordados.
A medida que avanza la prueba de pretemporada, cada día trae nuevas ideas sobre el rendimiento y el potencial de los coches de Fórmula 1 de 2025. La emoción sigue creciendo a medida que nos acercamos a la próxima temporada.
