Max Verstappen demostró su estatus como favorito a la pole position en el Gran Premio de Japón en una exhibición dominante durante el FP3. Lideró la tabla de tiempos, con su compañero de equipo Sergio Pérez justo detrás en segundo lugar, reafirmando la dominancia de Red Bull.
Verstappen inicialmente estaba detrás de Lewis Hamilton, quien estaba con neumáticos Pirelli más suaves. Sin embargo, una vez que Verstappen cambió a neumáticos suaves, rápidamente superó a Hamilton y marcó un impresionante tiempo de vuelta de 1m29.563s. Pérez también impresionó, asegurando el segundo lugar solo unos momentos después.
A pesar de su sólido rendimiento, ambos pilotos de Red Bull enfrentaron algunos problemas durante la sesión, incluyendo problemas de suspensión y espejos retrovisores.
Mercedes continuó mostrando promesa, con George Russell asegurando el tercer mejor tiempo, seguido de cerca por Hamilton en cuarto lugar. El rendimiento de Russell mejoró significativamente durante las simulaciones de clasificación, superando a su compañero de equipo.
Mercedes se enfocó en optimizar la preparación de los neumáticos y equilibrar las temperaturas en el eje delantero y trasero, indicando un progreso genuino. Sin embargo, existe una preocupación de que su rendimiento pueda disminuir durante la clasificación.
Fernando Alonso logró el quinto lugar después de que su equipo de Aston Martin trabajara durante la noche para actualizar su auto. Lando Norris, de McLaren, aseguró el sexto lugar, superando un error en su primera vuelta rápida. Su compañero de equipo, Oscar Piastri, lo siguió de cerca.
Ferrari no cumplió con las expectativas, con Carlos Sainz en séptimo lugar y Charles Leclerc en décimo. Ferrari completó sus simulaciones de clasificación más tarde que sus rivales, lo que llevó a quejas de Leclerc sobre el cronometraje.
Yuki Tsunoda, de Red Bull, fue el destacado entre los cinco mejores equipos, terminando en noveno lugar. Superó a su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quien se salió al principio de la sesión. Alex Albon, a pesar de su falta inicial de confianza en el coche, logró el undécimo lugar. Logan Sargeant, con un paquete aerodinámico modificado debido a un accidente anterior, terminó en decimonoveno.
Valtteri Bottas, de Sauber, aseguró el duodécimo lugar, mientras que Esteban Ocon fue el piloto de Alpine mejor ubicado en decimocuarto. Haas tuvo una sesión decepcionante, con Nico Hulkenberg terminando en decimosexto y Kevin Magnussen teniendo una salida temprana a la grava, terminando en último lugar.
