AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Renault y Stellantis abogan por reglas más favorables de la UE para los coches pequeños.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
mayo 6, 2025
in Novedades
Reading Time: 2 mins read
0
Renault e Stellantis defendem regras mais favoráveis ​​da UE para automóveis  pequenos

El presidente del consejo de administración de Stellantis, John Elkann, y el CEO de Renault, Luca de Meo, han solicitado ahora que la Unión Europea adopte reglas más favorables para los coches pequeños y más asequibles, advirtiendo que la disminución de la rentabilidad de estos vehículos podría forzar el cierre de fábricas en Europa.

En una entrevista conjunta con el periódico francés “Le Figaro,” los líderes de Stellantis y Renault añadieron que Francia, Italia y España deberían estar a la vanguardia de la reversión de la situación actual respecto a los coches urbanos, ya que la demanda de vehículos más pequeños y asequibles es mayor en estos países.

Sin revelar qué reglas les gustaría ver implementadas, Luca de Meo declaró que, “lo que estamos pidiendo es una regulación diferenciada para coches más pequeños. Hay muchas reglas diseñadas para vehículos más grandes y caros, lo que significa que no podemos fabricar vehículos más pequeños bajo condiciones de rentabilidad aceptables,” dijo de Meo.

Por su parte, John Elkann recordó que las ventas de automóviles en la Unión Europea estaban en niveles desastrosos, y que tener regulaciones específicas para coches más pequeños era un «asunto estratégico». «Si la trayectoria no cambia, tendremos que tomar algunas decisiones dolorosas respecto a nuestra base de producción en los próximos tres años,” dijo Elkann.

Renault y Stellantis se centran principalmente en producir coches de bajo costo en Europa para los consumidores europeos, lo cual, según Luca de Meo, no es el caso de marcas premium como BMW, Mercedes y algunas marcas del grupo VW, que están más enfocadas en las exportaciones.

Para estas marcas premium “Europa importa, pero su prioridad es la exportación. Durante los últimos 20 años, su lógica ha dictado las regulaciones del mercado. El resultado es que las reglas europeas significan que nuestros coches se están volviendo cada vez más complejos, pesados y caros, y la mayoría de la gente simplemente ya no puede permitirse comprarlos,” dijo el CEO de Renault.

Tags: Automóveis pequenosCitadinosJohn ElkannLe FigaroLuca de MeoRenaultStellantisUnião Europeia
Share212Tweet133Send

Related Posts

Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia
Novedades

Ford presentará una nueva estrategia para la movilidad eléctrica.

Ford está listo para anunciar una nueva estrategia de movilidad eléctrica, que, según el CEO de la marca, Jim Farley,...

by Virgilio Machado
agosto 1, 2025
BYD já vendeu um milhão de unidades do Dolphin Surf
Novedades

La producción de BYD disminuye en julio por primera vez en 16 meses.

La producción de vehículos de BYD cayó un 0.9% en julio en comparación con el mismo mes de 2024, poniendo...

by Virgilio Machado
agosto 1, 2025
VW alcança marco histórico de 180 milhões de automóveis produzidos
Novedades

VEINTE: VW es responsable del ‘software’ de emisiones sensibles a la temperatura.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) decidió este viernes que los fabricantes de automóviles como VW siguen...

by Virgilio Machado
agosto 1, 2025
Nissan Micra reinventado com ajuda da Renault
Novedades

Nissan cerrará la fábrica que produjo más de 6 millones de vehículos.

Nissan cerrará la fábrica en Cuernavaca, México, después de décadas de operación continua y millones de vehículos producidos.Una de las...

by Virgilio Machado
agosto 1, 2025

Recent News

Explorer 100% elétrico é o primeiro modelo a sair da renovada fábrica da Ford de Colónia

Ford presentará una nueva estrategia para la movilidad eléctrica.

agosto 1, 2025
Roger Penske’s Prodigy Austin Cindric Poised to Dethrone Kyle Larson in Spectacular Supercars Debut

El prodigio de Roger Penske, Austin Cindric, listo para destronar a Kyle Larson en un espectacular debut en Supercars.

agosto 1, 2025
Max Verstappen’s Reckless Act Sparks FIA Fury – Will F1 Champion Face Severe Consequences?

El acto imprudente de Max Verstappen desata la furia de la FIA – ¿Enfrentará el campeón de F1 severas consecuencias?

agosto 1, 2025
Power Shift: George Russell’s Contract Negotiations With Mercedes Take a Dramatic Turn

Cambio de Poder: Las Negociaciones de Contrato de George Russell con Mercedes Toman un Giro Dramático

agosto 1, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks