Un modelo que compite en la primera liga de la industria automotriz desde hace casi 30 años, pero que ahora cambió de camiseta, se unió al equipo de los eléctricos.
El Scenic E-Tech también abandonó por completo el formato original de monovolumen, redondito, tierno, para convertirse en un SUV de imagen futurista y visual agresivo. Solo que no tiene una voz gruesa. ¡Es eléctrico! Dos configuraciones posibles, con un motor de 170 CV y una batería de 60 kWh. O la que el periodista Vitor Mendes probó, en otra prueba de Autogear, con un motor de 220 CV y una batería de 87 kWh, lo que permite anunciar una autonomía de hasta 620 km.
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