Un líder histórico en el diseño de furgonetas y pionero en Vehículos Comerciales Ligeros (LCVs) eléctricos, Renault ha dado otro paso para fortalecer su liderazgo en el mercado al presentar una nueva generación de vehículos comerciales ligeros 100% eléctricos, diseñados teniendo en cuenta las demandas profesionales actuales.
Pionero en vehículos utilitarios 100% eléctricos con el Kangoo durante 15 años, Renault siempre ha mantenido un enfoque innovador y orientado a los negocios en su gama dedicada a los profesionales.
En esta ocasión, la marca francesa da otro paso adelante con el Trafic, la Goelette y la Estafette, los primeros modelos de Renault desarrollados con la arquitectura SDV (Vehículo Definido por Software) de Ampere, y que están disponibles con tecnología de 800V, cargando la batería del 15 al 80% en menos de 20 minutos, para una autonomía de hasta 450 km WLTP.
Los tres modelos que AutoGear exploró en París están construidos sobre una nueva plataforma «skate» totalmente eléctrica, diseñada para optimizar la capacidad de carga en relación con el espacio ocupado, con un voladizo delantero mínimo y el tren motriz montado en la parte trasera. Esta solución permite un diámetro de giro tan pequeño como el de un Clio (10.3 metros). Además de ser vehículos de cero emisiones, los nuevos vehículos comerciales ligeros de Renault prometen un uso urbano fácil, considerando sus dimensiones compactas y agilidad.
Para una mayor flexibilidad de uso, el Trafic, Goelette y Estafette E-Tech se ofrecen con dos soluciones de batería: Para uso urbano, Renault propone una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 60 kW, que requiere menos materiales raros y promete una autonomía de aproximadamente 350 km WLTP (en el Trafic).
Para los conductores que recorren muchos kilómetros, la batería de 81 kWh, con tecnología de níquel-manganeso-cobalto (NMC), ofrece una mayor densidad de energía para una autonomía máxima de aproximadamente 450 km WLTP (Trafic).
Además, ambos tipos de baterías alimentan un nuevo motor eléctrico de 150 kW y 345 Nm, producido en Europa, que según Renault, se destaca por su alta eficiencia: el 95% de la energía eléctrica se convierte en energía mecánica.
Hiperconectados y abiertos, el Trafic, Goelette y Estafette son los primeros vehículos Renault que se benefician de una arquitectura SDV centralizada, evolutiva y flexible. De esta manera, recibirán actualizaciones automáticas para garantizar una larga vida útil. Además, los tres modelos también benefician a los ecosistemas de los profesionales que los utilizan, integrando su interfaz digital en el corazón del vehículo, gracias a la modularidad del software de la arquitectura SDV.
Respaldados por la tecnología SDV, el Trafic, Estafette y Goelette también cuentan con un sistema multimedia openR de próxima generación, equipado con una pantalla de 12” y optimizado para vehículos comerciales ligeros.
Equipado con la pantalla más grande de la gama, este sistema ofrece navegación específicamente diseñada para vehículos comerciales ligeros, teniendo en cuenta sus dimensiones, carga, etc., para evitar rutas inapropiadas.
Así, el planificador de rutas eléctricas proporciona los mejores itinerarios, sugiriendo paradas de carga optimizadas, gracias a una mayor precisión en el análisis de consumo. Además, los servicios de Google Automotive, incluyendo Google Assistant y Google Play, también estarán disponibles.
En términos de seguridad, el Trafic, Estafette y Goelette cuentan con el servicio de Safety Coach a bordo, que utiliza varios sensores del vehículo y inteligencia artificial para evaluar los riesgos que enfrenta el conductor, teniendo en cuenta: la velocidad del vehículo, distancias de seguridad, gestión de trayectorias, cambios de carril y monitoreo.
Basado en los datos recopilados, el sistema proporciona al conductor una puntuación de 100 (puntuación de seguridad) al final del viaje, junto con consejos basados en los resultados.
Por otro lado, el Monitor de Seguridad presentará información en tiempo real sobre el comportamiento de conducción directamente en el panel de instrumentos, manteniendo al conductor continuamente informado.
Con esta trilogía de vehículos comerciales ligeros, Renault se posiciona a la vanguardia de la tecnología. “Diseñados en torno al software, se benefician de actualizaciones de software y hardware a lo largo de su ciclo de vida para apoyar a los profesionales y a las autoridades locales en su transición energética de la manera más efectiva posible, ofreciéndoles una amplia gama de soluciones eco-responsables. Gracias a su formato compacto, ergonomía optimizada y eficiencia energética, se adaptan perfectamente a las condiciones urbanas más desafiantes mientras reducen simultáneamente los costos operativos,” dijo Alessandro de Rinaldis, Gerente de Producto y Ingresos de Renault Trafic, Estafette y Goelette.
Renault también anunció que los tres nuevos modelos se producirán en Francia, en la fábrica del Grupo Renault en Sandouville.
