La etapa de Sergio Pérez en Red Bull Racing ha llegado a su fin tras una desafiante campaña en 2024. A pesar de comenzar la temporada con cuatro podios en las primeras cinco carreras, las dificultades de Pérez en la segunda mitad del año contribuyeron a que Red Bull perdiera el Campeonato de Constructores frente a McLaren. El anuncio de su partida llegó una semana después del Gran Premio de Abu Dabi, marcando el final de su carrera en Red Bull.
«Una Decisión Difícil y una Despedida Afectuosa»
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, reflexionó sobre el tiempo de Pérez en el equipo, destacando sus contribuciones significativas, incluyendo ayudar a Max Verstappen a asegurar su primer Campeonato de Pilotos en 2021 y los títulos de Constructores de Red Bull en 2022 y 2023.
“Checo ha sido un miembro fantástico de este equipo. Ha sido un año difícil para él, pero es una gran persona y ha desempeñado un papel clave en nuestro éxito,” dijo Horner a Sky Sports F1.
Aunque el contrato de Pérez fue extendido a principios de la temporada, Horner explicó que el piloto finalmente decidió alejarse para pasar tiempo con su familia y evaluar su futuro.
“Estamos tristes de verlo partir, pero es hora de que reflexione sobre lo que quiere hacer a continuación.”
«Dificultades en la Pista»
El rendimiento de Pérez comenzó a decaer a mitad de temporada, con el coche de Red Bull cada vez más adaptado al estilo de conducción de Verstappen. Horner reconoció que la estrecha ventana de rendimiento del coche representaba un desafío para Pérez, lo que llevó a una significativa brecha de puntos entre él y su compañero de equipo.
“Cuanto más intentas, a veces más lento vas. Se convirtió casi en un círculo vicioso para él”, dijo Horner.
Aunque Pérez mostró destellos de su antigua forma en Azerbaiyán, la consistencia le eludió, y el equipo luchó por recuperarse en la clasificación de Constructores.
«Obstáculos Legales y Complicaciones Contractuales»
La salida de Pérez no estuvo exenta de complejidades legales, ya que había firmado una extensión de contrato de dos años a principios de 2024. Horner explicó que las cláusulas de rendimiento en el contrato finalmente permitieron una resolución amistosa:
“En el momento en que lo firmamos, él había tenido cuatro podios en cinco carreras, así que fue una extensión lógica para eliminar la especulación. Pero esta decisión de Sergio de alejarse fue propia.”
«El Cambio en la Formación de Red Bull»
La salida de Pérez desencadenó un efecto dominó en la alineación de pilotos de Red Bull. Liam Lawson, quien impresionó durante su tiempo con AlphaTauri, fue ascendido al segundo asiento de Red Bull junto a Verstappen. Mientras tanto, Isack Hadjar fue incorporado a VCARB para acompañar a Yuki Tsunoda. Sin embargo, Tsunoda sigue siendo una omisión controvertida del equipo senior de Red Bull, ya que muchos sienten que él era el candidato más merecedor de un ascenso.
“Tanto Tsunoda como Lawson merecían el ascenso,” admitió Horner, pero la decisión finalmente favoreció a Lawson.
«El Legado de Checo»
Pérez deja Red Bull con cinco victorias en Grandes Premios y un segundo lugar en el Campeonato de Pilotos 2023. A pesar de un año final desafiante, su paso será recordado por momentos clave que contribuyeron a la dominancia de Red Bull durante la era Verstappen.
A medida que se acerca la temporada 2025, la alineación reorganizada de Red Bull enfrenta altas expectativas. Para Pérez, el enfoque ahora se desplaza a su sabático, brindando tiempo para reflexionar sobre su carrera y considerar el próximo capítulo.
