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AutoGear

Red Bull y Bybit se separan: se termina el acuerdo de criptomonedas de $150 millones mientras el equipo se prepara para 2025.

David Castro by David Castro
enero 3, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull and Bybit Part Ways: $150 Million Crypto Deal Ends as Team Gears Up for 2025

LUSAIL CITY, QATAR - DECEMBER 01: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL38 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on December 01, 2024 in Lusail City, Qatar. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202412010383 // Usage for editorial use only //

El poderoso equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing ha terminado oficialmente su asociación con el patrocinador de criptomonedas Bybit antes de la temporada 2025, cerrando el libro sobre un acuerdo de tres años por 150 millones de dólares que una vez hizo olas en el panorama de patrocinio de la F1.

El acuerdo con el intercambio de criptomonedas de Singapur, que comenzó en 2022, mostró de manera prominente la marca de Bybit en el RB20 de Red Bull, desde las alas delantera y trasera hasta las apariciones de alto perfil del equipo—excepto durante el Gran Premio de China, donde la publicidad de criptomonedas estaba restringida. A pesar de las conversaciones para extender la lucrativa asociación, las dos partes no pudieron llegar a un acuerdo, señalando el fin de una era.

¿Por qué la separación? El panorama cambiante de las criptomonedas y la F1

La decisión de Red Bull de separarse de Bybit refleja las prioridades cambiantes de los equipos de F1. Con el mercado de criptomonedas enfrentando un mayor escrutinio y volatilidad, los equipos están inclinándose hacia asociaciones que ofrezcan beneficios mutuos tangibles, como la integración técnica o el compromiso directo con el consumidor.

Aunque el acuerdo con Bybit fue uno de los patrocinios más grandes de Red Bull, contribuyendo con 50 millones de dólares anuales, ha sido eclipsado por otros socios clave como Oracle, que supuestamente invierte hasta 100 millones de dólares por año. Este cambio subraya la intención de Red Bull de alinearse con marcas que resuenen con su estrategia en evolución.

Nuevos jugadores entran en escena: AvaTrade y Neat se unen al equipo

Rellenando el vacío dejado por Bybit, Red Bull ha asegurado dos importantes asociaciones para la campaña de 2025:

  1. AvaTrade: El corredor de comercio en línea firmó un acuerdo de varios años, marcando su mayor incursión en la Fórmula 1. El logo de AvaTrade hizo su debut en el RB20 en el Gran Premio de Abu Dabi y aparecerá de manera prominente en el RB21 y en los trajes de los pilotos Max Verstappen y Liam Lawson en 2025. La asociación se extiende más allá de la pista, con AvaTrade apoyando el programa F1 Academy de Red Bull y patrocinando el podcast Talking Bull del equipo.
    Christian Horner elogió el acuerdo, diciendo:
    “Esta asociación muestra la profundidad del mundo de Red Bull y las emocionantes oportunidades en la F1.”
  2. Neat: Haciendo su debut en la F1, Neat, una empresa de herramientas de videoconferencia y colaboración, también se ha unido a la familia de patrocinadores de Red Bull. El logo de Neat aparecerá en el RB21, en los cascos del equipo de pits y en las pantallas al lado de la pista. Más allá de la visibilidad, la tecnología de Neat se integrará en las operaciones de Red Bull para optimizar la comunicación y mejorar la eficiencia del equipo.

¿Qué sigue? Más acuerdos en el horizonte

Aún con AvaTrade y Neat uniéndose, se espera que Red Bull anuncie patrocinios adicionales antes de la temporada 2025. La presentación de la librea del equipo en el O2 Arena de Londres el 18 de febrero promete revelar estas asociaciones, preparando el escenario para lo que Red Bull está llamando la temporada F1 75.

Patrocinios Estratégicos en la Era del Límite de Costos

En la era del límite de costos de la F1, incluso equipos dominantes como Red Bull deben equilibrar presupuestos mientras mantienen un rendimiento competitivo. Perder un patrocinador anual de $50 millones como Bybit subraya la presión financiera que enfrentan los equipos, incluso aquellos en la cima de su juego. Al pivotar hacia asociaciones con empresas como AvaTrade y Neat, Red Bull demuestra su adaptabilidad en la creación de relaciones que se alinean con su visión estratégica.

Con Max Verstappen y Liam Lawson liderando la carga en 2025, la renovada alineación de patrocinios de Red Bull tiene como objetivo impulsar el éxito continuo del equipo tanto dentro como fuera de la pista.

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