¡Red Bull Racing alcanza nuevas alturas financieras mientras se revela el enorme aumento salarial de Christian Horner!
En una sorprendente revelación financiera, Red Bull Racing ha recaudado la impresionante cifra de £314 millones durante la temporada 2024, incluso mientras su ex director del equipo, Christian Horner, disfruta de un notable aumento salarial. Este notable crecimiento financiero acompaña a un beneficio neto de £1.681 millones, un aumento sustancial en comparación con las cifras del año anterior, lo que demuestra una operación próspera en el mundo de alta velocidad de la Fórmula 1.
Según documentos de la empresa recién presentados, los ingresos de Red Bull Racing aumentaron en £7 millones (aproximadamente $9.5 millones) en comparación con su ya exitosa campaña de 2023. La facturación del equipo alcanzó la asombrosa cifra de £314.409 millones ($425 millones), una cifra que encapsula una mezcla de acuerdos de patrocinio, ingresos promocionales, premios en metálico, bonificaciones y contribuciones hacia su extenso programa de carreras.
A pesar de terminar en segundo lugar en el Campeonato de Constructores, Red Bull se benefició significativamente de la lucrativa estructura de premios en metálico dictada por el secreto Acuerdo de Concorde. Como resultado, recibieron la mayor parte de los asombrosos $1.266 mil millones (£940 millones) distribuidos entre los equipos, neteando alrededor de $87.5 millones (£64.75 millones) solo de la Fórmula 1. Esto, junto con otras fuentes de ingresos, llevó el total de ingresos de sus operaciones a una asombrosa cifra de £250 millones ($340 millones).
En un cambio notable antes de la temporada de F1 2025, la asociación de Red Bull Racing con la plataforma de criptomonedas ByBit ha llegado a su «conclusión natural» después de tres años fructíferos. Este lucrativo acuerdo, valorado en aproximadamente 150 millones de dólares (110 millones de libras), contribuyó con un estimado de 35 millones de libras (50 millones de dólares) a los ingresos del equipo para la temporada 2024. Mientras tanto, Oracle, otro socio clave, se cree que proporciona el doble de ese valor, consolidando aún más el poder financiero de Red Bull, orquestado bajo el liderazgo de Horner junto al experto en marketing, Olly Hughes.
Los documentos financieros también arrojan luz sobre la remuneración de Horner, revelando que fue el director mejor pagado dentro de la organización, con un salario impresionante de 7.046 millones de libras (9.52 millones de dólares), mostrando un modesto aumento de 46.000 libras (62.160 dólares) respecto al año anterior. Sin embargo, la trama se complica ya que Horner se separó oficialmente de Red Bull después de ser trasladado a un rol no operativo tras el Gran Premio de Gran Bretaña.
Los detalles en torno a la salida de Horner son nada menos que sensacionales. Se informa que acordó un acuerdo de terminación anticipada valorado en alrededor de 100 millones de dólares (74 millones de libras), uno de los pagos más grandes en la historia del deporte. Si bien a primera vista esta cifra puede parecer exorbitante, es crucial considerar su contrato, que se extendía hasta al menos 2030. Un acuerdo justo típicamente rondaría las 40 millones de libras (54 millones de dólares), sin embargo, el pago final de Horner toma en cuenta una variedad de factores, incluyendo bonificaciones por rendimiento y comisiones vinculadas a su papel vital en asegurar varios acuerdos comerciales de alto perfil, incluyendo una reciente asociación con Carlyle, una potencia que gestiona activos que superan los 400 mil millones de dólares (295 mil millones de libras).
A medida que el mundo de la F1 se prepara para la próxima temporada, Red Bull Racing se erige como un formidable titán financiero, con el legado de Horner y el pago astronómico resonando en los paddocks. Las apuestas son más altas que nunca, y al profundizar en las complejidades financieras del deporte, solo se puede preguntar qué depara el futuro para este icónico equipo. ¡Mantente atento para más desarrollos explosivos del vertiginoso mundo de la Fórmula 1!
