AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Red Bull está buscando el coche más rápido para Max y Sergio.

Carl Smith by Carl Smith
agosto 12, 2024
in Deportes de motor, Destaque Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Sergio Perez: No more inquiries about what’s to come

Sergio Perez Instagram

Los vehículos de Red Bull en el pasado han sido diseñados por Adrian Newey, quien abandonará el equipo a principios de 2025. A pesar de su increíble velocidad, estos autos no son fáciles de manejar. Esto es quizás por qué Max Verstappen, con su talento excepcional, siempre ha podido destacarse en sus autos de Fórmula 1 de Red Bull, mientras que sus compañeros de equipo han tenido dificultades. Sergio Pérez, quien recientemente ha sido el mejor compañero de Verstappen, también ha enfrentado desafíos significativos, lo que ha llevado a especulaciones sobre su futuro. Pierre Wache, el Director Técnico de Red Bull, probablemente asumirá el control del departamento técnico una vez que Newey se vaya. Wache brindó algunas ideas sobre las dificultades de Pérez en una entrevista con Motorsport.com.

Cuando se le preguntó si Pérez tenía dificultades con la naturaleza exigente de los autos de Red Bull, Wache confirmó: «Una parte de la explicación puede ser esa, eso es correcto». Él enfatizó que su objetivo es crear el auto más rápido que pueda ser utilizado de manera efectiva por los pilotos. Al asegurarse de que el auto se adapte a las necesidades de Pérez, ambos pilotos podrán maximizar su potencial. Aunque los pilotos pueden tener estilos de conducción diferentes, los requisitos fundamentales para el auto siguen siendo similares. Wache afirmó que se centrarán en ajustar la configuración del auto en lugar de su desarrollo para adaptarse a estas diferencias.

Wache también mencionó que el equipo ha estado tratando de identificar cualquier patrón o tendencia en el auto que pueda haber contribuido a las dificultades de Pérez. Sin embargo, reconoció que esta es una tarea desafiante, especialmente debido a las limitaciones de las simulaciones. Explicó: «Intentamos identificar ciertos patrones, pero es extremadamente difícil resaltarlos porque el año pasado también enfrentó dificultades en ocasiones, por lo que es arduo para nosotros descubrirlos.

«El problema principal que encontramos es que nos esforzamos por replicar el vehículo y todos estos aspectos en simulaciones, pero no necesariamente simula precisamente lo que el coche está experimentando en todas las condiciones.

«La interacción con los neumáticos es extremadamente difícil de replicar, incluso si hacemos nuestro máximo esfuerzo. Mejorar estas áreas es un componente crucial de nuestro procedimiento», mantuvo.

Aunque se ha descrito que las regulaciones actuales con respecto al efecto suelo son altamente específicas, no han sido para nada sencillas, con numerosos equipos luchando por comprenderlas. A Mercedes le llevó tres años hacerlo. Otros equipos en la tercera temporada bajo estas regulaciones continúan introduciendo mejoras que salen mal y requieren volver a especificaciones anteriores para facilitar el manejo de sus coches nuevamente. Ferrari y Aston Martin sirven como ejemplos. Wache explicó que introducir mejoras en estos coches de F1 no es una tarea sencilla, afirmando: «Ese es un riesgo inherente en este tipo de regulaciones.

«También hemos presenciado lo mismo en otros equipos. Mercedes, por ejemplo, ha reconocido que el equilibrio fue un problema importante para ellos en años anteriores. Incluso McLaren lo experimentó al comienzo de esta temporada.

«Alcanzar el equilibrio con estos coches es bastante desafiante porque si generas carga aerodinámica en una área específica del coche que no se puede equilibrar mecánicamente, utilizar esa ventaja se vuelve difícil», concluyó.

Mientras que Red Bull parecía haber dominado la era de efecto suelo de la F1 desde el principio, McLaren y Mercedes los han alcanzado y les están dando una dura competencia en cada carrera. Esto debería hacer que la segunda mitad de la temporada de F1 de 2024, que comienza con el Gran Premio de los Países Bajos, sea aún más cautivadora.

Foto de Sergio Pérez en Instagram

Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff Teases Groundbreaking George Russell 2026 Contract as Tension Mounts in Mercedes Negotiations
Deportes de motor

Toto Wolff provoca un contrato innovador para George Russell en 2026 mientras aumenta la tensión en las negociaciones de Mercedes.

Título: ¿El futuro de George Russell en peligro? ¡Toto Wolff insinúa que las negociaciones del contrato de 2026 se están...

by Harry Bright
octubre 4, 2025
George Russell Shocks the World with Stunning Singapore Pole, Verstappen’s McLaren Blow Deepens!
Deportes de motor

George Russell sorprende al mundo con una impresionante pole en Singapur, ¡el golpe de McLaren de Verstappen se profundiza!

¡George Russell sorprende al mundo con una increíble pole position mientras Max Verstappen asesta un golpe devastador a McLaren!En un...

by Miguel Cunha
octubre 4, 2025
Yuki Tsunoda’s Heartbreaking Singapore Qualifying Disaster Signals Dire Future with Red Bull
Deportes de motor

El desgarrador desastre de clasificación de Yuki Tsunoda en Singapur señala un futuro sombrío con Red Bull.

La pesadilla de Yuki Tsunoda en el Gran Premio de Singapur: un error desgarrador en la clasificaciónEn un giro sorprendente...

by Publisher
octubre 4, 2025
George Russell Shocks F1 World with Stunning Pole Victory at 2025 Singapore Grand Prix!
Deportes de motor

¡George Russell sorprende al mundo de la F1 con una impresionante victoria en la pole en el Gran Premio de Singapur 2025!

¡George Russell Arrebata la Pole Position en una Clasificación Emocionante para el Gran Premio de Singapur 2025!En una exhibición sorprendente...

by Arthur Ling
octubre 4, 2025

Recent News

Toto Wolff Teases Groundbreaking George Russell 2026 Contract as Tension Mounts in Mercedes Negotiations

Toto Wolff provoca un contrato innovador para George Russell en 2026 mientras aumenta la tensión en las negociaciones de Mercedes.

octubre 4, 2025
George Russell Shocks the World with Stunning Singapore Pole, Verstappen’s McLaren Blow Deepens!

George Russell sorprende al mundo con una impresionante pole en Singapur, ¡el golpe de McLaren de Verstappen se profundiza!

octubre 4, 2025
Yuki Tsunoda’s Heartbreaking Singapore Qualifying Disaster Signals Dire Future with Red Bull

El desgarrador desastre de clasificación de Yuki Tsunoda en Singapur señala un futuro sombrío con Red Bull.

octubre 4, 2025
George Russell Shocks F1 World with Stunning Pole Victory at 2025 Singapore Grand Prix!

¡George Russell sorprende al mundo de la F1 con una impresionante victoria en la pole en el Gran Premio de Singapur 2025!

octubre 4, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.