Red Bull Racing entra en 2025 sin dos de sus figuras más influyentes, Adrian Newey y Jonathan Wheatley, marcando el fin de una era para el equipo. A pesar de sus salidas, el Director del Equipo Christian Horner ha desestimado las sugerencias de un ‘reconstrucción’, enfatizando en cambio la profundidad del equipo y su evolución estratégica mientras se prepara para los desafíos que se avecinan.
El Legado de Newey y Wheatley Termina en Red Bull
Adrian Newey, el genio detrás del dominio técnico de Red Bull, dejó oficialmente el equipo en mayo de 2024. Después de completar el trabajo en el hipercoche RB17, Newey se unirá a Aston Martin en marzo de 2025 como Socio Técnico Gerente. Mientras tanto, Jonathan Wheatley, el Director Deportivo de larga data de Red Bull, está de licencia por jardinería antes de convertirse en Director del Equipo en Sauber/Audi.
Ambos individuos fueron fundamentales para el ascenso de Red Bull como una potencia de Fórmula 1. Sin embargo, Horner insiste en que sus salidas formaban parte de un plan a largo plazo en lugar de un cambio inesperado.
“Adrian se fue en Miami [mayo de 2024], así que no ha estado trabajando en ningún proyecto de F1 desde entonces,” dijo Horner a Motorsport.com. “Jonathan se retirará del muro de pits en 2025, pero aparte de eso, todo sigue igual. Diría que reconstrucción es exagerado para dos personas que se han ido. Es evolución.”
Cambiando de Marcha: Promociones Internas de Red Bull
Para mitigar la pérdida de Newey y Wheatley, Red Bull ha implementado una serie de promociones internas. Estos cambios están diseñados para mantener la estabilidad mientras se brindan oportunidades de crecimiento para el personal clave:
- Gianpiero Lambiase (Ingeniero de Carreras de Max Verstappen)
Lambiase ha sido promovido a Jefe de Carreras, asumiendo un rol más amplio mientras continúa guiando a Verstappen durante las carreras. Horner confirmó: “Sí, seguirá trabajando directamente con Max.” - Stephen Knowles (Ex Ingeniero Senior de Estrategia)
Knowles asciende a Jefe de Regulaciones Deportivas, asumiendo muchas de las responsabilidades anteriores de Wheatley, incluyendo la comunicación con la FIA para asegurar el cumplimiento. - Richard Wolverson (Ingeniero Senior de Ingeniería de Autos)
Wolverson es ahora Jefe de Operaciones de Carreras, supervisando la logística y el rendimiento en pista.
“Estos cambios representan una progresión natural,” dijo Horner. “Es genial porque le da a los miembros del equipo de larga data la oportunidad de avanzar. A veces, si una organización permanece estancada, no logra progresar.”
Mirando Hacia Adelante: El Desafío 2026
Aunque la salida de Newey marca un cambio significativo, la atención de Red Bull está firmemente centrada en su ambicioso proyecto de unidad de potencia para 2026. El desarrollo interno del equipo, en colaboración con Ford, se espera que sea el esfuerzo técnico más desafiante en su historia.
“Lo que estamos preparando para 2026 con nuestra propia unidad de potencia es, con mucho, el mayor desafío que este equipo ha enfrentado”, dijo Horner. “Aquí es donde nuestra fuerza y profundidad realmente entrarán en juego.”
Equilibrando el Cambio con la Continuidad
El énfasis de Horner en la “evolución” sobre la “reconstrucción” refleja su confianza en la capacidad de Red Bull para adaptarse. Aunque la pérdida de figuras como Newey y Wheatley es significativa, Horner ve las promociones de Lambiase, Knowles y Wolverson como oportunidades para inyectar energía fresca en el equipo.
“Es una oportunidad fantástica para muchas personas en el equipo que merecen esa oportunidad,” afirmó Horner. “El espectáculo continúa.”
¿Puede Red Bull Mantener Su Dominio?
A medida que se desarrolla la temporada 2025, Red Bull enfrenta el desafío de mantener su ventaja competitiva sin dos de sus arquitectos más influyentes. Con Max Verstappen aún liderando la carga y una estructura de liderazgo renovada, el equipo parece estar preparado para navegar este período de transición.
Sin embargo, la verdadera prueba llegará en 2026, cuando el proyecto de unidad de potencia interno de Red Bull tome el centro del escenario. La capacidad del equipo para replicar su éxito pasado sin Newey y Wheatley dará forma al próximo capítulo de su legado en la F1.
