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Red Bull emite una sorprendente disculpa: Kimi Antonelli enfrenta abusos en línea tras la controversia del Gran Premio de Qatar.

Harry Stone by Harry Stone
diciembre 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull issues shocking apology: Kimi Antonelli faces online abuse after Qatar Grand Prix controversy

Formula One F1 - Hungarian Grand Prix - Hungaroring, Budapest, Hungary - August 2, 2025 Mercedes' Andrea Kimi Antonelli ahead of practice REUTERS/Jakub Porzycki

Red Bull Racing se encuentra en problemas: Kimi Antonelli enfrenta una furia en línea injusta tras el GP de Qatar

En un giro impactante de los acontecimientos tras el Gran Premio de F1 de Qatar, Red Bull Racing ha expresado públicamente «sinceras disculpas» por el torrente de amenazas y abusos en línea dirigidos al piloto de Mercedes Kimi Antonelli. Esta reacción se desató después de los comentarios controvertidos realizados por el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, y el asesor del equipo Helmut Marko, quienes insinuaron que Antonelli permitió deliberadamente que Lando Norris le adelantara, poniendo en peligro la candidatura de Verstappen al campeonato.

Los testimonios de testigos y las imágenes de repetición desmintieron dramáticamente estas afirmaciones. Se reveló que Antonelli sufrió un severo sobreviraje, casi perdiendo el control de su vehículo, lo que inadvertidamente abrió la puerta para que Norris pasara. A pesar de la clara evidencia, Marko reiteró obstinadamente su postura, acusando a Antonelli de ayudar intencionadamente a un rival, diciendo: «Fue dos veces donde más o menos dejó pasar a Lando. Era tan obvio.» Esta narrativa infundada encendió una tormenta en las redes sociales, con Antonelli recibiendo más de mil comentarios vitriólicos, que iban desde comentarios decepcionantes hasta abominables amenazas de muerte.

En un movimiento desesperado para protegerse del vitriolo, Antonelli ha tomado la drástica medida de oscurecer su foto de perfil de Instagram. Informes indican que Mercedes se está preparando para escalar el asunto compartiendo los mensajes abusivos con la FIA, llamando la atención sobre el ambiente tóxico que rodea al deporte.

La declaración oficial de Red Bull, publicada el lunes por la mañana, adoptó una postura firme contra la desinformación. «Los comentarios hechos antes del final y inmediatamente después del GP de Qatar sugiriendo que el piloto de Mercedes Kimi Antonelli había permitido deliberadamente que Lando Norris lo adelantara son claramente incorrectos», decía la declaración. Además, aclararon: «Las imágenes de la repetición muestran a Antonelli perdiendo momentáneamente el control de su coche, lo que permitió que Norris lo pasara. Lamentamos sinceramente que esto haya llevado a que Kimi reciba abusos en línea.»

Las repercusiones de este incidente han dejado a muchos en la comunidad del automovilismo cuestionando la integridad de las declaraciones hechas por los representantes de Red Bull. El director del equipo Mercedes ha calificado los comentarios de Marko como «sin cerebro», a lo que Marko respondió desafiante: «Estaría encantado de contrarrestar eso. La gente debería echar un vistazo. No sucedió solo una vez.» Mientras tanto, Lambiase, quien inicialmente informó a Verstappen que Antonelli «simplemente se había apartado y dejado pasar a Norris», ha reconocido desde entonces la realidad del incidente tras revisar las imágenes.

Las implicaciones de este episodio van mucho más allá de un simple malentendido en la pista. Plantea preguntas críticas sobre la cultura dentro de la Fórmula 1 y el impacto de las redes sociales en la salud mental de los pilotos. A medida que el deporte continúa creciendo en popularidad, incidentes como este destacan la necesidad de responsabilidad y comunicación responsable por parte de los equipos y sus representantes.

Con las emociones a flor de piel y las apuestas aún más altas, el mundo del automovilismo se pregunta: ¿tomará Red Bull Racing más acciones para proteger a su joven competidor, o continuará la marea tóxica de abusos en línea sin cesar? A medida que se desarrollan las investigaciones y la FIA se involucra, una cosa es segura: esta controversia está lejos de haber terminado.

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonAndrea Kimi Antonellijamarr-chases-mercedes-maybachLando Norrismax-verstappen-enoracle-red-bull-racing
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