El equipo de Fórmula 1 de RB planea discutir con la FIA las estrategias «antideportivas» que ayudaron a Haas a asegurar un punto durante el Gran Premio de Arabia Saudita. Yuki Tsunoda, que inicialmente salió entre los 10 primeros, quedó detrás de los pilotos de Haas después de que RB aprovechó una situación de Safety Car en la vuelta 7 para hacer una parada en boxes y cambiar a neumáticos duros nuevos. En el reinicio, Kevin Magnussen adelantó a Tsunoda fuera de los límites de la pista y más tarde chocó con Alex Albon, resultando en dos penalizaciones de tiempo separadas de 10 segundos. Como resultado, Magnussen condujo a un ritmo más lento, permitiendo que su compañero de equipo creara una brecha significativa y mantuviera la posición en pista. Nico Hulkenberg terminó en el puesto 11, que se convirtió en el 10 después de que Sauber hiciera una parada con Guanyu Zhou, asegurando el primer punto de Haas desde Singapur en septiembre. Tsunoda reconoce que fue un error dejar pasar a Magnussen con neumáticos más antiguos, pero cree que fue «injusto» cómo este incidente afectó su carrera. A pesar de su frustración, Tsunoda reconoce que la F1 es un deporte de equipo y reconoce que Magnussen hizo un buen trabajo para Haas dadas las circunstancias. Sin embargo, el jefe de equipo de RB, Laurent Mekies, estaba descontento con las acciones de Haas, argumentando que las infracciones de Magnussen hacían que las penalizaciones no tuvieran sentido y arruinaban la carrera de Tsunoda, ya que estaba luchando por un posible 10º lugar.
El nuevo Director Deportivo de RB, Alan Permane, estuvo de acuerdo con los comentarios de Mekies e indicó que el equipo con sede en Faenza tiene la intención de tener discusiones con la FIA.
«Magnussen intentionally ran wide to position himself ahead of Yuki and then deliberately slowed him down by up to two seconds per lap. This allowed Hulkenberg, who had not yet made a pit stop, to create a gap and ultimately pit in front of all the cars behind,» Permane stated.
«In my opinion, this doesn’t seem right and is a clear example of unsportsmanlike conduct. I am confident that we, along with other teams, will address this issue with the FIA for the upcoming races.»
Meanwhile, Tsunoda also expressed his dissatisfaction with Magnussen’s aggressive defense at the exit of Turn 2, which resulted in Esteban Ocon seizing the opportunity to overtake the Japanese driver.
«To score points, you do what you can to hold your position,» he explained.
«It was quite dangerous and we almost collided at Turn 2. I have to acknowledge that it wasn’t fair, but I have to understand it.»
Tsunoda had an exceptional performance in qualifying, securing RB’s first appearance in Q3. However, he lamented that this success did not translate into the race, as he and his teammate Daniel Ricciardo regressed.
«From the start, we struggled with pace. I had very little grip and it was challenging to even stay on track,» he expressed.
