Fabio Quartararo expresó su decepción con el rendimiento de Yamaha en la carrera de apertura de la temporada 2024 de MotoGP en Catar. Él creía que Yamaha estaba en una posición peor que Honda, afirmando que estaban «más lejos que nunca» de la cabeza. A pesar de las mejoras realizadas en la Yamaha M1 de especificación 2024, como el aumento de la velocidad máxima y la aerodinámica renovada, el equipo tuvo dificultades en las pruebas y en la clasificación. Quartararo y su nuevo compañero de equipo, Alex Rins, fueron eliminados en el Q1 por un margen significativo. En la carrera, tuvieron dificultades para preservar sus neumáticos, lo que llevó a una configuración conservadora del motor y un resultado frustrante para Quartararo, que terminó en 11º lugar y obtuvo cinco puntos.
En su conferencia de prensa posterior a la carrera, Quartararo reconoció la diferencia entre Yamaha y sus competidores, enfatizando el arduo trabajo necesario para reducir esa distancia. Expresó su frustración, sabiendo su propio potencial y dónde podría estar en la parrilla. El rendimiento de Yamaha en Catar fue insignificante en comparación con Ducati, que obtuvo las primeras posiciones en la carrera. Aunque Yamaha ha tenido históricamente éxito en el Gran Premio de Catar, ganando dos de las últimas siete carreras, tuvieron dificultades esta vez. Quartararo admitió que estaban más rezagados en comparación con el año anterior, y sus rivales europeos, como Ducati, KTM y Aprilia, hicieron avances significativos.
Quartararo destacó el problema de su potencial lento en la primera vuelta, impidiéndoles seguir el ritmo de los líderes. A pesar de un buen comienzo y de estar cerca de otros pilotos, Quartararo descubrió que les faltaba aceleración en curvas largas, lo que antes era una de sus fortalezas. Esta debilidad planteó preguntas sobre su rendimiento y por qué tuvieron dificultades en este tipo de curvas. Quartararo observó que la diferencia hacia adelante era solo un poco mayor en la carrera completa en comparación con la carrera de media distancia, lo que indica que las primeras vueltas eran donde se causaba el mayor daño. Reconoció que Yamaha estaba significativamente detrás de sus competidores y cuestionó por qué no podían igualar su velocidad en carreras más cortas.
Cuando se le preguntó sobre la comparación entre la moto de Yamaha y otras, Quartararo admitió que estaban «más lejos que nunca» de sus competidores.
