Pecco Bagnaia, el campeón reinante, rompió el récord de vuelta anterior en el circuito de Lusail en Qatar, ya que las pruebas de pretemporada de MotoGP para 2024 llegaron a su fin.
– Bagnaia lidera el camino para Ducati en primer y segundo lugar.
– Ducati y Aprilia dominan las primeras 10 posiciones.
– Marquez muestra mejoras pero también experimenta su primera caída.
Este fue un barrido total para Bagnaia, quien también fue el más rápido en la prueba anterior en Sepang. Con dos horas restantes en la sesión de siete horas, registró un tiempo de 1m50.952s, superando el récord de pole de Luca Marini del año anterior en ocho décimas de segundo.
Las condiciones de la pista eran ideales, como lo demuestra que otros 10 pilotos superaran el récord de vuelta anterior. Sin embargo, solo un piloto estuvo cerca de desafiar el tiempo de Bagnaia, su compañero de equipo en Ducati, Enea Bastianini, quien terminó a solo una décima de segundo. Esta actuación concluye una pretemporada en la que Bastianini mostró una mejora significativa en comparación con sus dificultades en 2023.
En Aprilia, Aleix Espargaro una vez más lideró el camino en tercer lugar, a pesar de una caída que detuvo brevemente la sesión. Sus compañeros de equipo Raul Fernandez y Maverick Vinales lo siguieron de cerca en quinto y sexto lugar, respectivamente.
Fernandez, quien se perdió la mayor parte de la prueba en Sepang debido a las lesiones sufridas en una caída temprana, inicialmente condujo una Aprilia de especificación 2023 para el nuevo equipo satélite Trackhouse. Sin embargo, es posible que reciba una actualización más adelante en la temporada.
El seis veces campeón de MotoGP, Marc Marquez, hizo un progreso significativo en términos de ritmo de vuelta individual, estableciendo la vuelta más rápida en una Ducati de especificación 2023 y terminando en cuarto lugar en general, entre Espargaro y sus colegas de Aprilia.
Aunque estaba a 0.383 segundos del líder, Marquez terminó el día con una caída en la curva 4, lo que resultó en cuero desgastado en el lado derecho. Sin embargo, se mantuvo de buen humor al regresar al box.
Tres Ducatis más, Jorge Martin (Pramac), Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi (ambos VR46), aseguraron posiciones en el top 10.
Esto significó que las primeras 10 posiciones estuvieron dominadas por motos italianas, con la excepción de Brad Binder, quien mejoró al final para terminar noveno con KTM.
Fabio Quartararo fue el piloto más rápido representando a Yamaha, con un tiempo una décima más rápido que su compañero de equipo Alex Rins. Sin embargo, Quartararo solo logró asegurar el puesto 14 en general, más de un segundo más lento que Bagnaia.
Esta actuación sugiere fuertemente que Yamaha continúa luchando con el ritmo de vuelta individual.
Las Yamaha M1 fueron más rápidas que cualquiera de las Honda RC213V, pero el programa de Honda se vio obstaculizado por la enfermedad que afectó a los pilotos de fábrica Joan Mir y Luca Marini. La distancia recorrida por Mir se vio limitada como resultado, y se estrelló al final de la sesión mientras estaba en una vuelta potencialmente rápida. El mismo destino sufrió Johann Zarco de LCR Honda, quien no obstante terminó como el representante principal de Honda.
La temporada de MotoGP comenzará en el circuito de Lusail a principios de marzo, con una carrera de sprint programada para el 9 de marzo y la carrera del Gran Premio que tendrá lugar el 10 de marzo.
Según la fuente the-race.com
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La pregunta que muchos se hacen ahora es: ¿qué pasará con el equipo y con los jugadores involucrados? ¿Serán suspendidos de por vida o recibirán una segunda oportunidad? El futuro del deporte está en juego y solo el tiempo dirá cómo se resolverá este escándalo. Mientras tanto, los fanáticos esperan con ansias las decisiones de las autoridades deportivas y mantienen viva la esperanza de que el deporte recupere su pureza y su espíritu competitivo.
