La prueba de pretemporada de tres días de la Fórmula terminó en Bahrein el viernes, con los 10 equipos y los 20 pilotos ganando una experiencia significativa antes de la temporada de 24 etapas.
Dado que es una prueba de pretemporada, es difícil determinar la verdadera jerarquía, ya que los equipos mantienen confidenciales sus cargas de combustible y planes de carrera, pero esto proporciona alguna información.
Haas anticipa un inicio desafiante en la temporada, pero, en un intento por comprender mejor su coche modificado, completó el mayor número de vueltas entre los 10 equipos, alcanzando un total de 439.
Aunque no hubo grandes problemas de fiabilidad, Williams encontró algunos problemas y se limitó al menor número de vueltas, completando 298 con el FW46.
El número de vueltas recorridas es importante, ya que permite a los equipos recopilar más datos y mejorar su comprensión mientras se preparan para la próxima temporada.
En cuanto a los tiempos de vuelta, es más difícil interpretar la importancia de una sola vuelta rápida durante las pruebas en comparación con la temporada real que comienza el próximo fin de semana.
Max Verstappen marcó el tiempo más rápido con más de un segundo de ventaja antes de que Carlos Sainz y Charles Leclerc lideraran las clasificaciones en los dos días siguientes de pruebas.
Aunque el ritmo de Red Bull en la parte delantera parece prometedor antes del Gran Premio de Bahrein, es importante tener en cuenta el rendimiento de Ferrari en los dos últimos días de pruebas con una pizca de sal.
Tanto Sainz como Leclerc lograron sus mejores tiempos durante la prueba usando el neumático C4, que es el segundo compuesto más blando de Pirelli y no forma parte de la asignación de tres compuestos para el Gran Premio de Bahrein, donde el neumático C3 será la opción más blanda disponible.
