Después de tres días de un rendimiento impecable y un consenso general de que todos los equipos han hecho progresos significativos durante la pretemporada, es evidente que Red Bull, el actual campeón mundial de Fórmula 1, sigue siendo el equipo a batir. Una vez más, han establecido el estándar con su coche RB20.
Aquí están las declaraciones de los pilotos y representantes del equipo después de las pruebas de Fórmula 1 en Bahrein:
Informe del equipo: El período de pruebas previas al Gran Premio de Bahrein, que marca el inicio del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024, concluyó esta noche en el Circuito Internacional de Bahrein bajo luces artificiales. El equipo de Scuderia Ferrari completó impresionantes 423 vueltas, recorriendo una distancia de 2.257 kilómetros, equivalente a más de siete Grandes Premios. Solo en el último día, completaron 149 vueltas, cubriendo 806,4 kilómetros.
Charles Leclerc: «Completamos nuestro tercer día de pruebas y estamos satisfechos con el número de vueltas que hemos hecho y la variedad de pruebas que hemos realizado. El coche está respondiendo bien a nuestras expectativas, aunque todavía es desafiante determinar su nivel de competitividad en este momento. Sin embargo, podemos decir con confianza que hemos progresado con respecto al año pasado. Ahora, nuestro enfoque está solo en la próxima carrera y estoy ansioso por volver a la pista la próxima semana».
Carlos Sainz: «Hicimos un último esfuerzo aquí en Sakhir, aprovechando al máximo estas últimas vueltas antes de seguir con el Gran Premio de Bahrein oficial la próxima semana. En general, fue un día productivo a pesar de la pequeña interrupción causada por la bandera roja. Realmente disfruté cada vuelta en el coche hoy. Probamos varias configuraciones para recopilar la mayor cantidad de datos posible. El coche parece estar en una posición satisfactoria y estoy orgulloso de los esfuerzos del equipo para completar un programa de pruebas completo».
Max Verstappen: «El viernes fue excepcionalmente bueno. Nuestro enfoque principal fue en las carreras largas para obtener una mejor comprensión del coche, y fue alentador ver cómo se desempeñaba el coche. Deliberadamente evitamos buscar tiempos de vuelta rápidos y, en su lugar, probamos diferentes compuestos de neumáticos. Estoy satisfecho con el número de vueltas que hemos completado. A medida que nos acercamos al fin de semana de la carrera, nuestro objetivo es ajustar el coche y prepararnos para cualquier desafío que pueda surgir durante la carrera. Analizaremos los datos con más detalle y formularemos un plan para la próxima semana. En general, fue una sesión de pruebas muy positiva y obtuvimos información valiosa con los cambios que hicimos. Estamos emocionados por lo que está por venir».
Sergio Pérez: «El equipo tuvo un comienzo prometedor este año y acumulamos una cantidad significativa de kilómetros en los últimos días. Nuestro programa de pruebas se llevó a cabo de manera efectiva, lo que nos permitió maximizar nuestro tiempo en la pista. Ahora cambiamos nuestro enfoque a la carrera del próximo fin de semana. Me siento cómodo en el coche y soy optimista sobre nuestro rendimiento. Veremos cómo se comporta durante la carrera, pero los primeros comentarios son muy positivos».
George Russell: «Tuvimos tres días exitosos aquí en Bahrein. Logramos completar todas nuestras actividades planificadas a pesar de las interrupciones. El coche ha respondido bien y cumple con nuestras expectativas basadas en el trabajo en el simulador que hicimos antes de venir aquí. Tenemos una base sólida para construir. Reconocemos que todavía hay margen de mejora en términos de tiempos de vuelta. Ya lo sabíamos antes de las pruebas y Red Bull parece ser formidable una vez más. Sin embargo, tengo confianza en que estamos en una posición mucho mejor en comparación con el año pasado. El equipo en Brackley y Brixworth ha hecho un excelente trabajo al ponernos en esta posición y proporcionarnos un coche que va en la dirección correcta. Ahora nuestro enfoque es maximizar el potencial de nuestro paquete actual y seguir aumentando la presión aerodinámica para reducir la brecha».
Lewis Hamilton: «En general, fue una excelente prueba. Estoy extremadamente orgulloso de todos los involucrados, tanto en la pista como en la fábrica. Cada individuo ha estado trabajando incansablemente en Brackley, Brixworth y aquí en Bahrein. El nivel de compromiso, determinación y comunicación es el mejor que he presenciado. Sabemos que todavía hay trabajo por hacer antes de alcanzar nuestro nivel deseado. Sin embargo, esto era de esperar al ingresar a las pruebas. Tenemos una base sólida para construir. En los próximos días, analizaremos minuciosamente todos los datos recopilados durante las pruebas. Estoy emocionado por el comienzo de la temporada la próxima semana y estamos bien preparados».
Andrew Shovlin, Director de Ingeniería de Pista: «Tuvimos tres días productivos aquí en Bahrein y hemos hecho progresos significativos en la comprensión del W15. El feedback de los pilotos es notablemente diferente y más positivo en comparación con el coche del año pasado, lo cual es alentador. Nuestro equipo ha trabajado diligentemente para resolver los problemas de manejo que plagaron al W14 y es gratificante ver que muchos de esos problemas ahora están en el pasado. A lo largo de las pruebas, hemos avanzado mucho en la comprensión de las capacidades del coche. En los próximos días, nos enfocaremos en analizar los resultados y determinar el paquete ideal para el fin de semana de la carrera. Siempre es desafiante evaluar el ritmo basado en las pruebas, ya que los equipos a menudo ocultan su verdadero potencial. Sin embargo, es evidente que estamos en una posición mucho más fuerte en comparación con hace 12 meses. Tenemos unos días ocupados por delante mientras finalizamos nuestros preparativos para la apertura de la temporada y esperamos el fin de semana de la carrera y el resto de la temporada».
Lando Norris expresó su satisfacción con el final del período de pruebas, afirmando que está satisfecho con el progreso realizado en los últimos tres días. A pesar de enfrentar algunos contratiempos, que consideró esperados durante las pruebas de pretemporada, Norris enfatizó la importancia de obtener una comprensión integral del coche. Expresó confianza en la capacidad del equipo para analizar los datos recopilados y realizar mejoras antes de la próxima carrera. En general, Norris transmitió optimismo y un claro enfoque en las tareas en manos.
Oscar Piastri también reflexionó sobre el final de las pruebas, describiendo la sesión como tranquila y agradable. Expresó satisfacción con el número de vueltas completadas, destacando el valor de realizar simulaciones de carrera durante las pruebas. Piastri reconoció que todavía hay trabajo por hacer, pero transmitió entusiasmo y disposición para la primera carrera. Enfatizó la importancia de evaluar la competencia la próxima semana para obtener una mejor comprensión de su propio rendimiento.
El jefe del equipo, Andrea Stella, reconoció los desafíos pasados del equipo con la confiabilidad durante las pruebas de invierno. Sin embargo, expresó confianza en la mejora de la preparación del equipo para las pruebas de esta temporada. Stella reconoció que no se completaron todas las vueltas planeadas debido a varias cuestiones, pero en general consideró las pruebas como positivas. Mirando hacia el Gran Premio de Bahrein, Stella pidió precaución, señalando que algunos equipos han progresado significativamente durante el invierno. Expresó la intención del equipo de evaluar su rendimiento durante la clasificación y agradeció a todo el equipo por sus esfuerzos durante el período de pruebas.
En conclusión, Stella destacó la necesidad de descanso, reflexión y revisión antes de la primera carrera. Expresó gratitud al equipo y a sus colegas por el arduo trabajo y la dedicación. A pesar de los desafíos enfrentados durante las pruebas, Stella transmitió un sentimiento de optimismo y determinación para superar cualquier obstáculo que pueda surgir en la próxima carrera.
Fernando Alonso: «Durante estas pruebas, nos esforzamos por adquirir el máximo conocimiento posible y nos enfocamos en nuestro propio progreso. Sería deseable tener la información y la comprensión de dónde se encuentra cada equipo, pero eso no es alcanzable durante las pruebas. El AMR24 representa un avance con respecto al modelo del año pasado y tendremos que evaluar la extensión de ese progreso en comparación con nuestros competidores. Obtendremos más claridad después de la clasificación la próxima semana. Fue ventajoso acumular una cantidad significativa de vueltas durante los tres días y me siento físicamente preparado para el inicio de la próxima temporada».
Lance Stroll: «Estar presente en Bahrein para las pruebas es realmente maravilloso, especialmente después de perder las pruebas de pretemporada del año pasado. El tiempo en el coche es invaluable para todos nosotros, ya que recopilamos datos y nos familiarizamos con el AMR24 en cada vuelta completada. Estos días se utilizaron de manera efectiva para probar varios componentes y configuraciones, lo que resultó en que el coche se sintiera cada vez mejor cada día. No hemos encontrado ningún problema de confiabilidad hasta ahora. Todavía es prematuro hacer predicciones significativas, pero estoy ansioso por la primera carrera del año la próxima semana».
Mike Krack, jefe del equipo: «Desde nuestro punto de vista, estas fueron pruebas exitosas. Nos enfocamos en nuestra propia agenda, progresando gradualmente a través de las verificaciones habituales del sistema y los elementos de prueba. El AMR24 ha demostrado confiabilidad y tenemos una comprensión integral de su rendimiento. Confirmamos que hemos avanzado durante el invierno, logrando mejoras en áreas cruciales. Con una larga temporada por delante, tenemos varios proyectos en desarrollo, algunos de los cuales prometen mucho. Tenemos el máximo respeto por nuestros competidores y estas pruebas revelaron que toda la parrilla será disputada esta temporada. Sin embargo, estamos emocionados por lo que está por venir. Extiendo mi gratitud al equipo de pruebas en pista y a todos en AMRTC por prepararnos completamente para el inicio de la temporada. Todos están ansiosos por el comienzo de las carreras el próximo fin de semana».
Esteban Ocon expresó su satisfacción con los tres días de pruebas, afirmando que fue una de las experiencias más exitosas que ha tenido con el equipo. Desde que comenzó a conducir el coche, todo ha sido impecable y el aspecto operativo ha sido fuerte. El coche ha sido confiable y han logrado completar su programa de pruebas. Han logrado mejoras en el coche a lo largo de las pruebas, pero todavía hay trabajo por hacer. Ocon está ansioso por analizar los datos e identificar áreas para mejoras. Agradeció a todos los involucrados en el equipo por el trabajo arduo durante el invierno y ahora está ansioso por las próximas carreras.
Pierre Gasly discutió las extensas pruebas que realizaron y destacó la importancia de analizar los datos para comprender completamente las capacidades del nuevo concepto de coche. Gasly enfrentó algunos desafíos durante las pruebas, incluyendo la pérdida de tiempo debido a una bandera roja y un problema con una rueda suelta. Sin embargo, enfatizó que las pruebas en general fueron productivas para el equipo. Expresó su emoción por la primera carrera.
Bruno Famin, jefe del equipo, describió las pruebas como sólidas y enfatizó el enfoque del equipo en su propio rendimiento. El equipo demostró un fuerte trabajo en equipo entre las fábricas y el equipo en el lugar, lo cual fue un aspecto positivo de las pruebas. La confiabilidad del coche les permitió completar sus pruebas planificadas. Famin afirmó que su enfoque actual es analizar los datos y optimizar el paquete para el próximo Gran Premio. Reconoció que el comienzo de la temporada puede ser desafiante, ya que continúan aprendiendo y desarrollando su coche a lo largo del año.
Yuki Tsunoda: «El período de pruebas fue bastante tranquilo. No seguimos estrictamente nuestro cronograma planificado debido a algunos problemas en la pista, pero los manejamos bien. Siento que el coche ha avanzado significativamente en comparación con el año pasado, lo cual me alegra por su rendimiento hasta ahora. El equilibrio ha mejorado, especialmente en la parte delantera. Todavía tenemos que trabajar en la parte trasera, pero estamos yendo en la dirección correcta. En los últimos días, he completado varias vueltas, adquiriendo experiencia valiosa y recopilando datos importantes para comprender los límites del coche. Aunque no estamos en la parte inferior de la tabla de tiempos, es difícil evaluar nuestra posición en comparación con el resto de la parrilla. Estoy ansioso por el inicio de la temporada de carreras la próxima semana».
Daniel Ricciardo: «Creo que el período de pruebas fue positivo y hemos hecho desarrollos significativos en el coche en comparación con el año pasado. Completé un buen número de vueltas y me siento físicamente preparado. Desafortunadamente, hubo algunos problemas en la pista con el sistema de drenaje que planteó preocupaciones sobre la finalización de nuestra carrera. Afortunadamente, pudimos superar estos desafíos. Realicé carreras más cortas en los dos primeros días y una simulación de carrera esta mañana. En términos de rendimiento, estamos donde esperábamos estar, apuntando a competir en el grupo intermedio. En general, fue una prueba tranquila y no tenemos grandes preocupaciones. Hemos progresado y tenemos una comprensión clara de nuestra posición. Sin embargo, si queremos luchar consistentemente por el Q3 y por puntos, todavía hay espacio para mejoras».
Peter Bayer, CEO: «Fue un momento fantástico presenciar el Visa Cash App RB cobrar vida en todo su esplendor y ver al equipo reunirse con motivación y entusiasmo renovados bajo la nueva identidad. También estamos agradecidos por la respuesta positiva de nuestros fanáticos, cuyo apoyo continuo apreciamos. Después de tres días de pruebas muy productivas, ahora tenemos una gran cantidad de datos para analizar, lo que contribuirá en gran medida a nuestra preparación para la primera carrera de la temporada en Bahrein la próxima semana».
Laurent Mekies, jefe del equipo: «Fue una experiencia emocionante presenciar al equipo Visa Cash App RB en la pista por primera vez. Tenemos un grupo excepcional de individuos de nuestras fábricas en Faenza y Bicester, así como nuestro socio de unidad de potencia Honda, y fue un privilegio colaborar con ellos en el circuito de carreras. Sin duda, tenemos un largo camino por recorrer para construir y desarrollar nuestro equipo hasta el nivel de competitividad que aspiramos alcanzar. Sin embargo, nuestra jornada comenzó de manera positiva en Bahrein esta semana, ejecutando un programa bien planificado que desempeñará un papel crucial en nuestro progreso durante la temporada. La primera carrera se acerca rápidamente y tenemos una cantidad significativa de trabajo por hacer para asegurarnos de que estemos adecuadamente preparados. Por último, me gustaría expresar mi gratitud a Daniel, Yuki y a todos en nuestras fábricas por el arduo trabajo y el espíritu excepcional hasta ahora. Esperamos con ansias nuestro regreso la próxima semana para comenzar la temporada de carreras».
Alan Permane, Director de Carreras: «En general, fueron tres días muy positivos para nosotros. El coche demostró una excelente confiabilidad durante la semana, lo que nos permitió recopilar datos extensos. Nos centramos en realizar pruebas de calidad, tomándonos el tiempo para hacer cambios de configuración y comprender el comportamiento del coche. Además, realizamos carreras largas y completamos con éxito una distancia de carrera completa con Daniel hoy. Ahora utilizaremos los próximos días para analizar los datos que hemos recopilado y aprender de ellos, no solo para el fin de semana de la carrera en Bahrein, sino también para las carreras futuras. Estoy emocionado de estar aquí y espero con ansias la temporada que se avecina. Encontré un equipo analítico que utiliza eficazmente los datos que recopilamos para impulsar el coche y el equipo hacia adelante. Todos en Visa Cash App RB están llenos de emoción por la próxima temporada y esperamos con ansias la revelación del orden de clasificación después de la carrera del próximo fin de semana».
Informe del equipo: A medida que se acerca el inicio del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2024, el equipo MoneyGram Haas F1 Team concluyó las pruebas de pretemporada con un día productivo en el Circuito Internacional de Bahrein. Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg sumaron 169 vueltas el viernes, elevando el total del equipo a 441 vueltas a lo largo de los tres días previos al Gran Premio de Bahrein, que se llevará a cabo del 29 de febrero al 2 de marzo.
Ayao Komatsu, jefe del equipo, expresó satisfacción con el progreso del día: «Completamos nuestra primera simulación de clasificación, evaluando el equilibrio del coche con poca gasolina, y luego pasamos a dos simulaciones de carrera, una con Kevin y otra con Nico. A pesar de los problemas en la pista, logramos alcanzar nuestros objetivos con éxito. Hoy fue un día muy bueno en general. Aunque nuestras simulaciones de carrera indican que todavía hay trabajo por hacer, tenemos una base sólida para construir. Teniendo en cuenta nuestro rendimiento en la clasificación, en el que todavía no nos hemos enfocado, fue decente. Tuvimos un buen comienzo de temporada gracias a nuestra preparación minuciosa durante las pruebas. Estoy muy satisfecho y agradezco a todos en el equipo».
Kevin Magnussen reconoció las limitaciones de los tres días de pruebas: «Nunca obtienes todas las respuestas que necesitas y siempre deseas más tiempo. Sin embargo, dadas las restricciones, creo que hemos logrado mucho y hemos obtenido información valiosa sobre el coche. Ahora nuestro enfoque principal es tener un buen desempeño el domingo. Realizamos extensas carreras de alto kilometraje para resolver ciertos problemas y creo que estamos progresando. Aunque no hemos resuelto completamente el problema, espero que marque la diferencia en el día de la carrera. Anticipo otra temporada disputada entre todos los equipos».
Nico Hulkenberg expresó satisfacción con el progreso del equipo: «Hoy completamos con éxito nuestro programa y alcanzamos nuestros objetivos, lo cual es un resultado positivo. También realizamos una simulación de carrera, aunque todavía no la hemos comparado con otros equipos. Después de tres días de pruebas, hemos reunido una gran cantidad de impresiones, datos y áreas para el análisis. Como la mayoría de los equipos, realizamos experimentos durante las pruebas y los resultados fueron prometedores. Todavía es temprano y solo sabremos nuestra verdadera posición la próxima semana. Sin embargo, desde mi punto de vista en el coche, puedo decir que en comparación con el año pasado, el coche está mejor y hemos dado un paso en la dirección correcta».
Dave Robson, jefe de Desempeño del Vehículo, expresó satisfacción con la conclusión de las pruebas de pretemporada. A lo largo del día, lograron realizar 120 vueltas sin encontrar problemas en el coche. Alex, aprovechando el trabajo anterior de Logan, continuó mejorando el FW46. El coche se desempeñó bien con diferentes cargas de combustible, lo que permitió a Alex simular con éxito una carrera utilizando dos de los compuestos de neumáticos disponibles para la próxima semana. Como se esperaba en esta época del año, hay amplias oportunidades para llevar el FW46 aún más lejos y acelerar su desarrollo. Con unos días para analizar los datos de esta semana, determinarán la construcción de los coches para el FP1 y la introducción de la ronda inicial de actualizaciones del coche. A pesar de la carga de trabajo, han tenido un comienzo prometedor y tienen una base sólida para construir.
Alex Albon, en su declaración, reconoció que tienen un coche competente para las carreras. Sin embargo, admitió que enfrentaron algunos desafíos en los dos primeros días, ya que las características del coche eran significativamente diferentes, lo que dificultaba el reequilibrio. Sin embargo, han hecho progresos significativos para hacer que el coche sea más manejable. Aunque han resuelto algunos problemas históricos, han encontrado nuevos problemas en el camino. A pesar de esto, implementaron una configuración radical hoy, que dio resultados positivos. Alex también señaló que los equipos de mitad de tabla han reducido la diferencia, con todos haciendo mejoras significativas en comparación con el año pasado. Esta temporada se decidirá por los detalles y la adecuación de ciertos circuitos, prometiendo emocionantes batallas por delante.
Informe del equipo: A medida que se acerca el inicio del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2024, el equipo Stake F1 Team Kick Sauber concluyó las pruebas de pretemporada con un día ocupado en el Circuito Internacional de Bahrein. Zhou Guanyu y Valtteri Bottas completaron un total combinado de 113 vueltas, elevando el número total de vueltas del equipo a 380 a lo largo de los tres días de pruebas, equivalente a una distancia de 2.056,56 kilómetros. El equipo ahora analizará minuciosamente los datos recopilados a lo largo de los tres días para prepararse para el Gran Premio de Bahrein de 2024, que sirve como la apertura de la temporada.
James Key, director técnico, expresó su satisfacción con el progreso realizado durante el período de pruebas. Destacó el enfoque sistemático del equipo, explicando que tenían una lista clara de elementos a abordar y áreas a explorar. El C44, el coche del equipo, se comportó según lo esperado, completando las vueltas planeadas sin problemas inesperados. Key también mencionó que, a pesar de un incidente de bandera roja que forzó el cierre anticipado de la sesión de Valtteri, aún lograron cumplir con todos sus objetivos para el día. En general, Key enfatizó que el período de pruebas fue productivo y proporcionó información valiosa para el equipo, sentando una base sólida para la próxima temporada.
Valtteri Bottas reconoció los desafíos enfrentados durante el último día de pruebas, especialmente el tiempo perdido debido al incidente de bandera roja. Sin embargo, expresó confianza en la preparación del equipo para la próxima carrera, afirmando que pudieron recopilar información importante sobre el C44. Bottas reconoció la dificultad de evaluar con precisión el rendimiento y la competitividad en esta etapa, pero expresó confianza en los datos recopilados. De aquí en adelante, el enfoque será analizar y aprender de los datos recopilados para realizar mejoras antes del fin de semana de la carrera.
Zhou Guanyu destacó los logros del equipo en el último día de pruebas, especialmente en términos de completar carreras largas y una distancia de carrera completa. El equipo ejecutó con éxito su programa y experimentó con diferentes configuraciones y combinaciones para obtener información valiosa. Zhou reconoció el desafío de comprender completamente el potencial del coche, especialmente con un vehículo completamente nuevo. Sin embargo, expresó confianza en el progreso del equipo y su compromiso con la mejora continua en los días previos al fin de semana de la carrera. El verdadero rendimiento y la clasificación relativa en comparación con otros equipos solo se harán claros durante la primera sesión de clasificación y la carrera. Mientras tanto, el equipo continuará sus esfuerzos para aprender e identificar áreas para mejoras adicionales.
© 2024
El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, está enfrentando críticas tras su comportamiento polémico en el Gran Premio de Brasil. Verstappen estuvo involucrado en una colisión con el piloto Lewis Hamilton, lo que resultó en que ambos coches salieran de la pista. La colisión fue tan intensa que ambos pilotos tuvieron que abandonar la carrera.
Esta no es la primera vez que Verstappen está involucrado en incidentes de este tipo. El piloto holandés tiene la reputación de ser agresivo e impulsivo en las pistas. Muchos consideran que su estilo de conducción es arriesgado y peligroso para los demás competidores.
Sin embargo, Verstappen no está de acuerdo con las críticas y defiende sus acciones. Afirma que solo estaba tratando de adelantar a Hamilton y que fue el piloto británico quien causó la colisión. Verstappen argumenta que Hamilton cerró la puerta y no dejó suficiente espacio para la maniobra.
Las opiniones están divididas sobre quién es el culpable del accidente. Algunos creen que Verstappen fue imprudente y debería haber sido más cuidadoso al intentar adelantar. Otros creen que Hamilton también tuvo culpa, ya que podría haber dado más espacio a Verstappen.
Mientras las discusiones continúan, la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) está investigando el incidente y podría tomar medidas disciplinarias contra Verstappen y Hamilton. Ambos pilotos podrían enfrentar sanciones, como multas y pérdida de puntos en el campeonato.
Los fanáticos de la Fórmula 1 están ansiosos por ver cómo se desarrollará esta situación. Verstappen y Hamilton son dos de los pilotos más talentosos y competitivos de la categoría, y sus rivalidades siempre generan emoción y drama en las carreras. Será interesante ver si podrán superar este incidente y seguir compitiendo de manera justa y segura.
