El futuro de la temporada 2025 de Red Bull en F1 está en la balanza, ya que el debut del novato Liam Lawson dio un giro turbulento en Bahréin, generando preocupaciones sobre la estabilidad del equipo. El joven neozelandés, quien se une como nuevo compañero del actual campeón del mundo Max Verstappen, experimentó un giro importante en su primer día, lo que suscitó dudas sobre la capacidad del equipo para corregir problemas de inestabilidad previos.
El rendimiento inicial de Lawson fue prometedor; sin embargo, un giro significativo y el consiguiente daño en los neumáticos generaron serias preocupaciones. Su sobreviraje en la salida de la curva 4, un problema que había sido una espina en el costado de Verstappen durante 2024, y su ambición con los bordillos en las curvas 2 y 3, que resultaron en que el Red Bull RB21 tocara fondo, trajeron de vuelta recuerdos de las luchas del ex compañero de equipo Sergio Pérez.
La pregunta ahora es: ¿está Red Bull lidiando con problemas de estabilidad no resueltos? ¿Y qué significa esto para Verstappen? ¿Está en peligro la temporada 2025 del piloto neerlandés?
Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, también tuvo una sesión menos que perfecta. Se deslizó hacia la grava en la salida de la curva 4 y experimentó un considerable subviraje en la curva 11. La causa raíz sigue siendo incierta: si fue la carga de combustible, un error del piloto o un problema inherente al coche de Red Bull. Sin embargo, Verstappen mostró un ritmo constante y terminó como el tercero más rápido en general del día.
A pesar de los contratiempos, Verstappen se mantuvo esperanzado sobre su defensa del campeonato en 2025. Expresó satisfacción con el rendimiento del coche, señalando que estaba respondiendo bien a sus comandos y que todo estaba bajo control. El optimismo era contagioso, con Lawson también restando importancia a su percance inicial, destacando la emoción de finalmente ponerse al volante del nuevo coche y esperando optimizar los días de pruebas.
Mientras Lawson encabezaba las hojas de tiempos con un 1:31.574 en neumáticos medios, una hora después de la sesión, luego descendió al octavo lugar en la clasificación general. El joven de 23 años reconoció que todavía tenía mucho que aprender, particularmente con la transición del equipo, pero estaba ansioso por entender mejor el nuevo coche.
A pesar de estos contratiempos iniciales, Red Bull sigue siendo un contendiente formidable. Las pruebas iniciales sugieren que algunos problemas familiares podrían seguir persistiendo de la temporada anterior. El derrape de Lawson y el subviraje de Verstappen indican que el RB21 puede no ofrecer la estabilidad que el equipo desea. Sin embargo, ambos pilotos irradian confianza en que más pruebas les ayudarán a afinar el rendimiento, llevando el coche a su verdadero potencial.
Con más días de pruebas en el horizonte, Red Bull está ansioso por rectificar estos fallos antes de la apertura de la temporada en Australia del 14 al 16 de marzo. A medida que aumenta la anticipación, la pregunta sigue siendo: ¿puede Red Bull dar la vuelta a la situación para la temporada F1 2025? Solo el tiempo lo dirá.
