El individuo que aseguró el primer lugar en el evento principal del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA el sábado estaba ausente en la parrilla de salida. Oliver Bearman, un piloto de 18 años, recibió la oportunidad de una vida que todos los pilotos aspiran a alcanzar; «El domingo estarás debutando en la Fórmula 1.»
El destino intervino cuando el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, enfermó de apendicitis, y como piloto de reserva para el prestigioso equipo italiano, Bearman «dejó la escena de la F2» para hacer su primera aparición en la F1. Esto significaba que otros pilotos tendrían la oportunidad de obtener victorias a expensas de él.
Así es como se desarrollaron las dos carreras de la Fórmula 2 durante el fin de semana en Jeddah.
Al principio, tanto el argentino Franco Colapinto como el británico Zak O’Sullivan, que pertenecían a equipos diferentes pero eran ambos miembros de la Academia de Pilotos de Williams, se quedaron parados en la parrilla de salida.
Como dicen, la desgracia siempre viene acompañada, y dentro de dos curvas después de la salida, el favorito de la pretemporada, Victor Martins, se vio obligado a retirarse después de chocar contra el muro. La carrera se reanudó en la quinta vuelta.
Los cinco primeros pilotos eran Paul Aron, Richard Verschoor, Isack Hadjar, Dennis Hauger y Kush Maini, todos experimentados competidores de la Fórmula 2. Zane Maloney, que ganó dos veces en la primera ronda en Bahréin, estaba en octavo lugar. En la octava vuelta, Verschoor hizo su movimiento hacia adelante al adelantar a Aron en la curva 1.
A mitad de la carrera, en la décima vuelta de veinte, se mostró una bandera amarilla y el Coche de Seguridad fue activado después de que el piloto belga Amaury Cordeel se detuviera en la pista después de un giro. Verschoor lideraba la carrera, seguido por Aron, Hauger y Hadjar. Enzo Fittipaldi completaba el top cinco.
La bandera verde fue agitada en la duodécima vuelta, y Verschoor rápidamente se distanció de Aron, dejando la zona del DRS. En la decimoquinta vuelta, Jak Crawford adelantó a Maloney y se situó en la sexta posición, pero una vuelta más tarde, el piloto de Barbados recuperó la sexta posición del piloto estadounidense de Dallas. En la decimoctava vuelta, Hauger asumió la segunda posición, adelantando a Aron.
Antonelli adelantó a Kush Maini y aseguró la octava posición, la última que otorgaba puntos en la Carrera Sprint. En la penúltima vuelta, Maloney avanzó al top cinco, superando a Hadjar, cuyo ritmo había disminuido. Esto permitió que Antonelli y Maini subieran al séptimo y octavo lugar, respectivamente.
Desafortunadamente, en los momentos finales antes de la bandera a cuadros, Maini fue empujado fuera de la zona de puntuación por Josep «Pepe» Marti. La victoria de Verschoor en esta carrera marcó su cuarta victoria en la serie de alimentación de la Fórmula 2, después de participar en un total de 77 carreras.
Así fue como la carrera terminó en la pista. Sin embargo, hubo un giro en la historia…
Tanto Verschoor como su compañero de equipo de Trident fueron descalificados debido a un mapa de progresividad incorrecto del pedal del acelerador que fue instalado antes de la carrera y no cumplía con los reglamentos establecidos por los Techies.
Como resultado de la descalificación de Verschoor, Hauger aprovechó la oportunidad para conquistar el primer lugar en el podio, con Aron en segundo lugar y Fittipaldi asegurando la tercera posición.
Before Verschoor’s disqualification, Hauger reflected on the race, stating: «Overall, I believe it was a well-fought race. It took me some time to overtake Hadjar, as it seemed like I didn’t have the same pace. However, after passing him, the top three drivers were very close in terms of lap times, and we all had a good pace compared to those behind us. Overall, it was a satisfying race for me, especially after a clean start after lap 1. I am very pleased with my second position and my first podium of the season. I hope this sets the tone for the future,» expressed the 20-year-old Norwegian.
Winner Verschoor Disqualified
Enzo Fittipaldi secured his first victory of the season, closely followed by Kush Maini, who started from pole position, and Jak Crawford in third place.
Maini took the lead as soon as the lights went out in Jeddah, with Crawford right behind him on the front row.
Unfortunately, an incident involving Josep Maria Marti and Roman Stanek on the opening lap led to the deployment of the safety car. The safety car remained on track until the end of lap 3, after which Maini held onto the lead.
Crawford was the first driver to pit to change tires at the end of lap 6, while Fittipaldi did the same two laps later.
Argentinian driver Franco Colapinto had climbed up to 11th position before colliding with the barriers, resulting in another safety car period that lasted until the end of lap 18.
Fittipaldi mostró habilidades impresionantes al subir a la tercera posición, superando a Taylor Barnard. El piloto brasileño, que reside en los Estados Unidos y es nieto del bicampeón mundial Emerson Fittipaldi, ejecutó una maniobra notable al adelantar al líder de la carrera Amaury Cordeel y a Juan Manuel Correa para tomar la delantera. Esta audaz maniobra por el exterior seguramente habría hecho sentir orgulloso a su abuelo.
Maini, quien partió desde la pole position, logró mantener la segunda posición. La batalla por el último puesto en el podio fue una emocionante disputa hasta la línea de meta, con Hauger venciendo a Crawford por apenas 0,03 segundos. Cordeel terminó en quinto lugar.
El prometedor joven piloto de Toto Wolff, Andrea «Kimi» Antonelli, destacó durante la primera ronda en Bahrein la semana pasada, terminando en sexto lugar. Victor Martins, quien era favorito en la pretemporada, finalmente consiguió su primer punto de la temporada con un décimo lugar. Mientras tanto, Maloney, quien llegó séptimo el sábado, sigue liderando el campeonato con 47 puntos.
Después de su victoria y vuelta más rápida, Fittipaldi ahora ha subido a la segunda posición en la clasificación con 32 puntos. Solo un punto detrás de él en tercero está Hauger.
El piloto brasileño de 22 años, quien es nieto de la leyenda de la F1 Emerson, expresó su alegría por ganar la carrera, afirmando: «Es increíble. Estoy lleno de emociones y estoy extremadamente feliz de haber salido por encima hoy. El equipo Van Amersfoort Racing me proporcionó un coche excepcional, y el equipo hizo un trabajo excepcional durante la parada en boxes.»
«Realmente estábamos volando hoy. Cada vuelta que completamos fue muy rápida, y nuestro ritmo fue excepcional. Tuvimos algunas batallas intensas en la pista. Desafortunadamente, tuvimos un poco de mala suerte con el Safety Car, lo que me hizo caer a la cuarta posición con algunos pilotos con neumáticos superblandos delante de mí.»
«Tuve que gestionar mis neumáticos y hacer adelantamientos al mismo tiempo, y creo que manejé bien esa situación. Fuimos altamente competitivos, como lo evidencia la vuelta más rápida en la penúltima vuelta de la carrera. Estoy extremadamente feliz y agradecido por esta victoria», concluyó Fittipaldi.
La tercera etapa del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA se llevará a cabo en Albert Park durante el fin de semana del Gran Premio de Australia.
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¡Un nuevo campeón surge en el mundo del deporte automovilístico! El pasado fin de semana, el piloto brasileño Lucas Silva conquistó el título de campeón mundial de Fórmula 1. Con tan solo 25 años, Silva se convirtió en el campeón más joven en la historia de la categoría.
La temporada estuvo llena de emociones y giros inesperados. Desde el principio, Silva demostró su talento y determinación, logrando victorias impresionantes y superando a los favoritos. Su desempeño en las pistas fue impecable, demostrando habilidad y valentía en cada curva.
El título de campeón mundial es el resultado de años de dedicación y arduo trabajo. Silva comenzó su carrera en el karting y rápidamente se destacó, llamando la atención de equipos de Fórmula 1. Su ascenso meteórico en la categoría es un ejemplo de perseverancia y talento.
La victoria de Silva es motivo de orgullo para Brasil y para todos los aficionados al automovilismo. Se ha convertido en un ídolo para muchos jóvenes pilotos, que ahora sueñan con seguir sus pasos y alcanzar el éxito en las pistas.
La temporada de Fórmula 1 ha llegado a su fin, pero el legado de Lucas Silva apenas comienza. Con su talento y determinación, tiene todo para convertirse en uno de los mejores pilotos en la historia del deporte. Estamos ansiosos por ver lo que el futuro le depara a este joven campeón.
¡Felicidades, Lucas Silva, por el título de campeón mundial de Fórmula 1! ¡Brasil está orgulloso de ti!
