Ahora es obviamente muy temprano para determinar si Ferrari puede producir más actuaciones como esta en Melbourne el fin de semana pasado, ¡pero tenemos el privilegio de soñar, ¿verdad?
Fue un emocionante fin de semana de Fórmula 1 en Australia en general, incluso las sesiones de entrenamiento fueron un tanto movidas, con los pilotos saliéndose de la pista en un intento por dominar el Circuito Albert Park. Aunque fue emocionante ver a Max Verstappen compitiendo contra Sainz durante la carrera, el hecho de tener un ganador diferente después de dos carreras de dominio de Red Bull fue simplemente emocionante.
El regreso de Sainz, el fallo en los frenos de Verstappen, las dificultades de Mercedes, las payasadas de Fernando Alonso, la humillación de Williams y varios otros temas proporcionaron suficientes atracciones en la pista que eclipsaron la interminable saga de Christian Horner, así como la disputa de Susie y Toto Wolff con la FIA y su presidente Mohammed Ben Sulayem, considerando también los problemas de investigación de este último.
Pero por ahora, dejemos de lado la política y centrémonos en algunas lecciones importantes del Gran Premio de Australia de 2024.
Desde que se le informó que su tiempo en Ferrari llegaría a su fin al final de la temporada 2024, Sainz estaba determinado a demostrar su valía a otras escuderías, al mismo tiempo que demostraba a su equipo actual que cometieron un error al dejarlo ir.
A lo largo de su tiempo en Maranello, Sainz ha demostrado consistentemente ser más confiable y menos propenso a errores que su excepcionalmente rápido compañero de equipo, el local Charles Leclerc.
Esta tendencia continuó en 2024, con Sainz logrando un podio en la apertura de la temporada en Bahrein. Aunque Arabia Saudita fue un fracaso debido a su cirugía de apendicitis, su impresionante regreso en Australia no debe ser ignorado.
Simplesmente volver al cockpit de un coche de F1 sin estar completamente recuperado ya fue una conquista en sí, pero superar a Leclerc en la clasificación – a pesar de que este último tuvo problemas de equilibrio en el coche en el Q3 – y luego ganar la carrera fue una conquista extraordinaria de Sainz.
Sí, el abandono de Verstappen ayudó en su victoria, pero todas las indicaciones apuntaban a que el SF-24 era increíblemente rápido en Albert Park, convirtiendo al español en un verdadero contendiente por la victoria.
El Editor Jefe Paul Velasco escribió un artículo cuestionando si Ferrari tomó la decisión equivocada al dejar ir al piloto incorrecto. La carrera en Melbourne dejó claro que ese fue realmente el caso, y si Sainz mantiene ese nivel de rendimiento a lo largo de 2024, John Elkann y Frederic Vasseur corren el riesgo de parecer inexpertos.
El abandono de Verstappen en Melbourne el domingo pasado marcó el fin de una impresionante racha de fiabilidad para el piloto holandés desde que se retiró del Gran Premio de Australia de 2022. También destacó el cambio de dominio.
Red Bull no tuvo un buen desempeño en Melbourne, y el RB20 no parecía ser la máquina superior que presenciamos en Bahréin y en Arabia Saudita en las dos primeras carreras de la temporada. A pesar de ello, Verstappen logró asegurar la pole position, superando a Leclerc, quien se esperaba que ocupara el primer lugar según los entrenamientos.
Red Bull enfrentó dificultades en Singapur en 2023, que fue la única carrera en la que mostraron cierta vulnerabilidad. Sin embargo, demostraron signos de vulnerabilidad al comienzo de la temporada de 2024. ¿Se convertirá esto en un tema recurrente a medida que avance la temporada?
¿La Ferrari ha resuelto sus problemas de degradación de neumáticos durante las carreras? Parece que sí, ya que Haas, que usa la suspensión de Ferrari, también mostró un mejor rendimiento durante las carreras. Ambos autos de Haas sumaron puntos en Melbourne.
Aunque la dominación de Red Bull en el Gran Premio de Australia fue merecida, esperamos sinceramente que el rendimiento de Ferrari haya sido genuino y que desafíen consistentemente a los campeones de la F1 durante toda la temporada 2024.
Mercedes se encuentra en una situación bastante desafortunada. Su auto de 2024, el W15, que fue diseñado con una nueva filosofía, resultó ser una decepción en plata y negro.
A pesar de las señales positivas que mostraron durante las pruebas de pretemporada, su nuevo auto parece ser, en el mejor de los casos, promedio. En Melbourne, el auto estaba tan inestable que Lewis Hamilton tuvo dificultades para navegar en la Curva 1. Afortunadamente para él, su unidad de potencia falló temprano, evitándole completar las 58 vueltas del Gran Premio de Australia. La ironía es evidente.
Aunque George Russell tuvo un rendimiento un poco mejor en el otro W15, su accidente al final de la carrera resultó en que Mercedes se fuera de Australia sin sumar puntos. Este es un resultado inaceptable para un equipo de su calidad.
Aunque Russell admitió cierta responsabilidad por el accidente con Alonso, el comportamiento de este último fue cuestionable como mínimo. Sin embargo, este incidente también planteó otra preocupación para Mercedes.
Russell, que ha sido considerado como un potencial líder del equipo después de la salida de Hamilton hacia Ferrari en 2025, no parece ser adecuado para ese papel debido a su tendencia a involucrarse en accidentes en situaciones de carrera intensas. El ejemplo más reciente fue en Singapur 2023, y no debemos olvidar el gran accidente que causó en Silverstone en 2022, lanzando el Sauber de Zhou Guanyu cabeza abajo en las gradas.
Toto Wolff debe considerar cuidadosamente su decisión al elegir al reemplazo de Hamilton.
Uno de los temas de discusión del Gran Premio de Australia fue el incidente en la última vuelta que involucró a Alonso y Russell. A pesar de los intentos de Alonso de justificar sus acciones, quedó claro que empleó tácticas estratégicas de carrera por las que se hizo conocido, una maniobra que podría haber pasado impune en el pasado.
La decisión de los comisarios de penalizar a Alonso después de la carrera estaba destinada a causar controversia. Sin embargo, si nos atenemos estrictamente a la redacción de las reglas, una penalización era inevitable.
Aunque puede haber opiniones divergentes sobre la penalización a Alonso, vale la pena señalar que me he encontrado con expertos respetados, como Sean Stevens, de GrandPrix247, que es un oficial de carrera experimentado, y ellos creen que Alonso merecía la penalización.
En conclusión, es evidente que Alonso no era inocente en esta situación. Sin embargo, esto no exime a Russell de abordar sus deficiencias cuando se trata de situaciones de carrera intensas.
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El astro del fútbol Cristiano Ronaldo fue visto en una cita romántica con la supermodelo brasileña Alessandra Ambrosio. Las fotos exclusivas muestran a la pareja disfrutando de una cena íntima en un restaurante elegante en París. Parece que Ronaldo está avanzando después de su ruptura con la modelo española Georgina Rodríguez. Los fanáticos están emocionados con esta nueva posible pasión del jugador.
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Los fanáticos de Ronaldo están ansiosos por saber más sobre esta cita. Ambrosio es una de las modelos más famosas del mundo y es conocida por su belleza deslumbrante. Ha desfilado para varias marcas de moda de renombre y es considerada una de las mujeres más bellas del planeta. Por su parte, Ronaldo es uno de los jugadores de fútbol más talentosos y exitosos de la historia. Juntos, forman una pareja poderosa y glamorosa.
Esta noticia seguramente sacudirá el mundo de las celebridades y de los fanáticos del fútbol. Todos están ansiosos por saber si Ronaldo y Ambrosio realmente están saliendo o si es solo una cita casual. Mientras esperamos más información, podemos disfrutar de estas fotos exclusivas de esta cita romántica y esperar que este posible romance funcione. ¡Estén atentos para más actualizaciones sobre el tema!
