Hasta la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi
Algunos equipos de Fórmula 1 están saliendo del Gran Premio de Mónaco de 2024 llenos de alegría y optimismo por lo que está por venir en los próximos meses.
Otros, sin embargo, regresan a casa con autos dañados y una derrota abrumadora.
Aquí hay un análisis de los principales ganadores y perdedores.
En cierto nivel, la sensación de alivio es aún mayor que la sensación de euforia.
Charles Leclerc es un atleta excepcional, por lo que tiene un nivel de habilidad más alto que la mayoría cuando se trata de bloquear distracciones. Sin embargo, ganar el Gran Premio de Mónaco parecía una certeza absoluta para él desde el momento en que llegó la tarde del viernes. Tenía la confianza, tenía el auto, tenía la oportunidad. O gana ahora o soporta más ansiedad anticipando la próxima carrera.
La posición de pole position del Gran Premio de Mónaco es, sin duda, el 90% de la victoria, y tal vez por eso la carrera parece tan vulnerable. Normalmente es un desfile directo, pero ocasionalmente la victoria en la carrera escapa sin motivo aparente. Pregúntale a Lewis Hamilton. Pregúntale a Daniel Ricciardo. Pregúntale a Richard Verschoor e Isack Hadjar de la carrera anterior de Fórmula 2 ese día.
Ninguno de ellos cometió errores, pero todos perdieron. Sin embargo, Leclerc no necesitaba preguntarles a ninguno de ellos porque él ya había pasado por eso.
Debido a cuánto control tiene el líder de la carrera y lo difícil que es adelantar, parece que la carrera está diseñada para quitar victorias a aquellos que están en la delantera.
El domingo de Leclerc podría haber sido mucho más angustiante. En la primera vuelta, cuando su compañero de equipo de Ferrari, Carlos Sainz, tuvo un neumático pinchado y quedó fuera de la contienda, de repente se encontró bajo presión de Oscar Piastri y Lando Norris, con McLaren potencialmente utilizando flexibilidad estratégica durante las paradas en boxes para intentar superarlo a él y a Ferrari en la pista. Es posible. Ya se ha hecho antes.
Sin embargo, la bandera roja no solo restauró la posición de Sainz, sino que también eliminó la necesidad de una parada en boxes, haciendo irrelevantes cualquier duda sobre el ritmo de carrera de Ferrari.
Y casi 80 vueltas después, está ese dulce y aliviante alivio. – Valentin Khorounzhiy
¿Tuvo suerte de evitar una penalización? Probablemente.
¿Tuvo suerte de que el accidente no resultara en consecuencias más graves? Definitivamente.
No estaba claro a quién creía que era el culpable, pero el compañero de equipo de Magnussen en Haas, Nico Hulkenberg, resumió perfectamente la situación: «Esto fue innecesario.» – Jack Cozens
Por supuesto, terminar una vuelta completa detrás del coche líder no será el resultado más glorioso de la temporada de Yuki Tsunoda. Y sí, probablemente el octavo lugar solo estaba disponible porque Sergio Pérez y Fernando Alonso tuvieron un rendimiento por debajo de lo esperado en la clasificación.
Sin embargo, la batalla en la zona media de la parrilla de esta temporada se define por estar en el lugar correcto en el momento adecuado para aprovechar las oportunidades. Y ningún piloto lo ha hecho mejor que Tsunoda.
Ahora ha sumado puntos en cinco de las últimas seis carreras (o seis de ocho si incluimos las carreras sprint), superando su puntaje total de la temporada 2023.
No es sorprendente que Tsunoda esté atrayendo atención en el mercado de pilotos de F1 de 2025. Si continúa en esta forma, ¿algún equipo importante se sentirá tentado a darle una oportunidad? – JC
El Red Bull RB20 claramente tuvo dificultades con las irregularidades de Mónaco, ya que Max Verstappen solo logró clasificar en sexto lugar, y Pérez quedó en el puesto 16 en la parrilla. Esto podría ser una preocupación para el equipo, ya que problemas similares podrían surgir en otros circuitos, como Austin.
Verstappen se encontró atrapado detrás de Russell durante toda la carrera, a pesar de una parada tardía en boxes que le dio un impulso de velocidad.
Pérez, por otro lado, tuvo un inicio lento y cayó en manos de los pilotos de Haas. Lo que sucedió a continuación no fue culpa suya, ya que Magnussen causó un espectacular accidente a alta velocidad que básicamente aseguró la victoria de Ferrari en Mónaco.
Sin embargo, Red Bull solo sumó ocho puntos en Mónaco, y Ferrari ahora está solo 24 puntos detrás de ellos en la clasificación de constructores. – Samarth Kanal
Puede que no haya sido la victoria que McLaren esperaba, pero la ventaja de Ferrari se estableció en la clasificación y se consolidó cuando las banderas rojas fueron agitadas después del accidente en la primera vuelta que involucró a Haas y Pérez de Red Bull.
Sin embargo, McLaren dejó Mónaco con 30 puntos, igualando su mayor puntuación de la temporada hasta ahora, que habían alcanzado en Imola. Piastri también logró su primer podio desde el Gran Premio de Catar de 2023. Este podio fue crucial para Piastri, y estará esperando que esto genere impulso hacia Montreal.
Norris puede estar decepcionado por haber perdido un podio en Mónaco, pero su fuerte cuarto lugar, donde estuvo pegado a Sainz durante toda la carrera, sigue siendo loable.
Más importante aún, McLaren sumó más puntos que Red Bull en esta carrera. – SK
La reputación de Esteban Ocon por involucrarse en conflictos con compañeros de equipo seguramente jugará un papel significativo en su historia en la F1, independientemente de cómo se desarrolle.
Sólo porque él formó parte de las rivalidades Perez vs Ocon, Alonso vs Ocon y ahora Gasly vs Ocon, no significa que siempre sea el causante de problemas, el instigador o el problema. No es como si los jefes de equipo tuvieran motivos frecuentes para culpar exclusivamente a Ocon por las disputas en pista con sus compañeros de equipo en ese momento.
Excepto hoy. Hoy… bueno, eso queda por tu cuenta, amigo.
La maniobra sobre Pierre Gasly pudo haber parecido plausible en teoría, y de hecho hubo una larga discusión al respecto. Sin embargo, dentro del contexto del equipo, fue un movimiento audaz que siempre resultaría en consecuencias graves para uno o ambos coches, ya sea en términos de daños o posición en pista, independientemente de cómo Ocon y Gasly jugaran después de que Ocon se comprometiera con ello.
No es sorpresa que el jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, estuviera furioso. Tiene todo el derecho de estar furioso, pero también desanimado, ya que Ocon había sido uno de los pocos puntos positivos en la temporada sin brillo del equipo. – VK
El Williams de Albon no pudo seguir el ritmo del RB de Tsunoda en Mónaco, especialmente en las últimas vueltas, lo que dejó a Albon frustrado: «Simplemente se alejó al final de la carrera, y yo estaba pensando: ‘Podrías haberlo hecho todo el tiempo’.»
Sin embargo, eso importa poco para el equipo y el piloto, ya que finalmente sumaron puntos en la temporada de 2024 con un coche que aún está por encima del peso, el FW46.
Albon y Williams ejecutaron todo perfectamente este fin de semana. Albon entregó cuando importaba en la clasificación, y la decisión de comenzar con neumáticos medios fue bien evaluada, lo que les permitió cambiar a neumáticos duros bajo bandera roja y completar la carrera con ellos.
Dos puntos fueron una recompensa bien merecida por un fin de semana ejecutado de manera eficiente. – JC
Mônaco marcó el segundo fin de semana consecutivo sin puntos para Haas, y no podría haber sido peor para ellos.
El accidente en la primera vuelta, causado por Magnussen e involucrando a su compañero de equipo Hulkenberg y al Red Bull de Perez, pareció echar sal en la herida después de que el equipo fuera descalificado de la clasificación en Mónaco (de todos los lugares) el sábado debido a una violación del ala trasera.
Dado el progreso que Haas había logrado, este fin de semana solo interrumpió su impulso. – SK
Hay un asterisco junto a la victoria de George Russell sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton este fin de semana, ya que solo Russell tenía el ala delantera actualizada de Mercedes. Sin embargo, esto no fue evidente durante las tres sesiones de entrenamiento, donde Hamilton estuvo consistentemente por delante.
Por segundo fin de semana consecutivo, Russell quedó a solo 0,001 segundos del coche más rápido en la Q3, por lo que es posible que hubiera podido maximizar aún más el fin de semana. Después de todo, seguramente había un poco más de tiempo para encontrar en esos 0,001 segundos.
Pero, por supuesto, es imposible culparlo por eso. En general, se desempeñó admirablemente: clasificándose donde lo hizo, haciendo la carrera que hizo y manteniendo el control del quinto lugar con neumáticos medios usados, incluso cuando los pilotos detrás de él cambiaron a neumáticos más nuevos y redujeron la diferencia.
Su quinta posición igualó su mejor resultado y el mejor resultado de Mercedes en esta temporada, lo que no es exactamente motivo de celebración. Sin embargo, las pruebas siguen acumulándose de que Russell entregará una vez que Mercedes supere sus dificultades actuales. – VK
Reducir el ritmo del pelotón para dar a Lance Stroll la oportunidad de sumar puntos fue un gesto noble de Fernando Alonso, pero resultó insatisfactorio para él como uno de los pilotos más competitivos de la Fórmula 1. Es una gran diferencia en comparación con el Gran Premio de Mónaco del año pasado, donde Aston Martin estaba luchando por la victoria.
Para empeorar las cosas, Stroll hizo una parada en boxes gratuita, pero inmediatamente golpeó el muro y pinchó el neumático, deshaciendo todo su arduo trabajo. Esta ha sido una vuelta decepcionante a la forma anterior para Stroll después de una buena actuación en Imola.
Sin embargo, es importante señalar que algunas críticas recientes a Stroll han sido inaceptables, con un lenguaje capacitista siendo utilizado en su contra. – SK
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El mundo de los deportes está lleno de sorpresas y giros inesperados, y el año 2024 ciertamente no decepcionó. Desde la emocionante final de la Copa del Mundo hasta los increíbles logros individuales, los fanáticos del deporte tuvieron mucho que celebrar.
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En resumen, el año 2024 estuvo lleno de momentos emocionantes y logros increíbles en el mundo del deporte. Los atletas mostraron talento, determinación y pasión en sus respectivas disciplinas, brindando a los fanáticos momentos inolvidables. El futuro del deporte parece brillante, y apenas podemos esperar para ver qué nos deparan los próximos años.
