El Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA llegará a una emocionante conclusión en Londres después de la impresionante victoria de Antonio Felix da Costa en la segunda carrera del fin de semana del E-Prix de Portland. La victoria de Da Costa en los EE. UU. marca su tercera victoria consecutiva, solidificando su posición como el piloto a vencer en el campeonato.
Las esperanzas de Pascal Wehrlein de desafiar por la victoria se frustraron temprano, cuando perdió el alerón delantero. Esto permitió que su compañero de equipo de Tag Heuer Porsche asumiera la lucha por la victoria. Robin Frijns de Envision proporcionó un fuerte desafío, asegurando su segundo podio consecutivo.
A pesar de las intensas carreras y los incidentes que causaron daños a los autos de muchos pilotos, Mitch Evans logró mantenerse alejado de los problemas y asegurar el tercer lugar. Wehrlein, a pesar de sus contratiempos, aún logró salvar el cuarto lugar y ganar valiosos puntos en el campeonato. Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing, por otro lado, tuvo una carrera difícil y no sumó puntos, lo que permitió que Evans se uniera a la lucha por el título empatando con Wehrlein en la clasificación.
Jean-Eric Vergne, quien partió en la pole position, tuvo dificultades para mantener su desafío y terminó en quinto lugar. Nico Müller, Norman Nato, Max Günther, Sébastien Buemi y Jake Dennis completaron los diez primeros clasificados.
Con el decepcionante fin de semana de Cassidy, el podio de Evans y la capacidad de Wehrlein para limitar los daños, tanto el Campeonato de Pilotos como el de Equipos se decidirán en el último fin de semana de la temporada en Londres, dentro de tres semanas.
Antonio Felix da Costa asegura su tercera victoria consecutiva en Portland, ampliando su liderazgo en el campeonato
Antonio Felix da Costa continuó su notable racha de victorias al asegurar su tercera victoria consecutiva en Portland. El piloto portugués dominó la carrera, dejando atrás a sus competidores y solidificando aún más su liderazgo en la clasificación del campeonato.
La carrera comenzó con Da Costa adelantando a Jean-Eric Vergne en la Curva 1 para tomar la delantera. Nick Cassidy perdió posición ante Pascal Wehrlein, mientras que Robin Frijns rápidamente subió al tercer lugar. Frijns enfrentó una intensa presión de Sam Bird, quien logró recuperar la posición momentáneamente antes de que su compañero de equipo, Jake Hughes, tomara la delantera al comienzo de la segunda vuelta. Hughes fue seguido de cerca por Nyck de Vries, con Vergne cayendo al quinto lugar y Da Costa en sexto.
Cassidy parecía contento de esperar su momento y cayó al 18º lugar en la tercera vuelta. Hughes, De Vries y Da Costa activaron su primer Modo de Ataque, permitiendo que Vergne recuperara la delantera. La posición de Bird comenzó a caer, y Hughes retomó la delantera, con Vergne cayendo al tercer lugar después de usar su primer Modo de Ataque. Hughes activó su segundo Modo de Ataque en la quinta vuelta, mientras Edoardo Mortara subía al cuarto lugar y De Vries caía al séptimo.
Wehrlein, quien estaba destacando en el cuarto lugar, sufrió un contratiempo cuando perdió el ala delantera en la sexta vuelta. Esto lo hizo caer en la clasificación. Bird también perdió su ala delantera, lo que lo hizo salirse de la pista y caer al final del pelotón. El ala desplazada de Wehrlein chocó con el auto de Bird, dejando al piloto inglés frustrado con la falla de Wehrlein al no detenerse para cambiar el ala. A pesar del daño, Wehrlein se encontró solo dos posiciones por delante de Cassidy, quien optó por no involucrarse en la pelea en las primeras etapas de la carrera.
El líder de la carrera, Hughes, cometió un error en la Curva 1 en la octava vuelta, permitiendo que Buemi tomara la delantera. Sin embargo, el piloto suizo pronto recibió una penalización de paso por boxes por una infracción técnica. Vergne recuperó la delantera en la novena vuelta, con Müller impresionantemente en segundo lugar. Jules Günther también se unió a los líderes en cuarto lugar.
Wehrlein luchó por recuperarse y subió al séptimo lugar al comienzo de la 11ª vuelta, a pesar de la falta de la parte delantera de su coche. Müller ahora estaba en la delantera, pero Frijns lo superó rápidamente después de activar su segundo Modo de Ataque.
La carrera se volvió cada vez más caótica, con Hughes, Caio Collet, De Vries, Cassidy y Mortara involucrados en incidentes y obligados a detenerse en boxes para reparaciones. Esto dejó a Wehrlein en tercer lugar, con Frijns y Da Costa disputando la delantera. Vergne, Mortara y el dúo de ABT Cupra, Müller y Lucas di Grassi, se mantuvieron a una distancia alcanzable. Sin embargo, la carrera de Mortara efectivamente terminó al final de la 15ª vuelta después de chocar con Da Costa y sufrir un pinchazo.
Vergne recuperó la delantera, con Da Costa en segundo lugar. Da Costa también perdió un trozo de su ala delantera debido al contacto con Mortara. En el pelotón intermedio, Nato y Günther, que partieron desde el final de la parrilla, hicieron un progreso impresionante y se encontraron en octavo y décimo lugar, respectivamente. Evans, que logró evitar problemas en la primera mitad de la carrera, subió al quinto lugar.
Los escombros que aumentaban en la pista obligaron al Director de Carrera Scott Elkins a activar el Coche de Seguridad, dando a Cassidy la oportunidad de recuperarse de su carrera comprometida.
O Safety Car retornou aos boxes no final da 20ª volta, e Da Costa imediatamente assumiu a liderança de Frijns. Wehrlein manteve o terceiro lugar. Evans ativou seu segundo Modo de Ataque, caindo para o oitavo lugar, mas rapidamente ultrapassou Nato para subir para o sétimo.
Com uma volta adicional adicionada, Da Costa caiu brevemente para o terceiro lugar antes de retomar a liderança. Evans continuou sua ascensão e lutou com Wehrlein pelo terceiro lugar, conseguindo ultrapassá-lo no início da 23ª volta. Cassidy, apesar de ter mais energia que seus rivais, permaneceu preso em 15º lugar.
No início da última volta, Frijns recuperou o segundo lugar de Evans, enquanto Wehrlein manteve o quarto lugar, mas começou a ficar para trás dos três primeiros. Da Costa manteve sua liderança e recebeu a aprovação do pit wall da Porsche para buscar a vitória.
Na última volta, Da Costa resistiu por pouco à perseguição implacável de Frijns para garantir sua terceira vitória consecutiva na Fórmula E. Evans terminou em terceiro lugar, com Wehrlein conseguindo manter o quarto lugar e garantir pontos valiosos. Cassidy, infelizmente, não marcou pontos apesar de sua vantagem de energia.
Durante a volta de desaceleração, Da Costa expressou sua satisfação com sua performance e sua disposição para apoiar Wehrlein. Sua exibição dominante em Portland certamente deixou o chefe da equipe Porsche, Florian Modlinger, impressionado, tornando Da Costa a principal escolha para a equipe.
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O astro do futebol Cristiano Ronaldo conquistou mais uma vitória para sua equipe, a Juventus, no último jogo da temporada. Com um desempenho excepcional, Ronaldo marcou dois gols e ajudou sua equipe a vencer por 3 a 1 contra o rival Napoli. Com essa vitória, a Juventus se consagrou campeã da Serie A mais uma vez.
Ronaldo mostró su habilidad y determinación al marcar el primer gol del partido a los 10 minutos del primer tiempo. Él recibió un pase preciso de Dybala y finalizó con maestría, dejando al portero adversario sin oportunidad de defensa. El segundo gol de Ronaldo llegó en el segundo tiempo, después de una hermosa jugada colectiva de la Juventus. El crack portugués recibió el balón en el área y disparó con fuerza, ampliando la ventaja de su equipo.
Además de los goles, Ronaldo también contribuyó con su habilidad en otros momentos del juego. Dio asistencias, hizo lanzamientos precisos y mostró su velocidad y técnica en regates desconcertantes. Su presencia en el campo fue fundamental para la victoria de la Juventus.
Con esta conquista, Ronaldo agrega otro título a su ya impresionante colección. El jugador portugués es conocido por su dedicación y profesionalismo, y eso queda evidente en cada partido en el que juega. Ronaldo es una verdadera leyenda del fútbol y continúa escribiendo su nombre en la historia del deporte.
La temporada de fútbol llegó a su fin, pero los fanáticos de Ronaldo y de la Juventus ya están ansiosos por la próxima temporada. Con el crack portugués en el campo, el equipo tiene grandes posibilidades de conquistar más títulos y hacer historia. Ronaldo es un verdadero ídolo para los aficionados y su presencia en el equipo es una fuente de motivación para todos.
¡Felicitaciones a la Juventus y a Cristiano Ronaldo por esta conquista! Que vengan más victorias y títulos para el crack portugués y su equipo. El fútbol agradece tener la oportunidad de ver a un jugador tan talentoso e inspirador como Ronaldo en acción.
