Las órdenes para el Porsche Macan 100% eléctrico ya han comenzado y la marca de Stuttgart está sorprendida por el alto número de reservas registradas en las primeras semanas.
Diez años después de su lanzamiento, el Porsche Macan llega a la segunda generación, pero ahora de forma totalmente eléctrica, con una autonomía de hasta 613 km, lo que tiene todo para hacer del nuevo modelo 100% eléctrico un éxito.
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen y de Porsche, ya ha revelado que los primeros pedidos de este nuevo eléctrico han superado las expectativas, a pesar de que la empresa aún no tiene datos sobre los números de algunos de sus mayores mercados.
Hablando en la conferencia de prensa anual de la marca, Blume recordó que, en las primeras cuatro semanas, Porsche recibió más de 10,000 pedidos de reservas del Macan eléctrico, un número que no incluye reservas de China o Japón. «Estamos impresionados con los pedidos del Macan eléctrico», subrayó Oliver Blume.
Recuerde que el nuevo Macan eléctrico se basa en la nueva plataforma Premium Platform Electric (PPE), desarrollada y fabricada en colaboración con Audi, que admite tanto tracción trasera como integral, y tiene una arquitectura eléctrica de 800 V. En el lanzamiento, Porsche reveló que ofrecerá dos versiones con tracción integral que utilizan dos motores eléctricos. El Macan 4 con una potencia de 408 CV y un par motor de 650 Nm en Overboost y el Macan Turbo que proporciona 639 CV y 1130 Nm de par motor.
Estos números garantizan que el Macan 4 acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, mientras que el Macan Turbo solo tarda 3,3 segundos. Ambos modelos alcanzan velocidades máximas de 220 y 260 km/h, respectivamente.
Para alimentar los dos motores eléctricos hay una batería de iones de litio, con una capacidad bruta de 100 kWh, pesa 570 kg, tiene 12 módulos de 15 células prismáticas con fórmula química nueva (¡más densidad energética, mayor capacidad de almacenamiento de energía!), y está colocada debajo del piso, entre los ejes, lo que optimiza la dinámica deportiva del automóvil con una distribución casi equitativa del peso (48%/52%), como es habitual en los deportivos de la marca alemana.
En Portugal, las primeras entregas del nuevo Macan eléctrico están previstas para el segundo semestre del año. En cuanto a los precios, el Macan 4 comienza en € 86 793, mientras que el Macan Turbo parte de €118 846.
