Porsche ha ampliado el número de versiones del Taycan a 16, con la introducción de tres nuevas variantes. La gama ahora es más completa con la adición del Taycan 4 y el GTS, disponibles en formatos de sedán y Sport Turismo.
El coche deportivo eléctrico supera a su predecesor en casi todos los aspectos. Los nuevos modelos tienen más potencia, mayor autonomía, aceleración más rápida y se cargan en menos tiempo con mayor estabilidad.
Además, todas las versiones del Taycan cuentan con una lista de equipamiento estándar aún más extensa y vienen con la última generación de la Porsche Driver Experience.
La mejora en el rendimiento y la eficiencia se justifica por la introducción de un nuevo motor trasero con 80 kW de potencia adicional en comparación con su predecesor en todos los modelos, un inversor modificado con software optimizado, baterías más potentes, gestión térmica revisada, una bomba de calor de nueva generación y una estrategia de recuperación y tracción en las cuatro ruedas modificada. Como resultado, en estaciones de carga de 800V DC, la carga se puede realizar a hasta 320 kW de potencia.
El Taycan 4 se beneficia de dos motores, uno en cada eje, proporcionando tracción en las cuatro ruedas. Este modelo estaba previamente disponible en la gama Cross Turismo, pero ahora es una opción en el formato de sedán.
En términos de rendimiento, la potencia del Taycan 4 varía dependiendo de la batería instalada, con opciones de Performance estándar o Performance Plus. El resultado es una potencia de sobreimpulso de 408 hp o 435 hp, respectivamente, al utilizar el Launch Control.
La autonomía del Taycan 4 también depende de la batería elegida. La batería Performance promete una autonomía de hasta 559 kilómetros, mientras que la batería Performance Plus permite una distancia de 643 kilómetros.
Porsche también ha revelado que el Taycan 4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, siendo dos décimas de segundo más rápido que su «hermano» de tracción trasera.
En el exterior, el Taycan 4 se destaca con ruedas Aero de 19’’ y pinzas de freno negras, así como faros LED Matrix. Además, el Porsche Traction Management (PTM) y la Suspensión Neumática Adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM) vienen de serie.
El interior incluye asientos delanteros eléctricos Comfort de serie, detalles en cuero negro parcial, un paquete de acentos en plata oscura, un volante deportivo de cuero, protectores de umbral de puerta de aluminio cepillado en plata, y el paquete Sound Plus.
Por su parte, la versión GTS es capaz de entregar una potencia total de 700 hp, utilizando el “control de lanzamiento” y en “overboost.” El paquete Sport Chrono viene de serie y cuenta con un botón que, al presionarlo, permite un adicional de 100 hp durante 10 segundos. El Taycan GTS y el GTS Sport Turismo aceleran de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, lo que es 0.4 segundos más rápido que sus predecesores. La berlina tarda-
solo 10.4 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h – 1.6 segundos menos que el predecesor. La autonomía también se ha mejorado en más de 120 kilómetros, alcanzando un nuevo total de 628 kilómetros (WLTP).
Para mostrar el emocionante carácter de un GTS, se ha asignado un perfil de sonido más distintivo, similar al del Taycan Turbo S. Esta característica sonora lo distingue de otros modelos Taycan.
Tanto el exterior como el interior son igualmente distintivos, presentando varios detalles en negro o gris antracita en el exterior. Una nueva característica del Taycan GTS, en comparación con su predecesor, son los parachoques delantero y trasero de diseño deportivo con
Inserciones negras brillantes, un acabado que también se utiliza en las bases de los espejos retrovisores exteriores. Por otro lado, tanto las llantas de 20” Aero Design, estándar en el Taycan Turbo S, como las llantas de 21” RS Spyder Design, están disponibles como opciones y se pintan exclusivamente en gris antracita para la versión GTS.
Porsche ya ha anunciado que las nuevas variantes del Taycan están disponibles para ordenar, con precios que comienzan en €112,612 para el Taycan 4, mientras que el GTS comienza en €156,128. El Taycan GTS Sport Turismo comienza en €157,154. Se espera que las primeras entregas comiencen a principios de 2025.
