En un emocionante final en las 73 Horas de Sebring Mobil 1, Penske Motorsport, con su Porsche 963, logró un uno-dos para alcanzar una victoria aplastante en Florida. Ni siquiera dos meses después de su triunfante victoria en las Rolex 24 At Daytona, el dinámico trío de Nick Tandy, Felipe Nasr y Laurens Vanthoor regresó a la pista para asegurar otra impresionante victoria.
El momento decisivo llegó cuando Tandy realizó una maniobra de adelantamiento ganadora, superando al No. 31 Cadillac Whelen V-Series.R con poco más de dos horas restantes. Esto preparó a Nasr para guiar el No. 7 Porsche hacia la victoria, seguido de cerca por el No. 6 Porsche de Penske pilotado por Mathieu Jaminet, Matt Campbell y Kevin Estre.
Esta victoria consolida el estatus de Tandy como el décimo piloto en lograr la célebre Triple Corona de Resistencia, un logro estimado que incluye ganar en Sebring, Daytona y Le Mans. El último piloto en unirse a este exclusivo club fue Timo Bernhard en 2010. Esta victoria también marcó la primera para Porsche y el Team Penske en Sebring desde 2008.
El podio fue completado por el No. 93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, conducido por Renger van der Zande, Nick Yelloly y Alex Palou. El No. 31 Whelen Cadillac, con Earl Bamber, Jack Aitken y Frederik Vesti al volante, terminó en cuarto lugar, mientras que el No. 25 Team RLL BMW M Hybrid V8 completó el top cinco.
En la categoría LMP2, Tom Dillmann, Bijoy Garg y Jeremy Clarke lideraron a Inter Europol Competition hacia una victoria inesperada. Su No. 43 ORECA 07 logró tomar la delantera con solo 12 minutos restantes en el reloj, gracias a la hábil maniobra de Dillmann alrededor del líder de la carrera Malthe Jakobsen en Sunset Bend.
El AO Racing del Porsche 911 GT3 R y Laurin Heinrich robaron el protagonismo en la clase GTD PRO. Heinrich, Klaus Bachler y Alessio Picariello emergieron victoriosos después de que Heinrich superara a Max Hesse de Paul Miller Racing con poco más de una hora restante en la carrera.
En la categoría GTD, un final de infarto vio a Philip Ellis asegurar una victoria para Winward Racing en el No. 57 Mercedes-AMG GT3. Ellis, Russell Ward e Indy Dontje continuaron su racha ganadora de 2024, superando al No. 12 Lexus RC F GT3 de Vasser Sullivan y al No. 27 Aston Martin Vantage GT3 del Heart of Racing Team.
Dos incidentes tardíos añadieron drama en el último cuarto de la carrera. Matias Perez Companc salió ileso de un choque en Sunset Bend con el No. 88 AF Corse ORECA LMP2. Mientras tanto, un pinchazo en el neumático del No. 80 Lone Star Racing Mercedes-AMG resultó en un Full Course Yellow en la última hora, llevando a un sprint de 31 minutos hasta la línea de meta.
