Con la posibilidad de precipitación inminente en Imola, sede de la próxima etapa del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024, Porsche está completamente equipada para hacer frente a cualquier condición húmeda que pueda surgir. Jonathan Diuguid, director administrativo de Porsche Penske Motorsport, expresó la preparación del equipo durante una llamada con la prensa antes de la carrera. Diuguid reconoció que, aunque los pilotos pueden tener opiniones diferentes, él cree que correr bajo la lluvia añade emoción y permite a los pilotos mostrar sus habilidades. Aseguró que Porsche está lista y espera con ansias el desafío.
Tanto Matt Campbell como Kevin Estre, pilotos de los autos de fábrica Porsche #5 y #6, respectivamente, compartieron los sentimientos de su jefe. Campbell expresó entusiasmo por correr bajo la lluvia, enfatizando que esto añade una nueva dimensión a la competencia, especialmente en una pista exigente como Imola. Anticipó una carrera desafiante con potencial para banderas amarillas y autos de seguridad, pero creyó que esto crearía una mezcla emocionante. Estre, por otro lado, reconoció el aspecto divertido de correr en condiciones húmedas, pero también reconoció los riesgos involucrados. Observó que la lluvia puede darle sabor a la carrera o arruinarla, dependiendo del rendimiento del equipo en condiciones secas. Sin embargo, expresó disposición para enfrentar cualquier condición que se presente.
Si la lluvia hace su aparición en Imola, Porsche puede tener una ventaja sobre sus competidores, ya que ya ha realizado pruebas en condiciones de lluvia en el circuito a principios de año. Diuguid reconoció que, aunque al principio fue decepcionante tener lluvia durante sus pruebas en un circuito nuevo, cree que las características de Imola, como su trazado antiguo, prominentes pianos y ondulaciones, crearán una dinámica distintiva y desafiante para los pilotos.
Cuando se trata de la preparación específica de Porsche para condiciones de lluvia, Diuguid expresó confianza debido a la formación consistente de los pilotos del equipo de 2023 a 2024. Destacó que todos los pilotos tuvieron la oportunidad de correr o probar bajo la lluvia, permitiéndoles adaptarse a las demandas únicas de los neumáticos de lluvia, especialmente los neumáticos de lluvia Michelin para los Hypercars. Diuguid concluyó afirmando que los pilotos están bien preparados para los desafíos que las condiciones húmedas puedan presentar.
