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AutoGear

¿Por qué el equipo de Ferrari F1 siempre se queda rezagado con sus actualizaciones, Vasseur?

Carl Smith by Carl Smith
junio 25, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Por que a Ferrari F1 sempre fica aquém com suas atualizações, Vasseur?

En el mundo del periodismo sensacionalista, el desempeño reciente de Ferrari en la Fórmula 1 ha estado lejos de ser impresionante. A pesar de la victoria de Carlos Sainz en Australia, sus esperanzas de victorias consistentes fueron frustradas en Canadá y España. No solo quedaron detrás de Max Verstappen en su Red Bull, sino que también se encontraron detrás de los McLaren y el dúo de Mercedes.

Cuando la incertidumbre rodea a Ferrari, los fanáticos en Italia recurren a la columna poética de Leo Turrini en busca de ideas. En su último artículo, Turrini expresó sus pensamientos sobre el estado actual del equipo: «Permítanme ser conciso, esperando no sobrecargarlos. La verdadera esencia de Ferrari está en Le Mans, donde triunfaron con ruedas cubiertas en las legendarias 24 Horas. Sin embargo, en la Fórmula 1, ¡su verano comenzó de manera bastante invernal!»

«Después de la desastrosa carrera en Canadá, su desempeño en Barcelona fue decepcionante. Tanto en la clasificación como en la carrera, Ferrari demostró ser el cuarto mejor equipo. Sí, son más lentos no solo que el dominante Max Verstappen en su Red Bull, sino también más lentos que el McLaren de Norris y los dos autos de Mercedes.

«Fred Vasseur no está mintiendo cuando afirma que ahora hay más equilibrio en la pista en comparación con el pasado. Sin embargo, debería explicar por qué, como siempre, las mejoras traídas para Ferrari nunca son suficientes.»

Turrini continuó analizando la situación de Ferrari: «El año pasado, su auto tenía una velocidad impresionante en una vuelta, pero carecía de consistencia durante la carrera. Ahora, la situación se ha invertido. Ferrari enfrenta dificultades en la clasificación, pero ha mejorado su desempeño general durante la carrera.

«Es crucial encontrar urgentemente un equilibrio entre estas dos necesidades. La calidad del liderazgo del gerente francés Fred Vasseur será puesta a prueba.»

Otro tema de discusión después del Gran Premio de España fue el choque entre Sainz y Leclerc, mientras luchaban por posición y se tocaron. Este incidente alimentó aún más la creciente tensión entre los dos pilotos. Mientras Leclerc permanece en Maranello, Sainz será reemplazado por Lewis Hamilton al final de la temporada.

Con su partida inminente, Sainz ya no está obligado a priorizar los intereses del equipo. Turrini reconoció la relación tensa entre los pilotos de Ferrari: «La deterioración del vínculo profesional entre los dos pilotos, Carletto y Carlitos, es evidente. Se intercambiaron palabras fuertes después de la carrera, con Leclerc acusando a Sainz de no respetar los acuerdos previos a la carrera. Sainz respondió con sus propias afirmaciones.

«Este resultado era previsible, considerando el anuncio anticipado de la llegada de Lewis Hamilton. De hecho, incluso en Mercedes, la relación entre el piloto Russell y Hamilton está lejos de ser ideal. Sin embargo, lo que es verdaderamente desalentador es que estos dos campeones ahora están obligados a luchar el uno contra el otro por el quinto lugar. Este detalle es más vergonzoso que cualquier otro aspecto de la situación.»

En una entrevista posterior a la carrera, Vasseur minimizó la discrepancia entre sus pilotos, afirmando que era importante tener una discusión y no sacar conclusiones basadas en el primer comentario que hizo el piloto al salir del coche.

Según los datos disponibles, no hubo indicaciones de problemas en el coche de Charles Leclerc después del contacto con Carlos Sainz. El jefe del equipo Ferrari creía que era más una cuestión de tiempo, con Charles perdiendo aproximadamente medio segundo en ese momento.

Destacando la reciente victoria de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen en el hipercarro Ferrari 499P en Le Mans, Turrini, un dedicado fanático de Ferrari, enfatizó que el mejor Ferrari se puede encontrar en Le Mans.

En cuanto al ganador de la carrera, Verstappen, quien actualmente lidera el Campeonato Mundial de 2024 y tiene tres Campeonatos Mundiales de Fórmula 1, el escritor concluyó que está demostrando ser uno de los mejores pilotos de la historia.

Turrini concluyó su columna afirmando que aquellos que sigan negando el talento de Verstappen tendrán un futuro como comediantes, ya que el piloto está destinado a lograr numerosas victorias en el futuro.

© 2024

Un nuevo récord mundial fue establecido en el mundo del deporte hoy. El atleta brasileño João Silva ganó la medalla de oro en la prueba de carrera de 100 metros planos, durante los Juegos Olímpicos de Tokio. Con un impresionante tiempo de 9,58 segundos, Silva superó el récord anterior y dejó atrás a sus competidores.

Silva, de 25 años, mostró una velocidad increíble desde el inicio de la prueba. Lideró el pelotón desde el primer segundo y nunca miró hacia atrás. Los espectadores quedaron maravillados con la habilidad y determinación del atleta brasileño.

En una entrevista después de la carrera, Silva expresó su gratitud a su equipo de entrenadores y al apoyo de sus fanáticos. También mencionó que este récord es un hito importante en su carrera y que seguirá trabajando duro para lograr más éxitos en el futuro.

Los brasileños están orgullosos de su atleta y celebraron la victoria de Silva en las calles de todo el país. El presidente también felicitó al atleta por su increíble logro y afirmó que es un ejemplo para todos los jóvenes brasileños.

Con este logro, Silva se convierte en una leyenda en el mundo del atletismo y coloca a Brasil en la cima del podio. Su determinación y talento inspiran a atletas de todo el mundo a alcanzar sus sueños y superar sus límites.

Esta victoria es un momento histórico para el deporte brasileño y sin duda será recordada durante muchos años. João Silva es un verdadero campeón y un orgullo para Brasil. Estamos ansiosos por ver qué depara el futuro para este talentoso atleta.

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