Si Renault rechaza su propio motor y degrada a Alpine a un equipo cliente en la temporada 2026, eso minaría por completo su programa de Fórmula 1. Han circulado especulaciones en el paddock de la F1 durante varias semanas de que Renault podría abandonar su motor para las nuevas reglas de 2026 y buscar suministro de otro fabricante. Motorsport Network informó que el jefe de equipo Bruno Famin ya ha iniciado discusiones con otros fabricantes de motores sobre un posible suministro. Esto está en línea con el informe anterior del veterano periodista de F1 Joe Saward de que el CEO de Renault, Luca de Meo, estaba explorando esta posibilidad.
Aunque el equipo de F1 de Alpine no ha comentado estos rumores, son consistentes con las recientes dificultades del equipo. Renault ha enfrentado numerosas crisis, desde una situación caótica de pilotos hasta una alta rotación de altos ejecutivos y un declive significativo en el rendimiento. No es sorprendente que Renault esté considerando sus opciones.
El resultado más probable es que Renault continúe con un equipo de fábrica de Alpine a gran escala y un motor desarrollado en las instalaciones de Viry-Chatillon. Sin embargo, se está considerando la posibilidad de dejar de lado el motor de fábrica, lo cual es extraordinario por sí mismo. Abandonar el motor de fábrica sería embarazoso y una clara admisión de fracaso, e incluso explorar esta opción sugiere falta de confianza en el proyecto de Alpine F1 o falta de compromiso de Renault para apoyarlo adecuadamente.
Renunciar al control de un verdadero acuerdo de fábrica, que es lo que todas las equipos de F1 aspiran, sería inexplicablemente carente de ambición. Aunque de Meo afirma que Renault apoya a su equipo de F1 y no tiene intención de vender, renunciar al estatus de equipo de fábrica llevaría a muchos a creer que deshacerse de él es el objetivo final.
Es importante observar que esto puede no significar nada o ser solo una consideración leve. Tal vez sea solo un plan de respaldo en caso de que la división de motores de Alpine F1 falle bajo las nuevas reglas. Sin embargo, donde hay humo, generalmente hay fuego, y muchos creen que esta posibilidad está siendo considerada de alguna manera.
El tumultuoso programa de F1 de Renault en la última década hace que todo esto sea bastante plausible. Es poco probable que Ferrari o Mercedes consideren una medida similar, pero Renault queriendo encontrar una salida o reducir la carga de un equipo de F1 que nunca ha respaldado completamente es consistente con la narrativa.
Recuerde que el equipo de F1 de Renault se estableció con la creencia de que podría competir con Mercedes, Ferrari y Red Bull, a pesar de tener solo el 85% de sus recursos. El desastroso comienzo del programa de motores en la era V6 turbo-híbrida hizo que Red Bull se alejara, y aún ocho años después, el motor de Renault todavía se queda atrás en términos de potencia. Renault subestima constantemente los desafíos para tener éxito en la F1.
El equipo de F1 con sede en Enstone ha cometido sus propios errores, incluido no alcanzar su potencial con los recursos disponibles este año. Sin embargo, en términos de alcanzar la ambición final de Renault de tener éxito, Alpine está librando una batalla perdida. Los ex altos ejecutivos que fueron removidos como parte de los cambios de gestión de de Meo indicaron que Renault nunca comprendió completamente los problemas del lado del motor de la organización. La amplia reforma en Enstone sugiere muchas acusaciones y cambios debido al cambio.
Ahora, toda la división de motores puede estar en riesgo. Esto plantea la pregunta de si Renault y De Meo tienen a alguien o alguna parte de la organización en la que confíen. Famin, quien ahora lidera toda la operación de F1, era anteriormente responsable de Viry. Aunque esto podría significar que él tiene una comprensión profunda de sus limitaciones y cómo manejarlas, una interpretación menos generosa es si alguien que supervisó un intento fallido de alcanzar a los rivales es la mejor persona para garantizar que el equipo de fábrica alcance su máximo potencial.
Esta cuestión no se trata de individuos dentro del equipo de F1 o del lado del motor. Se reduce a los objetivos de Renault en la F1 y al nivel de compromiso que está dispuesta a hacer para alcanzarlos. ¿Realmente puede estar satisfecha Renault con un equipo de F1 reducido que consistentemente termina en el medio del pelotón y usa el motor de otro fabricante como un ejercicio de branding para Alpine? ¿Hay algún valor más allá de cumplir algunos objetivos comerciales?
Argumentos similares se pueden hacer sobre el valor de un costoso motor de fábrica sin éxito. Sin embargo, es especialmente extraño darle a Alpine un equipo de F1 sin entusiasmo, considerando la cantidad de esfuerzo necesario para construir la marca y alcanzar sus metas de expansión, especialmente cuando la F1 es su plataforma publicitaria más efectiva.
De Meo afirmó recientemente que Renault no tiene intención de rendirse y que no están en la F1 para ser turistas. Si esto es cierto, ni siquiera deberían considerar explorar un suministro de motor de cliente. Porque ese tipo de acuerdo significaría exactamente eso. La discusión pública de esta posibilidad destaca la necesidad de que Renault reevalúe seriamente su compromiso con la F1 y sus expectativas.
© 2024
La estrella del fútbol Cristiano Ronaldo marcó otro gol impresionante durante el último juego del Real Madrid. El atacante portugués mostró una vez más su habilidad excepcional al marcar un gol de bicicleta espectacular en el segundo tiempo del partido. El gol de Ronaldo fue uno de los momentos más emocionantes del juego y dejó a los fanáticos extasiados con su genialidad.
Ronaldo, quien es conocido por su técnica impecable y su capacidad de marcar goles increíbles, demostró una vez más por qué es considerado uno de los mejores jugadores de todos los tiempos. Su gol de bicicleta fue un verdadero espectáculo y mostró su habilidad única dentro del campo.
El Real Madrid ganó el juego por 3 a 0, con goles adicionales de Benzema y Bale. La victoria colocó al equipo en el liderazgo del campeonato y aumentó aún más las posibilidades de conquistar el título. Ronaldo, como siempre, fue el destacado del partido y recibió muchos elogios de sus compañeros de equipo y de la prensa deportiva.
Con este gol impresionante, Ronaldo continúa escribiendo su nombre en la historia del fútbol. Su habilidad inigualable y su capacidad de marcar goles increíbles lo convierten en uno de los jugadores más admirados y respetados del mundo. Los fanáticos del fútbol están ansiosos por ver qué más tiene para ofrecer y cómo seguirá sorprendiendo a todos con su genialidad en el campo.
En resumen, el gol de bicicleta de Cristiano Ronaldo fue un momento espectacular en el último juego del Real Madrid. Su habilidad excepcional y su técnica impecable lo convierten en uno de los mejores jugadores de todos los tiempos. Con esta demostración de genialidad, Ronaldo continúa conquistando el corazón de los fanáticos del fútbol y dejando su marca en la historia del deporte.
