Polestar y StoreDot, una empresa especializada en baterías de carga rápida, han probado con éxito la implementación de la tecnología Extreme Fast Charging (XFC) por primera vez en un automóvil 100% eléctrico, lo que permitió cargar el prototipo del Polestar 5 del 10 al 80% en solo 10 minutos.
Ambas marcas revelaron que el prototipo registró una tasa de carga consistente, comenzando en 310 kW y subiendo a un pico superior a 370 kW al final de la carga.
La tecnología XFC de StoreDot utiliza celdas de silicio dominantes con una densidad de energía equivalente a las celdas de níquel, cobalto y manganeso (NCM) de última generación y no requiere sistemas de refrigeración especializados en el vehículo.
Los módulos experimentales de la batería XFC tienen una función estructural que mejora las propiedades mecánicas y la capacidad de enfriamiento, manteniendo o reduciendo los niveles de peso, con una alta capacidad de reciclaje y mantenimiento que también es fundamental en el diseño del conjunto.
El conjunto de baterías de 77 kWh, que tiene potencial para aumentar a, al menos, 100 kWh, puede agregar 320 km de autonomía a un automóvil eléctrico de tamaño mediano en 10 minutos.
A Polestar reveló aún más que la tecnología XFC funciona con la infraestructura de carga en corriente continua actual, que sigue presentando más cargadores de alta potencia de 350 kW o superiores.
Esto significa que los conductores podrán pasar menos tiempo detenidos para cargar su vehículo, lo que, para una carga del 10 al 80% en muchos vehículos eléctricos modernos, aún puede llevar unos 30 minutos.
Al reducir ese tiempo a 10 minutos, el tiempo de carga de un vehículo con la tecnología XFC es muy similar a lo que sucede en el repostaje de un automóvil a gasolina.
Esta demostración, pionera a nivel mundial, fue diseñada para demostrar que esta tecnología de baterías XFC podría aplicarse a futuros vehículos de Polestar, y demostrar el compromiso de la marca en desarrollar la mejor experiencia de conducción a través de asociaciones tecnológicas innovadoras.
“El tiempo es uno de los mayores lujos de la vida y, como fabricante de automóviles eléctricos de lujo, tenemos que dar el siguiente paso para resolver uno de los mayores obstáculos para adquirir vehículos eléctricos – la ansiedad por la carga. Con esta nueva tecnología, en viajes más largos, cuando los conductores se detengan, podrán volver a la carretera más rápidamente que nunca. De hecho, ese tiempo de parada será más similar a lo que sucede actualmente con un modelo a gasolina», destacó Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.
